Альтернативный выхлоп.

[avprosvirov]

На днях замутил себе новый выхлоп не меняя старый. Вот что получилось.

[Красныйдодж]

прынимай первое поощрение теперь видно.что у твоего доджика есть глушитель

в поддержку темы выложу свои нержавеющие пулеметы

[aleksandr_sochi]

Сообщение от avprosvirov Посмотреть сообщение

На днях замутил себе новый выхлоп не меняя старый. Вот что получилось.

Хорошо получилось звук выхлопа не изменился?

[avprosvirov]

aleksandr_sochi, вроде как нет, ну может чуть чуть т к теперь не в пол дует

[rza]

Красный Додж, есть возможность озвучить бюджет\место где проводились работы и сроки? неплохо получилось.. вопрос в том,не давит ли теперь звук выхлопа на мозг,если стал громче?

[Красныйдодж]

Работы производились мной у меня в гараже. Достаточно было около две трети светового дня. Звук от первоначального не отличается,потому что разводка сделана от штатного глушителя,сделаны связи выхлопа с глушителем для жесткости.Кардинальных изменений не делал.Сварка производилась инвертором Торус-250.Из затрат только две нержавеющие насадки на сколько помню отдал за них около 2,5тыр.Если нужно сфотаю от них коробки. Насадки двухстенные с внутренним перфорированием,что придает им более "натуральный" вид. Клиренс не страдает,штатная банка и пузо машины порядком ниже чем эти выхлопнушки,не говоря уже о юбке переднего бампера.То что к бардюру подьезжать надо аккуратнее-это конечно факт.Будете делать-незабывайте откидывать аккумулятор

[TDC]

Мне вот тут больше понравилось: http://www.drive2.ru/cars/dodge/cali...52941489/#post

[Красныйдодж]

Молоток парняга Я себе делал подобный выхлоп на мою когда то бывшую двулитровую хонду,только дроссель у меня был в самой банке(резал,ставил и заваривал)и управлялся от редуктора стеклоподьемника с кнопки в салоне,установленного над самой банкой.Все скрыто и красиво.Сегодняшний хозяин сломил поворотную ось сдури,что то там регулировать полез.В шальной молодости мне это тоже нравилось.Я бы сказал рык должен соответствовать динамике машины.На вариаторе с такой пушкой доджик по моему мнению будет похож на красивый,но хачмобиль с убитым мотором. Рыка много,но ускорения ,сопровождающего спортивный рык не будет.Рад увидеть горячую голову.Очень радует.У меня такое было тоже когда то.
PS:На СРТ4 другой разговор.Там моторчик подинамичней.Звук отставать будет
Если что себе замутите,рады будем посмотреть

[avprosvirov]

идея прикольная, немного плохо исполнена в плане экстерьера, т е пока едишь медленно дым валит из под бампера а с другой стороны торчит простая труба. по моему её надо оставлять короткой но только с кривым носом к земле, и вид не испортишь, и эффект тот же.

[Красныйдодж]

Видишь ли Алексей,делалась эта тема видимо чисто на слухоовую эстетичность.Я вот заметил одну вещь посерьезнее.Видишь человек пишет управление взято от впускного коллектора.Видимо он через разветвитель(тройник) подключился к шлангу вакуумника главного цилиндра тормоза.Больше вакуума для этой приспособы ни где бы он не взял.Реальный вакуум только после дросселя,до дросселя он крайне мал.Вряд ли он сверлил и вваривался в коллектор непосредственно.При любом косяке с диафрагмой этого прямотока или порыве прозрачного шланга(он виден на фото где диафрагма) водитель останется без достаточного вакуума в усилителе тормозов.Это опасно и конкретно опасно.Уточнить бы тему эту.Ему надо написать бы об этом. Голова толковая,изобретательная,но вот такие вещи ходят рядом блин

добавлено через 11 минут
Плюс х.з то за диафрагма.Под авто всегда пыль-грязь-вода.Под подвижный шток полюбому попадать будет.Дифа резиновая,тонкая,подвижная.При длительном использовании малейшая трещинка-пыль напрямую попрет с воздухом в цилиндры мимо фильтра сам понимаешь.Вобщим не вариант как то совсем...