Задний нижний поперечный рычаг

Fil7476 · 21.11.2009, 22:53

Цитата:

Информация в FAQ

ВАЖНО:
На заднем нижнем поперечном рычаге сайлент, который к кузову имеет наружную втулку переменного диаметра: cо стороны носа машины-37,0 мм, а со стороны кормы-35,8 мм. Это и надо учесть при выпрессовке старого сайлента-его надо выпрессовывать в направлении увеличения диаметра, т.е. в направлении носа. Ну и соответственно запрессовывать в противоположном направлении.Этот наш рычаг, как и многие другие элементы подвески, о которых сообщали форумчане, выполнен хуже, чем практически такой же рычаг с 10-го Lancer, он значительно более "хлипкий" и неправильными действиями его легко повредить.

оригинальный пост:
Все привет,
ребята кто знает каталожный номер сайлентблока от мицу,
на рычаг задний сайлентблок которого крепится к кузову.

tesla · 08.05.2011, 12:50

При перепрессовке сайлента, который к кузову будьте внимательны! Хоть сами перепрессовываете , хоть отдаёте спецам! Этот сайлент выпрессовывается в строго определённом напрвлении. Иначе раскурочите посадочное место!

добавлено через 19 минут
Родной с/б и с/б, который я предложил на замену-оба имеют наружную втулку с изменяемым диаметром. Учьтите это!

Валериевич · 08.05.2011, 17:04

tesla, Вот это нужная информация

а фото направления можно?

Borberang · 10.05.2011, 10:56

Короче.
Если сайлент "не идет" в одном направлении нивкакую, то не стоит пытаться впихнуть невпихуемое, и нужно пробовать его бить с другой стороны? Так что-ли?

Сандер · 10.05.2011, 11:15

Borberang, нивкакую понятие растяжимое и возможно его полное осознание когда нивкакую окажется уже просунутым навылет не в том направлении под воздействием русского да какого...)))

tesla · 10.05.2011, 13:27

Borberang! Мысль правильная-только надо не "бить", а выдавливать. Просто , если не обратить на это внимание, то "спец" выдавит сайлент в любом направлении. Вот только поставить новый уже не удастся!

Usach2008 · 18.05.2011, 22:39

Так не проще написать к примеру "вниз давить, вверх не давить"?

YuRiEL · 19.05.2011, 11:30

tesla, можно фотографию прикрепить или рисунок со схемы для ясности?

tesla · 19.05.2011, 21:35

Итак! Уточняем! На заднем нижнем поперечном рычаге сайлент, который к кузову имеет наружную втулку переменного диаметра: cо стороны носа машины-37,0 мм, а со стороны кормы-35,8 мм. Это и надо учесть при выпрессовке старого сайлента-его надо выпрессовывать в направлении увеличения диаметра, т.е. в направлении носа. Ну и соответственно запрессовывать в противоположном направлении.Этот наш рычаг, как и многие другие элементы подвески, о которых сообщали форумчане, выполнен хуже, чем практически такой же рычаг с 10-го Lancer, он значительно более "хлипкий" и неправильными действиями его легко повредить.

Сайлетблоки:
к колесу-7-06-358, к кузову-3-06-1730.

Валериевич · 19.05.2011, 22:05

tesla, Спасибо за разъяснения, теперь всё понятно.