Динамика разгона и все что с ней связано

[dee]

Сообщение от Catkin Посмотреть сообщение

При обгоне хочется получше.
Да, и при старте, да, туговато идет, тоже надеюсь на просветление после 2500 км. Щас пока 1300км пробегу.

сегодня проехал 170 км, вообще вариатор какойто странный, чем плавнее нажимаешь, тем быстрее разгоняется

[Catkin]

Сообщение от dee Посмотреть сообщение

сегодня проехал 170 км, вообще вариатор какойто странный, чем плавнее нажимаешь, тем быстрее разгоняется

У меня ручка, 1.8, но метод "тапка в пол" не сокращает время разгона. Хотя, на ручке выгоднее тем, что можно на нижней передаче больше оборотов сделать, и потом выстреливать. Правда, больше 4 тыс оборотов сопровождается ревом ))) Пусть все слышат, что мы щас быстро поедем
В общем, есть некая тормознутость, ну да ведь должен же быть у машины какой-нибудь недостаток, иначе она бы стоила существенно дороже )))

[Roman1971]

А если послушать другие машинки, которые и вправду "щас как поедут...", так ведь они тоже ревут...

[floyd]

Уже много писалось об этом, но у Барашка кондиционер всегда вкл, при положении заслонки вентиляции салона "на стекло" и " на стекло и в ноги", что влияет и на динамику разгона и на расход топлива, ставим в любое другое положение и все становится веселее

[valerich]

Минуло третье ТО,более36000 км накатано,как был тупой,так и остался,движок орет,а подхвата нет,ни на низах,ни потом.В сервисе(Магнитка)разводят руками.Приноровился к тому,что если хочешь рвануть нужно жечь сцепление,т.е не сразу отпускать,а тянуть им,вот тогда просыпается резвость-относительная.Если движешься на пониженной(например вторая) и сбрасываешь газ не выжимая сцепление,то при повторном нажатии на газ происходит дикий провал и машина просто утыкается носом,и уже потом подергиваясь и чихая набирает скорость.

[Вадим]

2.0 л,вариатор,по низам тормозная,со светофора почти последняя.
Лечится:перепрошивка-бензин очень кушать хочется.Жрать будет больше.Снимать католизатор,как на 12 ках делали.Не знаю?Может и поможет,но скорее всего с последствиями.Евро 4 на евро 1.

[novichek]

Сообщение от valerich Посмотреть сообщение

Минуло третье ТО,более36000 км накатано,как был тупой,так и остался,движок орет,а подхвата нет,ни на низах,ни потом.В сервисе(Магнитка)разводят руками.Приноровился к тому,что если хочешь рвануть нужно жечь сцепление,т.е не сразу отпускать,а тянуть им,вот тогда просыпается резвость-относительная.Если движешься на пониженной(например вторая) и сбрасываешь газ не выжимая сцепление,то при повторном нажатии на газ происходит дикий провал и машина просто утыкается носом,и уже потом подергиваясь и чихая набирает скорость.

У меня тоже провал ,на Т.О. поеду ,скажу чтобы перепрошили. хрен с этим евро 4.

[vinkon]

У меня прет как молодой,хош отпускай педальку,хош не отпускай --прет.

[Legally Blonde]

Сообщение от vinkon Посмотреть сообщение

У меня прет как молодой,хош отпускай педальку,хош не отпускай --прет.

Со всей любовью и уважением к барану, боюсь, "прет" - не есть глагол по него... На моем вариаторе, если не лениться и отрабатывать педалью газа, то растормошить машинку можно, но "прет" - это слишком громко сказано....

[Roman1971]

Сообщение от Legally Blonde Посмотреть сообщение

Со всей любовью и уважением к барану, боюсь, "прет" - не есть глагол по него... На моем вариаторе, если не лениться и отрабатывать педалью газа, то растормошить машинку можно, но "прет" - это слишком громко сказано....

у Олега ручка