Что с поворотниками?

[Periscope]

У меня тоже американец... но уже менял левую лампочку ближнего света. Тоже натерпелся. Наверное - это и есть МИНУС Калибра-а-а-а.

[Mikh-G]

Сообщение от Periscope Посмотреть сообщение

У меня тоже американец...

А откуда поворотники в крыльях? А чёто растерялся.... а остальные отличия (типа антенна, склад.зеркала и т.д.)?

[Валериевич]

Periscope, Предлагаю разобрать задний фонарь, то есть снять его, извлечь все лампочки, почистить контакты на всех лампочках, не только поворотника, а также зачистить в самих патронах контакты, мелкой наждачной бумагой, проверить провод массы с корпусом авто, и собрать всё на место.
Возник вопрос зачем всё это делать - объясню, применяемые лампочки в задних фонарях с двойной спиралью, и если плохой контакт (окисленный) или отсутствует масса, то масса проходит через другую спираль лампочки, её свечение не заметно так как её сопротивление выше основной спирали, но из-за этого увеличивается общее сопротивление спирали, вот это и видит электроника и считает что лампа сгоревшая, но она горит.

[Periscope]

Спасибо, был у полуОФициалов. Сегодня. Т.к. еще и вся правая часть поворотников вырубилась. Они подключили сканер, он выдал ошибку по лампам поворотников. Ошибку оннулировали, и все сразу заработало. Сказали, что "глюк" неизвестный. Типа может больше не повториться, а может и повториться... проблем в цепи не обнаружено больше. Сейчас пока езжу, работает. Еще прикол: мастер-электрик удивлен видеть американскую машину DC с боковыми повторителями поворотников. Такого, говорит, быть не должно... Тут либо наколхозили прежние владельцы (зачем?), или спец-серия, или че-то еще... *-)))

(А Был я в Мопар-сервисе, Тушино) Сразу скажу, не нравится мне их не месторасположение, не территория, не отношение к клиенту (ну и лица-а-а-а), надеюсь поменьше в будущем с ними связываться... (Эт оя так, отходя от текста)

[mkl44]

Сообщение от Periscope Посмотреть сообщение

Спасибо, был у полуОФициалов. Сегодня. Т.к. еще и вся правая часть поворотников вырубилась. Они подключили сканер, он выдал ошибку по лампам поворотников. Ошибку оннулировали, и все сразу заработало. Сказали, что "глюк" неизвестный. Типа может больше не повториться, а может и повториться... проблем в цепи не обнаружено больше. Сейчас пока езжу, работает. Еще прикол: мастер-электрик удивлен видеть американскую машину DC с боковыми повторителями поворотников. Такого, говорит, быть не должно... Тут либо наколхозили прежние владельцы (зачем?), или спец-серия, или че-то еще... *-)))

(А Был я в Мопар-сервисе, Тушино)

нехочу огорчать, но похоже крылышки меняные...

[Periscope]

Вот я и думаю, может вывернуть ва-а-а-ще лампы из крыльев, чтобы меньше нагрузка была на перед-зад? Ездить и не париться? Или... пусть тоже моргают? Ну за 4 месяца же не было глюка. Хотя в салоне "звенел" сигнал разок, как повернешь переключатель поворота.

[Валериевич]

Periscope, Нужно проверять весь жгут электропроводки, я уверен на все 100%, что она у вас собрана и скручена изолентой, время взяло своё и туда просочилась влага.
Или как вариант где-то повреждена изоляция электропроводов.

Еще раз, это моё личное мнение.

[Periscope]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Periscope, Нужно проверять весь жгут электропроводки, я уверен на все 100%, что она у вас собрана и скручена изолентой, время взяло своё и туда просочилась влага.
Или как вариант где-то повреждена изоляция электропроводов.

Еще раз, это моё личное мнение.

Огромное спасибо. Ну теперь, если снова бзыкнет и накроется поворотник, поеду проверять проводку. Так и написали в рекомендации.

[JohnKr]

Periscope, в продолжение вопроса про не родные крылья. А есть ли у Вас на борту машины полоска (что-то вроде наклейки). Такую, вроде на американцев клеят.

[Periscope]

Сообщение от JohnKr Посмотреть сообщение

Periscope, в продолжение вопроса про не родные крылья. А есть ли у Вас на борту машины полоска (что-то вроде наклейки). Такую, вроде на американцев клеят.

Нет, типа молдингов нет, и на американцах тоже не видел.