Муфта опережения зажигания

Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: при 3 тыс. оборотов раздаётся сильный скрежет в двигателе в районе цепи, при 2,5 тыс. оборотов и ниже скрежет пропадает? Мне сказали, что это муфта опережения зажигания, которая при 3 тыс. оборотов перестраивает зажигание на более раннее, чтобы увеличить динамику автомобиля при обгоне.

[Игорек]

Вряд ли! Уверен, что за зажиганием следят мозги (БУД), а не муфта. Да же в Жигулях опережение было вакуумным, а не механическим...
А звук может быть от многого - натяжитель цепи, какой то ролик... а может вообще дело не в цепи, а к примеру компрессор кондиционера..

[Валериевич]

tika-luka, Ни каких муфт опережения зажигания на двигателе не существует, Игорек - Тебе правильную мысль подал.
Нужно внимательно прислушаться с какой стороны и с какого места идёт звук.
Возможные причины навесное оборудование, для этого нужно снять ремень и попробовать без ремня погазовать, но не долго так как помпа работать не будет сек.30. Здесь источников такого звука много:
1. обводные ролики - 2шт.
2. ролик натяжителя.
3. помпа.
4. компрессор.
5. обгонная муфта генератора.
6. ГУР гидроусилитель ремня.


Если звук остался то возможно натяжитель цепи, или сама цепь.