Фотоотчет по снятию бензонасоса

[YuRiEL]

Слазил сегодня в бензобак.
Очень захотелось заменить сеточку бензонасоса на ВАЗовскую. Но опять облом. У это крайслера все не как у всех

Фотоотчет по снятию бензонасоса
В этот раз нормального фотика не оказалось, так что не серчайте...
1. Снимаем сиденье открутив два болта под насадку типа TORX.

2. Снимаем защитный кожух


3. Снимаем общий разъем


4. Чистим от пыли. Тут видно PN 05105074AC нашего насоса и логотип фирмы DENSO истинный производитель


5. Снимаем патрубок. И сбиваем диск крепящий насос. Кружки - место для упора отверткой. Стрелки направление смещения диска, для того, что бы он открылся





6. Аккуратно вынимаем бензонасос. Не забываем о поплавке.


7. Снимаем 2 разъема на мотор насоса и на датчик уровня




8. Снимаем стопорную шайбу направляющих с той стороны где стоит пружина


9. Вынимаем насос и видим очень грязную сеточку






ФТО L509-13-ZE0


Сетка бензонасоса
LFB6-13-ZE1 или CY01-13-ZE1


Также нужно обратить внимание на разъем к бензонасосу, были случаи его выгорания,
и по этому поводу есть письмо для дилеров:
Уважаемые коллеги.
Нам известны случаи выгорания контактов (5 пин)
в штекерном разъеме бензонасоса на модели РМ (Dodge Caliber).
При обнаружении подобных неисправностей, необходимо:
- заменить модуль бензонасоса в случае оплавления
При заказе обратить внимание на актуальный номер детали:
- заменить штекерный разъем со стороны жгута проводов.
Номер детали 68020945ab
Замена на старый номер 68020945aa проблему не устранит.
Переднеприводные модели РМ (Dodge Caliber)
с датой изготовления после 17.05.2007 оснащены новым штекерным разъемом.


Информация будет пополняться

Темы для обсуждения:
Бензонасос. Ремонт. Замена.
Топливный фильтр

[Danilov71]

Заменил сегодня фильтр и приемную сеточку. L50913ZE и CY0113ZE1 .
Все обошлось в 3200 руб.
Все интуитивно понятно разбирается и собирается. Трудности две - замена гофрированной трубки на Вазовскую и установка металлического кольца которым насос прижимается сверху.
При пробеге 110 тыс. просто решил заменить хотя ничего не беспокоило. Трудно поверить что пркочав 10 тонн бензина фильтр останется чистым.
Так и вышло - оба фильтра были черные. После снятия колбу разбил молотком ради интереса - внутри несколько слоев фильтровального материала черные насквозь.
Бензобак при этом оказался идеально чистым.

[Женька]

Перестал работать бензонасос, в один прекрасный момент перестал выполнять свою прямую обязанность.
Подозреваю, что из-за сильно забившихся фильтров, пробег уже 130, а туда по всей видимости никто никогда и не заглядывал, оба фильтра черные, как кирзовый сапог.
Вот запчасти, вернее их номера,может кому и пригодится.
Фильтр грубой очистки CY01-13-ZE1
Фильтр тонкой очистки N1335069 (точнее это ремкомплект, но мне подошел только сам фильтрующий элемент)
Бензонасос 0 580 453 453
Все встало как родное

Делал все сам, ничего сложного нет. Все подходит без переделок, единственно, я купил топливный шланг (гофрированный, который на горячую должен одеваться) от ВАЗа (от какого именно не знаю, так как дали на выбор 2 короткий и длинный, взял длинный, он миллиметров на 20-25 длиннее нашего) и для верности на хомуты его, хотя оделся он довольно плотно. перепускной клапан тоже идеально встал на новый ФТО.
В моем случае самым сложным было снять родной топливный шланг с крышки самой станции, так как крышка, которая из ремкомплекта меньше от нашей в диаметре и немного отличается по конструктивному исполнению.

Вот комплектация коробки N1335069
1 и 2 фото - сама крышка станции
3 и 4 фото - уплотнительные кольца, стопор, крепеж ФТО
5 фото - примерно так выглядит комплект поставки. Разумеется на месте старого ФТО - новый)