Вариатор. Замена масла в вариаторе

[Диня]

Alex1410, Заливная трубка обломана по палам ... и просто какая то ..крышка левая что подобрали то и воткнули ....
встречал уже такое ... только пробка или крышечка была желтого цвета..даже с куском тросика ..такое ощущение было ...что щуп от какой то модели воткнули откусив половину тросика ....

[Alex1410]

Сообщение от Диня Посмотреть сообщение

Alex1410, Заливная трубка обломана по палам ... и просто какая то ..крышка левая что подобрали то и воткнули ....
встречал уже такое ... только пробка или крышечка была желтого цвета..даже с куском тросика ..такое ощущение было ...что щуп от какой то модели воткнули откусив половину тросика ....

трубка сверху развальцована, также как и щупа масла двигателя, пробку выточили, в нее поставил резиновое колечко. Когда покупал машину там ничего не было.

[Vovka0099]

Здравствуйте! Подскажите с таким вопросом. Тут собрался менять жидкость в вариаторе, как заметил, что два шланга, которые идут от маслоохладителя к радиатору, начали течь под завольцовку.

Ну, и собственно два вопроса:
1. Можно ли эти шланги обжать хомутами или лучше новые купить.
2. Не могу до конца понять, как через маслоохладитель циркулируют жидкости. То как я это понимаю изобразил на картинке. Если я не прав, дайте знать.

Спасибо

[Strenqer]

Сообщение от Vovka0099 Посмотреть сообщение

Здравствуйте! Подскажите с таким вопросом. Тут собрался менять жидкость в вариаторе, как заметил, что два шланга, которые идут от маслоохладителя к радиатору, начали течь под завольцовку.

Ну, и собственно два вопроса:
1. Можно ли эти шланги обжать хомутами или лучше новые купить.
2. Не могу до конца понять, как через маслоохладитель циркулируют жидкости. То как я это понимаю изобразил на картинке. Если я не прав, дайте знать.

Спасибо

У меня тоже самое, один из шлангов потеет. Спросил двух мастеров, стоит ли поменять? Оба сказали - не Грей голову! Я пока езжу, но решил для себя что куплю свежий рукав и поменяю. На правах совета

добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vovka0099 Посмотреть сообщение

Здравствуйте! Подскажите с таким вопросом. Тут собрался менять жидкость в вариаторе, как заметил, что два шланга, которые идут от маслоохладителя к радиатору, начали течь под завольцовку.

Ну, и собственно два вопроса:
1. Можно ли эти шланги обжать хомутами или лучше новые купить.
2. Не могу до конца понять, как через маслоохладитель циркулируют жидкости. То как я это понимаю изобразил на картинке. Если я не прав, дайте знать.

Спасибо

Антифриз там врядли участвует... Хладогент кондея - запросто, ибо трансмиссионка охлаждаться должна, а антифриз наеборот горячий бегает.

[Meatmen]

Вот и я сегодня масло в варике поменял, Удовольствие не из дешевых. Расходники (2 фильтра) и прокладки в экзисте стоили мне 3500, масло NS-2 нашел через Авито в ниссановском магазе 2800 4 литра купил 2 - 5600. Можно было найти и за 2500 но далеко от меня ехать за ним. И замена в Mopar сервисе на волоколамке обошлась 2600. Содрали просто ппц, они там и не знают про фильтр тонкой очистки вообще, доказывали мне что его там нет, переубедил, плюс за него 1300. В итоге ровно 13000 рублей получилось. Но мой совет езжайте в TRS это делать, насколько мне у них понравилось по другим вопросам. Но дорога к ним занимает 2 часа в одну сторону и столько же назад, таким временем я не располагаю. Про сервисы я напишу отдельно про тот и другой.
Теперь по ощущениям, я спецом менял его отдельно от ТО чтоб разницу почуствовать. Пробег у меня 78000 миль и звук при разгоне был троллейбусный и при торможении тоже - все пропало сразу! Динамика тоже возросла на 10-15 процентов, чисто мой жопомер. Ехать стала приятнее и плавнее. Так что не тяните кому нужно менять.
Вот фильтра которые достали от туда
[IMG][/IMG]

Всем удачи!

[sinop2007]

Вот по этому и я не еду к ним.2 часа туда, 2 обратно. Ну а 13000 что-то круто взяли.

[Caliber000]

Meatmen, а что за медные шайбы на фото? Лишние детали? Что-то я таких не припомню в вариаторе.

[Meatmen]

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Вот по этому и я не еду к ним.2 часа туда, 2 обратно. Ну а 13000 что-то круто взяли.

Да, но в TRS это больше 15000 стоит.

добавлено через 1 минуту

Сообщение от Caliber000 Посмотреть сообщение

Meatmen, а что за медные шайбы на фото? Лишние детали? Что-то я таких не припомню в вариаторе.

Это хлам от других машин))) Мои только фильтра и прокладки.

[Женечка]

Meatmen, здрасти))
А зачем вы меняли круглый фильтр грубой очистки? при сервисной замене масла не требуется же его замена?

[URRI 39]

Здрастииии, какой ещё круглый фильтр грубой очистки????? Это вообще то тонкой очистки, и меняется ВСЕГДА при замене масла.