Фильтр нулевого сопротивления

Игорек · 30.10.2010, 12:56

Всем добрый день!
Если данная тема присутствует то прошу перенести это туда - я не нашел!
Хочу поставить себе нулевик. Почитал очень много информации и однозначного ответа не нашел. В большей степени интересует вопрос качества фильтрации.Я остановился на фильтре который ставится в штатное место фирмы K&N. На оф сайте только хорошая инфа, но сами понимаете, кто про свою продукцию плохо напишет... Смотрел много тестов, читал отзывы реальных людей - мнения очень разнятся - одни пишут, что это убийство для двигателя, другие, что фильтр хорошей фирмы фильтрует не хуже стокового и главное вовремя мыть.
Просветите пожалуйста, уж очень хочется,но колется!

Сандер · 31.10.2010, 00:04

а че це такэ?

Игорек · 31.10.2010, 13:08

Цитата:

Сообщение от Сандер Посмотреть сообщение

а че це такэ?

Это воздушный фильтр использующийся в основном в спорте - за счет снижения сопротивления воздуху на впуске на какой то % увеличивается мощность двигатели. Смысл почти тот же что и у прямоточных глушителей, только все наоборот - тут впуск, а там выпуск.

NikoDim · 31.10.2010, 13:38

Мне кажется с Евро4 это не имеет никакого смысла.

Игорек · 31.10.2010, 13:44

Вопрос заключался немного не в этом...

Roman1971 · 31.10.2010, 15:11

Игорек, есть и мопаровский нулевик

Roman1971 · 31.10.2010, 15:47

P5153573 - номерок нулевика Мопар стандартного размера

Killer · 31.10.2010, 16:26

Roman1971, а роли играть не будет если нулевик воткнуть?

Roman1971 · 31.10.2010, 16:29

Killer, нужно комплексное решение - впуск, выпуск, нулевик, выхлоп - может на круг сил 15-20 даст, но очень дорогие лошадки получатся

asemeikin · 31.10.2010, 17:36

ставил нулевики на разные машины, толку только от него нет, правильно говорят, менять тогда все надо, и впуск и выпуск, начиная с коллектора, распред, чип, тогда будет смысл, но при этом думается проще другую машину купить, а коля и так норм пуляет....