загорелся на панели приборов неисправность подушки безопасности

[Bobros]

В1В02 Цепь зажигания 1 передней подушки безопасности со стороны водителя. Обрыв; - Я ТАК ДУМАЮ!

[Валериевич]

Bobros, Ответ давно дан на этот вопрос
Да еще в FAQе

[Bobros]

ну дык а я о чем

[avarezc]

у меня сигнальная лампа подушек переодически загорается. особенно после кочек. как нить можно самому устранить эту проблему?

[moct05]

avarezc, А когда рулем крутишь, лампочка моргает? Елси да, то грозит замена подрулевой пружины. Я породно с фотками рассказывал как можно дешевле решить этот вопрос. Полистай тему и обращай внимание на мои сообщения, самое большое и есть описание. Позднее выкладывал как ее настроить.

[avarezc]

moct05, спасибо, я сейчас в отъезде. приеду попробую.

[Мак]

есть под капотом разъем, который частенько выскакивает на кочках. вот у меня такая проблема и была

[Bobros]

Сообщение от Мак Посмотреть сообщение

есть под капотом разъем, который частенько выскакивает на кочках. вот у меня такая проблема и была

а что за разем и где

[Валериевич]

Сообщение от Мак Посмотреть сообщение

есть под капотом разъем, который частенько выскакивает на кочках. вот у меня такая проблема и была

Если разъем выскакивает, значит ему (разъему) сломали защелку.
Так как не один производитель не будет устанавливать разъемы выскакивающие на кочках.

[Bobros]

МЫСЛИ:
Спасибо moct05 за фото и описание порядка разборки и Валериевич за толковые советы и розяснения в моей борьбе с ошибками БАС и ЕСП.
После многочисленных попыток одолеть ошибки я понял что без cканера не обойтись. Нашел неофициальный сканер в Харькове. Им оказалсяLAUNCH X431 DIAGUN.(нет очереди и гемороя из ничего как у оффпредов).
После сканирования и неудачных попыток откалибровать сканером датчик положения руля решено было посмотреть информацию про датчик.
Сканер сказал что датчик повернут на 360 градусов по часовой, от нормального положения (поз.№1 на схеме). От позиции 2 до позиции 3 нужно сделать 5.5
оборотов, те позиция 1 находится на 2.75 от поз. 2 или 3. Именно так я рассуждал изначально и при установке датчика в поз.1 у меня вылазили ошибки и
сканер говорил о смещении датчика на 360 град.
ДЕЙСТВИЯ:
1)Установил колеса ровно, отключил АКБ.
2)Разобрал руль до состояния на фото
3)Провернул шип по часовой вправо до упора - поз.№2 на схеме
4)Повернул шип против часовой на 2.75 оборота - поз.№1 (среднее расстояние между крайними положениями при вращении датчика руля)
5)Повернул по часовой на 1 оборот
6)Собрал все на место, включил зажигание, завел,ошибки горят
7)Тронулся с места, ошибки пропали
8)Прыгаю от счастья!!!
P.S. Не берусь утверждать что мой способ лучший, просто другие способы мне не помогли, но позволили додумать свое и решить МОЮ проблему.Спасибо.