Помогите с выбором.

[moct05]

Спасибо всем за оперативные ответы. С компом разобрался....и узнал что такое EVIC. Его ставять даже не на все европейские модели.

Осталось найти ответы на вопросы № 3, 4 и вопрос в конце первого сообщения.

добавлено через 41 минуту
Так, решено....будем ждать диллерскую б\у машину. Со всем разобрался, выше указанных вопросов.

И еще. Что скажете стоит ли брать калибер б\у? Или будет дорого с ремонтом и обслуживанием?

[ТУНИС]

По 4 вопросу. Отмотать можно любой спидометр, ибо у наших людей очень изобретательский ум. В этом отношении машины, ввезенные из Штатов и сделанные для американского рынка (те, которые без пробега по РФ, или недавно ввезены в Россию, около года-полутора, скажем), более прозрачны за счет наличия возможности проверить ее по центральным американским базам (Карфакс и Авточек), в том числе на ДТП и прочие происшествия. Дилерская машинка будет прозрачна при условии наличия при ней сервисной книжки.

[moct05]

Хочется узнать ваше мнение по такой машинке. Что-то как-то подозрительный цвет у авто, вроде бы как оранжевый должен быть. Или я ошибаюсь?

Да и вообще, интересно стоит ли брать б\у Калибера или не стоит.

[YuRiEL]

1. Калибер во всех отношениях лучше.
Вайб. - Отсутствие как таковых кузовных оригинальных ЗЧ. На понтиак вообще ничего не возят. Придется покупать с тойоты Вольтс(кузовщина). и матрикс (ходовка).
Вайб дороже и при этом старее. С бОльшим пробегом за этиже деньги. У него много лошадей (176)= налог под 9 тысяч. Против 3900 за ДК с мкпп. С вариатором 156лс чтото около 6тр. Хоть и салон вайба сделан качественнее но формы староваты. Клиренс там поменьше и катки не такие брутальные. Размер багажника сапоставим, хоть и и у вайба открывается форточка задней двери.

2. магнитолу и саб все очень просто. об этом читай в соотв. ветке - много написано и распиновка контактов есть

3. Сигналку с подогревом ИМХО лучше не ставить. Не любит наша CAN шина левые навороты с электроникой. Было несколько случаев когда машина сгорала от не качественной установки сигналки. Но дело хозяйское. О том какие сигналки ставились на калибер чиатай в соотв теме.

4. На форуме я встречал только один автомобиль со скрученым пробегом. Так что скорее это исключение чем правило. Пробег можно также проверить и по износу передних торм дисков . К 60ткм уже есть небольшая канавка.

5. EVIC есть на всех европейских вариантах. Его инфы достаточно. Можно дополнительно поставить мультитроникс. Там вся инфа вплоть до возможности сброса ошибок инджектора. Инфа в поиске

Компелектация пишется в птс.
SE голая.
SXT полная

Но и тут есть различия по году выпуска. И не понятно как они ставили туда Бостон акустику (8 динамиков + саб) у меня с приятелем SE выпущены в один день. но у него колонки эти есть а у мне янет...
Этонигде не прописано смотреть надо по месту.

в 2006 г SXT был без кожаного салона. С 2007 коданый.
С 2008 г все компелектации идут с датчикам давления шин.

Это так вкратце...

добавлено через 1 минуту
по твоей ссылке
автомобиль неплохой вроди все на месте. но пробег великоват. можно поторговаться. Кузов ходовку обязательно надо смотреть со спецами. По фотке не угадать

добавлено через 2 минуты
Еще есть вот такой отзыв. Это о дороговизне обслуживания

[moct05]

Огромное спасибо за информацию.
То что машину будем смотреть спецами, это точно и однозначно, т.к. я сам в этих делах не понимаю. Ценник не крайний, будем бадаться по цене.
Завтра отпишусь о результатах.

Спасибо еще раз.

[RoyKillroy]

Сообщение от moct05 Посмотреть сообщение

RoyKillroy, немногол не правду написал. Вайб это Тойота Вольц, только с другим рулем. А Тойота Матрикс немного другая, у нее клиренс другойи элементы кузова отличаются.

Может быть, я не знаю точно праворукий модельный ряд. Кузова у них разные, но внутренности одни и теже. Сам решай, что важнее. Я знаю вайбы и матриксы с пробегом под поллимона, не думаю, что калибер столько осилит со своим вариатором, корейским мотором и прочими прелестями.
Я выбрал калибер

[mkl44]

Сообщение от RoyKillroy Посмотреть сообщение

Я выбрал калибер

98% здесь присутствующих выбрали бараша

[YuRiEL]

moct05, ВАЙБ по кузову тойота вольтс. Матрикс это леворукий Вольтс в новом кузове. Т.е. движки и ходовки одинаковые.
Матрикс имеет отличный от Вайба кузов
Вольтс - правый руль.

ПС. Калибер тоже надежный на ЗЧ от мицу

[moct05]

Всем спасибо за моральную поддержку. Приобрел машинку, которую давал в последней ссылке. Немного о ней за 2 дня использования.
Цвет: красный металлик
Двигатель: 2,0 л. 156 л.с.
Комплектация: SXT, полная (без кожанных сидений)
ну и т.д. (что интересует еще пишите, отвечу)

Минусы.
- трещины и сколы на лобовом стекле;
- гремучая подвеска (что-то стукает, бухает) при езде по грунтовой дороге и дороге с не очень хорошим покрытием. Когда проезжаешь стыки асфальта, залитые битумом (есть небольшие ямки в стыках), на скорости 90 км\ч, то руль немного дергает в лево.
- отсутствует датчик давления в шинах, в правом переднем колесе.
- нужно заменить салонный фильтр.
- когда едешь на скорости, и отпускаешь пидальку газа, а потом ее нажимаешь (для обгона, например), то появляется чувство что кто-то пнул машину (толчек под зад) и машинка поехала.

Плюсы (по сравнению с тойотой спайсио):
- более удобные сиденья
- машинка выше
- быстрее набирает скорость (мне этого пока зватает)
- хорошо входит в повороты (не пытается перевернуться)
- скорость не чувствуешь
- и т.д.

В общем не жалею что взял. Как говориться: "Пожуем - увидим". Принимайте в ряды форумчан.

[kimi]

moct05, поздравляю с покупкой! А все минусы поправимы.