Вариатор. Замена масла в вариаторе

[Strenqer]

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Конечно каждому свое,и каждый сам решает что лить.Но знаю точно смешивание любых видов масел разных цветов,что моторных,что трансмиссионных не допустимо.Ни один производитель гарантию не дает.Но это не касается антифризов т.к. цвет им дает краситель,главное одна основа зтиленглеколь и т.п.Всем удачи.

Если говорить о производителе под названием Эльф, то он сам приписывает в документации с какими маслами допустимо смешивать

[sinop2007]

Сообщение от Strenqer Посмотреть сообщение

Если говорить о производителе под названием Эльф, то он сам приписывает в документации с какими маслами допустимо смешивать

И Сшел так же указывает.

[Буба Сковородкин]

А какой смысл смешивать? Не станешь-же ты покупать спецом оазные бренды. Если только ходить и искать, у кого что осталось. Так потом щуп сунешь и будешь лицезреть тёмную жижу.

[Strenqer]

Сообщение от Буба Сковородкин Посмотреть сообщение

А какой смысл смешивать? Не станешь-же ты покупать спецом оазные бренды. Если только ходить и искать, у кого что осталось. Так потом щуп сунешь и будешь лицезреть тёмную жижу.

Смешение в любом случае имеет место, в варике остаётся весьма не мало прошлого масла. Я например незнаю что именно было залито. Хотя нет, знаю, все это один и тот же Elf ☺

[Буба Сковородкин]

Strenqer, точняк, только если в этом случае. Ну или тогда промывать тратить бабло!

[Strenqer]

Сообщение от Буба Сковородкин Посмотреть сообщение

Strenqer, точняк, только если в этом случае. Ну или тогда промывать тратить бабло!

Там ещё нужно будет разбирать корпус варика, чтобы полностью все масло выгнать. Это делается когда в масле уже стружка появляется. Если таковой не обнаружено - нет необходимости..

[gus]

Я когда менял масло на предыдущей, снимал потдон, фильтр все как обычная процедура. Сборка В конце всего этого два шланга от маслоохлодителя один в новое что осталось а другое в тару для бу заводил мотор свежее всасывало а остатки старого сливало.

[Ril]

кто-нибудь при замене масла в вариаторе покупал фильтр + прокладка (паранитовая) в сборе - не оригинал? или все же стоит раскошелиться на оригинальные запчасти?

[АлексейЕ]

Сообщение от Ril Посмотреть сообщение

кто-нибудь при замене масла в вариаторе покупал фильтр + прокладка (паранитовая) в сборе - не оригинал? или все же стоит раскошелиться на оригинальные запчасти?

Масло: артикул
RAVENOL NS2/J1 Fluid 4014835719316 - 1 lit. New
4014835713116 - 1 lit.
4014835719392 - 4 lit.
Nissan KLE52-00004 +

Фильтр грубой очистки :
Chrysler 05191890AA
Mitsubishi 2824A007 +
mv parts 92724H

Прокладка поддона :
Chrysler 05189838AA
mv parts K92724
Mitsubishi 2705A015 +

Фильтр тонкой очистки :
Mitsubishi 2824A006 +
Nissan 31726-1XF00

Прокладка (кольцо уплотнительное) маслоохладителя :
Mitsubishi 2920A096 +

Плюсами отметил что я ставил. Может поможет.

[Ril]

Спасибо за инфу. Но про фильтры грубой и тонкой очистки официалы ничего не говорили, что их надо тоже покупать, только масло, фильтр и прокладка