Система охлаждения. Температура двигателя

[Палыч]

У меня на предыдущей машине,то бишь на Фокусе2, стрелка термометра в течение года будь то в пробке,будь то в 30-градусный мороз стояла на одном месте.А на калибре,как на жигулях гуляет туда-сюда.Вот еду сегодня в пробке стрелка стоит ровно посоредине,включаю печку на первую скорость стрелка пошла вниз.Скажите,а зимой она что,почти внизу будет???

[Техник]

Долей охлаждающей жидкости грамм 100-200 и будет тебе Щастье.
Уж очень датчик чувствительный у нас.

[Санек]

Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение

Скажите,а зимой она что,почти внизу будет???

Если Вы смотрите на стрелку термометра, то да.
А при включении вентилятора температура всегда падает.
Известное издревле средство для жигулей с неработающим датчиком температуры или реле включения вентилятора - включить печку на полную и тогда пробка расширительного бачка не выстрелит в капот...

[Roman1971]

Точно... и в мануале написано про включении печки в случае критического повышения температуры...

[Rik]

На Меркьюри Сейбл у нас стрелка термомерта вообще жила своей жизнью и ничего, все работало как часы. И жидкость была в норме. Я вообще по этому поводу не дергаюсь.Наверное это особенность американцев.

[grcalibr]

pri takix neispravnostjax v pervuju o4eredj nado smotretj termostat i dat4ik temperaturi i e6e rekomendacija -na mojke xoro6o kerferom promivatj radiator- mo6ki i grjazj zabivajut soti i sozdaetsja parnikovij effekt

[Вальтер Новотны]

Товарищи, подскажите пожалуйста, где установлен основной термостат системы охлаждения? Проблема такая: прогревается движок оооочень долго 30-40 минут при движении в потоке. На максимуме стрелка указателя температуры не доходит до середины (90 град.?) на 2-3 деления (при забортной температуре 0-2 град). На сервисе сказали, что неисправен основной (?) термостат. Якобы поменяли. Картина не только не изменилась, но и стала хуже: за 30 мин двигатель прогрелся только на половину. Приехал домой, посмотрел под капот - судя по слою грязи и пыли на агрегатах, человеческая рука в последнее время касалась только крышки радиатора (металлическая крышка по центру - в районе подпорки капота). Разве возможно поменять термостат, не касаясь больше ничего под капотом?
Позвонил на сервис (кстати, Муса Моторс на 2-ой Магистральной в Москве) говорят, хрю-му... меняли... возможно воздушная пробка... Разозлился...
Еще в процессе "ремонта" и зарядку для телефона, зажигалку и гору мелочи из подстаканника умыкнули...

[NikoDim]

Вальтер Новотны

1. стрелка датчика температуры
2. не выходит на рабочую температуру... - почитайте.

Всё у Вас хорошо. У всех так, но на настоящую температуру двигателя это не влияет.

[Техник]

Сообщение от Вальтер Новотны Посмотреть сообщение

На максимуме стрелка указателя температуры не доходит до середины (90 град.?) на 2-3 деления (при забортной температуре 0-2 град). Позвонил на сервис (кстати, Муса Моторс на 2-ой Магистральной в Москве) говорят, хрю-му... меняли... возможно воздушная пробка... Разозлился...
Еще в процессе "ремонта" и зарядку для телефона, зажигалку и гору мелочи из подстаканника умыкнули...

Долейте грамм 100-150 охлаждающей жидкости, как я писал выше.
Но 2-3 деления до середины в движении - это норма.
В пробке - ровно на середине.

Да, а в воровстве на Магистральной вы уверены?
Не водилось за нимим раньше такого.
Я и зараядки две и диски никогда не вынимал из машины.

[Y168]

Сообщение от Техник Посмотреть сообщение

Я и зараядки две и диски никогда не вынимал из машины.

Отдавал машину на ТО в Геме, багажник был забит недешевыми покупками (в столице не каждый день )а салон мелочевкой, вопрос - "можно ли оставить?", по моему даже обидел мастера\приемщика!

Читаю отзывы о дилерах и не понимаю, может мы живем в разных мирах. А про мелочь из подстаканников, если это так, вообще за гранью............................................ .....