СТО ТЫЩ!!! Полет Нормальный!!! - Страница 2

Мастер · 20.11.2011, 13:53

ILLEGOIST отлично ,но вспоминается шутка,высказывание врача - Нет здоровых людей есть не обследованные
После очередного ТО и диагностики подвески (кстати у меня ОД делает бесплатно) выявлены проблемы , а я думал все в порядке . На спидоментре 80000км

Vlad77 · 20.11.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от Мастер Посмотреть сообщение

ILLEGOIST отлично ,но вспоминается шутка,высказывание врача - Нет здоровых людей есть не обследованные
После очередного ТО и диагностики подвески (кстати у меня ОД делает бесплатно) выявлены проблемы , а я думал все в порядке . На спидоментре 80000км

нельзя также исключать вероятность того, что ОД напрашивается на роль спасателя твоей машинки за круглую (овальную, квадратную) сумму...

ET-MB · 13.09.2012, 13:16

Давно не заходил. Итак, снова мини-отчет.
94 тыс. 6-й год эксплуатации.
Естественно к этому пробегу сменил тормозные диски, колодки раза два. Ну, ТО - масло, ОЖ, фильтры... Ну, рычаги передние поменял... сейчас задефектовали передние амортизационные стойки и задние поперечные развальные тяги.
На 80 тыс. загрохотал и потребовал замены подшипник паразитного ролика приводного ремня и шкива генератора.
Заменил теплозащитный экран-фольгу задней банки глушителя, старый на пятой зиме отгнил.
Двигатель, коробка-вариатор, и кондиционер не беспокоят. Масло не ест. Всегда запускается, даже в 30 градусный мороз. Электрика глючит иногда самостоятельным помигиванием аварийки в особо сырую погоду. Лечится включением-выключением аварийки, больше никак, ошибка блуждающая, пока не раздражает. Вылезет сама.
Считаю, для 6 лет, и пробега под 100 тыс по грязным и раздолбанным дорогам это совершенно нормально.
Наконец-то, через пять лет парковок по звуку хрустящего о бордюр
брызговика После контакта с сугробом, превратившимся в ледяную глыбу после оттепели и резких заморозков - повис на пороге буквально, серьезно замяв его - проездил, до ремонта, с вмятиной и оголенным металлом, пол-зимы, весну и лето - не было даже намека на ржавчину.
Три недели назад, отправляя SMS за рулем, победно въехал в корму новенького Volvo XC60. После разбития передка даже удалось доползти с пробитым радиатором до сервиса. Сейчас ждем согласования со страховвой.
Больше сказать абсолютно нечего. Менять не собираюсь.
Так как: A. Тупо нет денег. B. По-прежнему доволен как слон. )))
Ибо покатавшись за прошедший период на разных других новых автомобилях в ценовом диапазоне от 900 до 1800 т.р., понял, что никакое гламурное ландо или низенький тесненький хэтчбек или седан бизнес-класса не сравнится с практичностью Dodge Caliber, который по городу и трассе потребляет как хетч гольф-класса, в обслуге - столько же, едет по проселку и раздолбанной дороге как кроссовер, а грузовые свойства которого кладут на лопатки любой седан. Очень универсальный автомобильчик: и по сугробам, и по грунтовке, и шкафчики с дачи, и стройматериалы на ремонт, и детей можно в обуви сажать, не трясясь за обивку, и с лыжами в горы, и с друзьями на тусовку, и каждый день на работу, тогда как у других машин те или иные вещи вроде неудобного багажника, велюровой обивки или малого дорожного просвета накладывают ограничения.
Ну, сменил бы может... но только на Dodge Journey.

Сандер · 13.09.2012, 14:03

ET-MB,

мыслю так же

от самого начала и до самого джорни

Periscope · 13.09.2012, 14:06

Хорошо написал! Спасибо. Вселил надежду, что машина послужит долго мне. Писать смс за рулем надо БРОСАТЬ (мне). Чтобы не въехать к кому-то в зад))).

СаЛут · 13.09.2012, 14:33

Все Калиброводы как альтернативу видят Jorney

Сандер · 13.09.2012, 14:38

Цитата:

Сообщение от СаЛут Посмотреть сообщение

Все Калиброводы как альтернативу видят Jorney

джорни рулит, правда я катался на полноприводном, но думаю и передне приводный рулллиит

кстати ценик на бу вполне гуманный, хотя конечно вопрос болячек нужно выяснять

DEN8313 · 13.09.2012, 14:56

ET-MB, Советую сменит еще и цепь грм...она служиткак раз тысяч до 100, потом вытягтивается и гнет клапана.. вообщем желательно ее менять как ремень грм, только не на 60тыс как ремень а на 90-100 ..проверено опытом..много машин стоит на сервисе с цепями уже и гнутыми клапанами.

LeRu · 13.09.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение

ET-MB, Советую сменит еще и цепь грм...она служиткак раз тысяч до 100, потом вытягтивается и гнет клапана.. вообщем желательно ее менять как ремень грм, только не на 60тыс как ремень а на 90-100 ..проверено опытом..много машин стоит на сервисе с цепями уже и гнутыми клапанами.

Это из опыта, но с чем это связано? В регламенте ТО об этом не сказано. Есть мысль, что проблемы с цепью связаны с маслом

DEN8313 · 13.09.2012, 15:10

Цитата:

Сообщение от LeRu Посмотреть сообщение

Это из опыта, но с чем это связано? В регламенте ТО об этом не сказано. Есть мысль, что проблемы с цепью связаны с маслом

я не знаю с чем это м.б. связано..но факт остается фактом...кстати все используют разные масла
Причем опыт замены цепи такой не только у нас в городе...кстати о регламенте.. есть запись там о замене цепи на 96 тыс км)