Подзаряжающийся фонарик, замена на нестандартный аккумулятор.

[Денис Южный]

Была поставлена цель быстро и просто решить проблему, с заменой родного аккумулятора на не родной, без изменений конструкции фонаря (я продолжаю верить в то, что когда-нибудь у меня появится возможность безхлопотно купить стандартный аккум). Итак, снимаем и разбираем фонарик..и действуем как на фотоотчете. Аккумуляторы (продавались комплектом 2шт.) купил за 300р. Провода припаял к аккумулятору. Сам аккумулятор закрепил "горячим клеем" (он же "жидкий пластик". В случае необходимости его можно легко демонтировать). Куда подпаивать проводки тоже видно на фото. Перед сборкой проверить фонарик на работоспособность (нажатием кнопки)..собрать, и разрядить аккум (просто включив фонарь. Он, правда, через некоторое время работы (приблизительно 3 минуты)отключится, просто включаете его вновь. Продолжать делать это до полной разрядки аккумулятора). Затем ставим фонарь на место, и ездим 2-3 дня.. Потом вновь достаем и "балуемся", т.е. разряжаем.. так надо сделать раза 4 (т.к. емкость родного аккума 510мА, а тот что поставил я, 850мА). Светит отлично (сравнить с родным аккумом нет возможности). Работа заняла 20 минут.

[Денис Южный]

Расположение аккумулятора подбирал опытным путем. Именно в таком положении как на фото, он ничему не мешает. И не забывайте про изолятор (на фото его нет).

Тема для обсуждения >>>ЗДЕСЬ<<<