Генератор - аналоги, ремонт и т.п.

[Dodge Caliber SXT]

Сообщение от MaximusTLT Посмотреть сообщение

Муфту точно поменяли, просто отвозил генератор снятый в другую контору, поэтому знаю точно а вот цепью подрасстроили меня......пробег стока уже...в моих руках 18 тыс пробежал и звук был изначально...........если бы это была цепь, неужели за почти 20 тыс. пробега не вылезло бы более серьезного звука???

добавлено через 1 минуту
пробег 101000 уже

А Вы присутствовали при замене муфты?,
снятую муфту(Старую) вернули Вам? После замены возвращают старые запчасти. Мож и там Вам ее не поменяли, мож прозвонили генератор(Электрическую начинку), а муфту даже и смотреть не стали, вот и Все. Так же желательно заменить все ролики навесного.

[Виталик]

Тоже думаю что цепь так как мой с салона тарахтит как дизель. Уже 40 тыс. прошел и ничего не меняется, единственное чем горячее тем тише. Муфта бы развалилась давно.

[Гарик]

осталось поменять цепь!

[MaximusTLT]

Муфту старую отдали, да и генератор с новой муфтой в руках держал. У меня из салона не слышно двигатель а вот снаружи да. Ролики навесного с ремнем тоже поменял в тот же раз.

Попробуй натяжитель цепи поменять.

[Юрий_70]

У меня машина тоже работала как дизель еще при покупке, думал такая особенность. Оказалось все проще,треснутый выпускной коллектор. Причем только на холостых слышно было а как чуть газу или на ходу то нормально. Проверить можно сняв защитный кожух.

[Solko]

Добрый день, подскажите, трещало как у всех и в один прекрасный момент щелкнуло и пропала зарядка. Помимо замены муфты, что еще понадобится, кто знает?

[Дрюня]

Не надо было запускать этот треск,а теперь возможно и генератор новый понадобится,надо снимать и смотреть.

[Валериевич]

Solko, Скорее всего провернуло храповое кольцо в обгонной муфте.
Думаю обойдешься заменой только муфты, теоретически с генератором ничего не должно было случиться.
Но на станции тебя будут разводить на ремонт генератора.
Советую для начала снять ремень навесного оборудования, и рукой (резкими движениями держа и не отпуская муфту в руке) прокрутить муфту генератора, если она в обе стороны будет свободно крутиться значит причина в ней, а не в генераторе.
Ну а если в одну сторону свободно а в другую чувствуется срабатывание стопора и вслед за ней вращение ротора генератора то это уже хуже.

[Solko]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Solko, Скорее всего провернуло храповое кольцо в обгонной муфте.
Думаю обойдешься заменой только муфты, теоретически с генератором ничего не должно было случиться.
Но на станции тебя будут разводить на ремонт генератора.
Советую для начала снять ремень навесного оборудования, и рукой (резкими движениями держа и не отпуская муфту в руке) прокрутить муфту генератора, если она в обе стороны будет свободно крутиться значит причина в ней, а не в генераторе.
Ну а если в одну сторону свободно а в другую чувствуется срабатывание стопора и вслед за ней вращение ротора генератора то это уже хуже.

Спасибо за инфу, делать собираюсь сам, пока муфту заказываю