8884



Старый 17.02.2012, 15:14   #11
belii
Начинающий Калибровод
 
Регистрация: 30.11.2009
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Москва
Сообщений: 24
belii - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: ошибка Р0017

Перестала гореть ошибка P0017 и загорелась Р000B... которая связана с несоответствием показаний датчика распредвала с датчиком коленвала...


belii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 15:33   #12
Валериевич
Супер-модератор
 
Аватар для Валериевич
 
Регистрация: 29.05.2010
Мой авто: Mazda CX-7 4WD TLC-100 VX V-8 4,7L
Мой город: широта: 44°52' долгота: 37°22'
Возраст: 49
Сообщений: 16,327
Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)Валериевич репутация неоспорима! (10)


По умолчанию Re: ошибка Р0017

Из мануала про ошибку - Р000B
(выложен укороченый не скорректированный перевод)
Возможные Причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ DTC
МОТОРНОЕ МАСЛО ГРЯЗНОЕ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЕ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА
(K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОСНОВНОМ РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ
(K276) CMP 1/2 КОНТРОЛЯ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ распределительного ВАЛА 1/2 ПОЛОЖЕНИЯ МАГНИТНЫЙ

Теория Работы
Двойной газораспределения (VVT) позволяет PCM, чтобы отслеживать и корректировать положение каждого распредвала, основанные на требуемый крутящий момент уровней и условий работы двигателя. PCM управляет двумя соленоидный привод клапанов, один для каждого распредвала, которые используются для прямого давление масла гидравлические приводы, смонтированные между распределительного вала и его движущих звездочки. Давление масла изменяет угловое положение или поэтапное каждого распределительного вала относительно вращения коленчатого вала. Датчик используется, чтобы контролировать положение каждого распредвала.
Валериевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 11:17   #13
belii
Начинающий Калибровод
 
Регистрация: 30.11.2009
Мой авто: Dodge Caliber
Мой город: Москва
Сообщений: 24
belii - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: ошибка Р0017

Цитата:
Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение
Из мануала про ошибку - Р000B
(выложен укороченый не скорректированный перевод)
Возможные Причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ DTC
МОТОРНОЕ МАСЛО ГРЯЗНОЕ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЕ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА
(K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ОСНОВНОМ РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ
(K276) CMP 1/2 КОНТРОЛЯ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ распределительного ВАЛА 1/2 ПОЛОЖЕНИЯ МАГНИТНЫЙ

Теория Работы
Двойной газораспределения (VVT) позволяет PCM, чтобы отслеживать и корректировать положение каждого распредвала, основанные на требуемый крутящий момент уровней и условий работы двигателя. PCM управляет двумя соленоидный привод клапанов, один для каждого распредвала, которые используются для прямого давление масла гидравлические приводы, смонтированные между распределительного вала и его движущих звездочки. Давление масла изменяет угловое положение или поэтапное каждого распределительного вала относительно вращения коленчатого вала. Датчик используется, чтобы контролировать положение каждого распредвала.
А можно понятно разъяснить в чем может быть проблема конкретно и как ее решить?!
belii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:24.

{c} 2023 - Клуб владельцев и любителей Dodge Caliber
Все права пренадлежат их владельцам.