три года эксплуатации

[Крюк]

проездил я 3 года на калибре....на 84 тыш пришлось перебрать всю ходовку и выбить нах катализатор...+ замена блока управления коробкой ну и расходники ...вообщем то машиной я доволен ( особено удобно возить всякий хлам на дачу) но по сравнению с фашистом (был жопель ) ремонт канеш дороговат.....следующий машин куплю точно не американский автопром...

[DIR]

Сообщение от wi-live Посмотреть сообщение

DIR, а как управляемость в колее, по сравнению с твоей?

По управлению, шумоизоляции, по ходовым качествам, настройке подвески в том числе езде на больших скоростях калибр ни в какое сравнение, конечно, с СХ7 не идет.
Вот недавно шел, потом догнал до 200км/ч - ни тряски, ни шума - только бешеный ветер обрати внимание на стрелку тахометра на такой скорости. Запас мощности еще есть и он явно зашит электроникой

[challenger]

DIR, однако. я только до 170 себе позволял. стрелка тахометра лежала в районе 3 тыщ.

[DIR]

challenger, держит ровно 200. На 200 стрелка едва к 5 поднимается, дальше отсечка

[challenger]

DIR, посмотреть бы на что на самом деле способен мотор, без ограничения

[DIR]

challenger, вон ты читал на форуме народ перепрошивает уже 2.5? говорят, что это расширяет возможности. НО мне это нафиг не нужно. Достаточно активно погонять - коробка адаптивная и быстро привыкает к новому стилю. И динамика становится после таких забегов абсолютно другой.

[challenger]

DIR, читал конечно, но как мы знаем любая перепрошивка не только положительно сказывается на динамике, но и отрицательно на ресурсе... так что в баню такие эксперименты. 2.5 вполне резвый моторчик, может и с турбовой потягаться.

[DIR]

challenger, на ресурс, мне честно говоря, положить - ибо на мой век езды хватит, а вот что напрягает - так это строгое залитие только хорошего качественного 95-98 бенза. Да нафиг надо, если я все время прекрасно на 92 ездил и езжу!

[wi-live]

Сообщение от challenger Посмотреть сообщение

...2.5 вполне резвый моторчик, может и с турбовой потягаться.

Шутник))))
С турбой (CX-7) я на калибре тягался, даж уделывал его... пока турбина не включилась))))

[challenger]

Сообщение от DIR Посмотреть сообщение

challengerесли я все время прекрасно на 92 ездил и езжу!

а вот с этого момента поподробнее ты и щас что ли льешь 92?

добавлено через 2 минуты

Сообщение от wi-live Посмотреть сообщение

С турбой (CX-7) я на калибре тягался, даж уделывал его... пока турбина не включилась))))

предлагаю на встрече калиброводов стартонуть для прикола с 2.5. по паспарту вроде у них там разница небольшая. посмотрим как работают моторы и автоматы)