Хруст при холодном запуске - Страница 3

Doomas · 21.12.2009, 21:13

У меня такая проблема:
В холод при запуске появляется какой то хруст, минут через 5, когда двигатель нагревается хруст пропадает. Также хруст пропадает если выжать сцепление.
Что это может быть? Что посоветуете?

NikoDim · 21.12.2009, 21:21

Была темка, почитайте ТУТ.

Doomas · 21.12.2009, 21:43

Спасибо! Я новичок в клубе. Доджик третий день эксплуатирую

Смирился.

NikoDim · 21.12.2009, 21:48

Цитата:

Сообщение от Doomas Посмотреть сообщение

Спасибо! Я новичок в клубе. Доджик третий день эксплуатирую

Пожалуйста!

Как впечатления от машины?

Hauer · 22.12.2009, 12:18

мы недавно выясняли, и выяснили что гидрокомпенсаторов на ДК нет

а что там тогда?

по хрусту на холодную..
еще на mycalibre я задавал этот вопрос прошлой зимой. Выжимаешь- пропадает. Сказали забей!

кто-то посоветовал парконуться на ночь с уклоном, правда не помню с левым или правым, типа масло в коробке будет в другой стороне, хруста не будет

Не пробовал, не было такой возможности.

У меня еще вопрос:
в начале пробега (примерно около 10 км) я очень четко чувствовал переключение распредвала в районе 3500-3700 об/мин. Машина аж подрывалась и бежала легко. После ТО-1, я перестал это замечать.
У вас как?

gonduras · 22.12.2009, 21:23

Гидрокомпенсаторов у нас нет, а вот распредвалов аж два... и в движение от коленвала приходит только один, а второй через него крутится. Да вот только одна фигня... он крутится через механизм, который регулирует фазы впуска, опережение тобишь... Вот эта электронно управляемая фигня и клацает иногда. Но это ерунда по сравнению с износом ведущего распредвала. В холода он болтается в своей постели как *** в проруби, пока хорошо масло не прогреется. Это не страшно, но треск ужасный... Выход - переход на полусинтетику или даже на минералку, но в такие морозы не актуально. Потерпите до тепла, трещать перестанет, а если и при положительной температуре не пройдёт - полусинтетика вас уже ждёт... а дальше только минералка может спасти от дальнейшего износа.

Xuk_sprava · 22.12.2009, 23:48

U menja ne zavoditsja voobshe, esli sceplenie ne vyzhat'... Nichego ne "hrustit" poka, Bratva...

novichek · 23.12.2009, 00:50

Цитата:

Сообщение от Xuk_sprava Посмотреть сообщение

U menja ne zavoditsja voobshe, esli sceplenie ne vyzhat'... Nichego ne "hrustit" poka, Bratva...

))))))))) так и должно быть!!!!

Hauer · 23.12.2009, 09:02

Вот эта электронно управляемая фигня и клацает иногда.
так вот это клацкание я уже давно не слышу!!!!! уже 34 000 км скоро! Не знаю что эти умельцы криворукие там делали на ТО-1, но после этого появился стук двигателя.
Да!!! Был перелив масла! После третьего моего визита они посмотрели уровень масла и откачали.
Мог перелив как-то повлиять на работу распредвалов?

kapushon · 23.12.2009, 09:47

Цитата:

Сообщение от gonduras Посмотреть сообщение

механизм, который регулирует фазы впуска, опережение тобишь... Вот эта электронно управляемая фигня и клацает иногда.

Ненене! звук о котором тут речь доносится именно снизу, со стороны коробки.
Если открыть капот и послушать - движок шелестит как положено, ничего постороннего в клапанах и VVT нету!
А вот "из под движка" доносятся звуки выжимного.