Динамика разгона и все что с ней связано - Страница 7

Санек · 10.02.2009, 14:37

Цитата:

Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение

И экономия топлива - тоже вопрос спорный.

В каком смысле спорный? На ручке 9-11, на вариаторе 12-14, что тут спорного?

Alex-dr · 10.02.2009, 14:39

Цитата:

Сообщение от Санек Посмотреть сообщение

В каком смысле спорный? На ручке 9-11, на вариаторе 12-14, что тут спорного?

АДНАЗНАЧНА

vinkon · 10.02.2009, 14:44

Я может чего не понимаю?О каких 3500 об идет речь господа?насколько я знаю,-згорание бензина в камере внутренего згорания происходит максимально эфективно для правильной работы и эксплуатации двигателя только на максимально высоких оборотах.тогда зачем нужно ездить на 2500-3500 ,когда реальный крутящий момент 4000-5000? ездить на додже на 3500 для двигла не лучший айс.Это называется пукать а не ездить.

Санек · 10.02.2009, 14:50

На максимальных оборотах в Формуле 1 гоняют, там правда движки часто меняют

dee · 10.02.2009, 14:59

Цитата:

Сообщение от Санек Посмотреть сообщение

В каком смысле спорный? На ручке 9-11, на вариаторе 12-14, что тут спорного?

не надо тут ляля ... 14-15 у меня в глухих пробках, это когда 10 км за два часа, думаю на механике тоже самое будет ... трасса 7-8, город 9-11
Заметил, что вариатор экономней, чем автомат ... автомат прожорливее и рывки конечно же

dee · 10.02.2009, 15:00

Цитата:

Сообщение от vinkon Посмотреть сообщение

Я может чего не понимаю?О каких 3500 об идет речь господа?насколько я знаю,-згорание бензина в камере внутренего згорания происходит максимально эфективно для правильной работы и эксплуатации двигателя только на максимально высоких оборотах.тогда зачем нужно ездить на 2500-3500 ,когда реальный крутящий момент 4000-5000? ездить на додже на 3500 для двигла не лучший айс.Это называется пукать а не ездить.

хватит уже жечь то

vinkon · 10.02.2009, 15:01

Цитата:

Сообщение от Санек Посмотреть сообщение

На максимальных оборотах в Формуле 1 гоняют, там правда движки часто меняют

Не думал что доджик можна сравнивать с машинами Формулы-1.там максималка другая и машина расчитана на 1 заезд.

Alex-dr · 10.02.2009, 15:03

Цитата:

Сообщение от Санек Посмотреть сообщение

На максимальных оборотах в Формуле 1 гоняют, там правда движки часто меняют

Весело, а по сути - движок надо крутить на высоких оборотах! Не до звона конечно, но надо.

Палыч · 10.02.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от dee Посмотреть сообщение

не надо тут ляля ... 14-15 у меня в глухих пробках, это когда 10 км за два часа, думаю на механике тоже самое будет ... трасса 7-8, город 9-11
Заметил, что вариатор экономней, чем автомат ... автомат прожорливее и рывки конечно же

+100 трасса 7-8, город 9-11...
Так что друзья, те кто на механике, прекращайте!!!!!!!!!!!!!!!
Перед покупкой калибра, я неоднократно брал тест-драйв,даже замучил Вячеслава из Автолайта, катался и на вариаторе и на механике. Вывод: вариатор разгонялся быстрее,к бабке не ходи.
Так что хватит спорить не о чём.

Сурикат · 10.02.2009, 15:32

Цитата:

Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение

+100 трасса 7-8, город 9-11...
Так что друзья, те кто на механике, прекращайте!!!!!!!!!!!!!!!
Перед покупкой калибра, я неоднократно брал тест-драйв,даже замучил Вячеслава из Автолайта, катался и на вариаторе и на механике. Вывод: вариатор разгонялся быстрее,к бабке не ходи.
Так что хватит спорить не о чём.

Всяк хвалит свою корову, но механика шустрее, однозначно!