перегрел тормоза

[Das Ich]

разовый перегрев чреват только ведением дисков и последующим свистом колодок, если перегрев будет на постоянной основе, то от тормозов начнет перегреваться ступица и из подшипника потечет смазка. Если из за пластин колодки постоянно трутся о диск, есть два варианта: снять пластины или аккуратно ездить пока не сотрется лишний миллиметр колодок.
Свои колодки раз в пару недель до дыма поджигаю, изменений кроме свиста никаких, диски уже 4 комплекта пережили и пока держатся ровно, со ступицей проблем не наблюдалось.

[Красныйдодж]

Das Ich - интересно.Манера езды реактивная, если приходится до дыма колодки доводить ?

[Александр_150]

Сообщение от avprosvirov Посмотреть сообщение

OtherDima, висти машину может из за того что подогрел суппорта, вскипает тормозуха и образуются пузырьки газа. так что качай тормоза. калодки немного шлифани на крупной шкурке на ровной поверхносте.

Вести машину может в сторону при торможение только если на одном суппорте подклинивает цилиндр, их при каждой замене колодок надо чистить и смазывать под пыльником. Если интересно, могу рассказать. И кстати из-за этого можно и перегреть, а еще направляющие суппорта (они тоже изнашиваются). Нос скорее всего цилиндры не отходят назад.

[OtherDima]

Сообщение от Александр_150 Посмотреть сообщение

Вести машину может в сторону при торможение только если на одном суппорте подклинивает цилиндр, их при каждой замене колодок надо чистить и смазывать под пыльником. Если интересно, могу рассказать. И кстати из-за этого можно и перегреть, а еще направляющие суппорта (они тоже изнашиваются). Нос скорее всего цилиндры не отходят назад.

пыльник цилиндра вынимается??
он с виду такой нежный - страшно трогать
уже порвал пыльник направлялки, пришлось рем.комплект брать целый, ради резинки )

[Красныйдодж]

Внешняя часть(юбка) пыльника уложена в круговой паз цилиндра и удерживается в пазу за счет поршня. Вынимается пыльник вместе с поршнем.Вставляется после перебора в цилиндр сначала пыльник,потом уже сквозь него продевается поршень.Чтобы "непрокусить" поршнем о цилиндр пыльник,нужно вставлять это все дело аккуратно,лучше смазать поршень тормозной жидкостью.Собирать стоит в достаточной частоте.Уплотнительное кольцо поршня не любит грязи.Поверхность цилиндра тоже.После сборки обязательна прокачка

[Jamikko]

Руслан ремкомплект обычно идет вместе со специальной смазкой лучше ей смазать чем тормозухой. Ну а в отсутствии тогда уж тормозухой

[Александр_150]

OtherDima, его надо аккуратно поддеть. И потихоньку нажать на педаль чтобы цилиндр не выскочил. Если выскочит придется прокачивать тормоза) но еще часто направляющие изнашиваются их два в которые вкручиваются болты под головку на 14

[СанСаныч]

Может немного не в тему, но разговор затронул проблему и мне интересную.
Периодически доносится ширкающий звук спереди, как будто колодки не полностью отходят от диска. После проверки оказалось, что пыльник цилиндра порван , не совсем - внешняя часть на месте, в пазу, просто в самом пыльнике дырка. Продаются ли они? Если да, мож кто знает номерок. И интересен сам процесс замены. Подскажите кто в курсе.

P.S. Причина ширканья наверное в этом. Или резинка закусывается, или попадает пыль на цилиндр. Как думаете?

[Красныйдодж]

Сан саныч,через порваный пыльник в любом случае соберется грязь между поршнем и цилиндром.Особенно в езду в дождь.Чревато коррозией цилиндра и выходом из строя уплотнительного кольца на поршне.Чревато подклиниванием поршня,что ухудшит "отход" колодок от диска.После поездки аккуратно потрогайте ширкающий и противоположный диск передней оси .Если именно этот диск явно горячее,процесс уже начался.Чревато так же излишним нагревом и износом диска,износом колодок конечно.По любому пыльнику-замена и поскорее.
Азы замены пыльника чуть выше.Видимо не читаете посты

[СанСаныч]

Красныйдодж, читал. Хотелось по-подробнее.
А где взять ентот пыльник?