Стоит ли брать 5-ти летний Caliber?

walk2sky · 26.03.2012, 16:21

Стоит ли брать 5-ти летний Caliber?
Где-то прочитал, что после двух лет бережной эксплуатации машина начинает сыпаться.

JohnKr · 26.03.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от walk2sky Посмотреть сообщение

после двух лет бережной эксплуатации машина начинает сыпаться

Да ну? Правда что ли?
Почитайте, пожалуйста, форум. Тут все есть, и про неисправности, и про пробег. Любую информацию при небольшом терпении сможете найти.

Сандер · 26.03.2012, 16:27

при должной эксплуатации у некоторых он сыпется сразу после выезда от официального дилера

mkl44 · 26.03.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от walk2sky Посмотреть сообщение

Стоит ли брать 5-ти летний Caliber?
Где-то прочитал, что после двух лет бережной эксплуатации машина начинает сыпаться.

walk2sky Кто хоть такой "умный и знающий" вас так сильно расстроил?

У меня 2006 г подвеску делал недавно это не дорого. Пробег 68 т.м . Стекло менял боковое (косяк предидущего хозяина), тормозные колодки, масло, вот задний бампер менял(спасибо Тазу 2114 серебристого цвета). Да, заменил термостат из-за резинки уплотнительной. Вроде все. Проблем нет. менять планирую через годик, больше 3-4 лет на одной машине не езжу.

walk2sky · 26.03.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от mkl44 Посмотреть сообщение

walk2sky Кто хоть такой "умный и знающий" вас так сильно расстроил?

У меня 2006 г подвеску делал недавно это не дорого. Пробег 68 т.м . Стекло менял боковое (косяк предидущего хозяина), тормозные колодки, масло, вот задний бампер менял(спасибо Тазу 2114 серебристого цвета). Да, заменил термостат из-за резинки уплотнительной. Вроде все. Проблем нет. менять планирую через годик, больше 3-4 лет на одной машине не езжу.

вот тут пишут http://forum.auto.mail.ru/topic.html...d=5478&sub=637

"Мои приключения по настоящему начались с окончанием гарантии. У меня двух-литровый автомат. По гарантии менял три раза рычаги задней подвески и передние стойки. Самую плохую дорогу которую видела моя машина, это историческая брущатка в центре нашего города (Екатеринбург) метров 70 каждый день. По окончании гарантии полетела муфта кондиционера (17500р), а вместе с ней генератор (17000р), помпа(3000р), 2 подшипника по 1500р(цены диллера)+ работа по замене всего этого 15000р. После ремонта проездил 1 месяц. На ходу включился стартер. Ремонт обошелся можно сказать даром. 4600 стартер б/у и работа 700р. Проехал после этого 30 дней и снова на ходу включился стартер, но теперь еще и загорелся. Предложили поменять блок предохранителей (36000-цена диллера и снова стартер, не знаю сколько он стоит у диллера). А на улице лето. хотелось и на дачу ездить на машине и на море скататься. Машина прошла 56000 км. На "Мерседесе" до этого проехал 80000 км. и тратился только на ТО. Было много и других машин, но буду помнить всю жизнь только DODGE "Caliber"!!!!"

Сандер · 26.03.2012, 16:40

walk2sky, я вам таких писателей на любую марку и модель найду

и вот вам для начала
http://maxim.1stm.ru/?p=320

bambey · 26.03.2012, 16:41

Он просто жуткий неудачник!

Nicko · 26.03.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от Сандер Посмотреть сообщение

я вам таких писателей на любую марку и модель найду

Это точно. На моём уже 81 тыс пробега, менял только шаровую в правом рычаге и втулки стабилизатора, ну стекло лобовое каждый год по каске из-за камней. Недавно масло в коробке поменял. Предстоит мелкий ремонт задней подвески... ой про свечи забыл уже 2 раза поменял

kaRRamba · 26.03.2012, 17:18

walk2sky, мона брать. Правда найти незамученый аппарат - это придется поискать...по крайней мере в Питере я вдоволь наездился на смотрины...и в итоге все равно SXT не нашел...

Сейчас моему 4 года, НИКАКИХ проблем. И через год не будет

ТЬФУ ТРИ РАЗА

Konstantin · 26.03.2012, 17:35

Цитата:

Сообщение от walk2sky Посмотреть сообщение

Где-то прочитал, что после двух лет бережной эксплуатации машина начинает сыпаться.

Ерунда, полная! Моему 4,5 года. Из серьезных ремонтов - задняя опора двигателя (4000р с работой) и 2 развальных рычага + втулки стабов (для профилактики поменял, всего тысяч 7 примерно). Прошел 80000.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от walk2sky Посмотреть сообщение

"Мои приключения по настоящему начались с окончанием гарантии. У меня двух-литровый автомат. По гарантии менял три раза рычаги задней подвески и передние стойки. Самую плохую дорогу которую видела моя машина, это историческая брущатка в центре нашего города (Екатеринбург) метров 70 каждый день. По окончании гарантии полетела муфта кондиционера (17500р), а вместе с ней генератор (17000р), помпа(3000р), 2 подшипника по 1500р(цены диллера)+ работа по замене всего этого 15000р. После ремонта проездил 1 месяц. На ходу включился стартер. Ремонт обошелся можно сказать даром. 4600 стартер б/у и работа 700р. Проехал после этого 30 дней и снова на ходу включился стартер, но теперь еще и загорелся. Предложили поменять блок предохранителей (36000-цена диллера и снова стартер, не знаю сколько он стоит у диллера). А на улице лето. хотелось и на дачу ездить на машине и на море скататься. Машина прошла 56000 км. На "Мерседесе" до этого проехал 80000 км. и тратился только на ТО. Было много и других машин, но буду помнить всю жизнь только DODGE "Caliber"!!!!"

Настя - 33 несчастья