gonduras

Приветствую!Нужен совет по этому вопросу:Там нет реле, вместо них там микросхемы с мощными полевыми транзисторами. Очень ново, удобно, но не всегда надёжно. Почему-то предохранитель не сгорает, а эта микросхома да... Выход самый простой один. От ставшегося живого выходящего из блока напряжения через реле подключить обе фары, но можно и блок починить, если найти такую микросборку. Я не встречал и обходился релюшками...
как все это сделать

Спасибо за подробный ответ.
У нас в области последние официалы закрылись. Ездил на выходных делать развал схождение в автосан (оф дилер мазды), выдали распечатку из которой я узнал, что вело правое перед колесо и заднее левое вправо, ну вроде как исправили, теперь на много лучше, мастер так же сказал, что кастер не регулируется, хотя полазив в яме под машиной (чуть затянул рейку) и почитав сервис мануал тоже начал догадываться про эту балку.
Спасибо!
У Вас 20ый приус? Японец, европеец? Как после калибрика? Тоже очень давно присматриваюсь, хотел на тест драйв записаться, когда к нам в тойоту тридцатый привезли, но чет диллер не разрешает на нём покатушки устраивать...

Привет землячек ) оч хочу с тобой свидиться и показать свой калибр, ибо не без проблем он у меня, а там на месте уже договоримся

Доброго времени суток.
Почитал посты, впечатлился, если не обременит, хотел бы услышать Ваше мнение по проблеме с моим авто.
При разгоне (не важно с места или при наборе скорости к примеру для обгона) авто как бы хочет уйти вправо, другими словами при нажатии педали газа руль сам выворачивается примерно на 25-35 градусов вправо, при езде по прямой либо при торможение авто едет прямо, при резком разгоне назад- соответственно влево.
Данная проблема существует как на зимних колесах так и на летних, развал-схождение проверял в двух разных мастерских, подвеску проверял там же, так же, развал- схождение так же делал, затем проверял. Летнюю резину поставил новую вроде как следов жевания не видно.
Есть вероятность что при выставление углов развала и схождения, кастер забыли. Надеюсь, на любую идею, заранее спасибо.

Добрый день.
Прочитал сообщение о перерезанных дорожках на плате кондея, как я понимаю это для того, чтобы кондей не был включен при положении регулятора воздуха на стекло, можно поподробнне? либо сцылку на какой нибудь материал по этой теме? Хочу чтобы кондей включался, только с кнопки его включения.

Привет! На чём сейчас гоняешь? Купил гибрида?

Да я уже не парюсь. при езде вроде не стучит. когда парень мне подтягивал, глянул на колодки, грит пора менять. вчера менял, оказалось с левой стороны износ передних колодок почти 80%, а правые процентов так на 60% Че за хрень такая? Суппорта все смазаны, нормальный ход имеют, износ дисков идентичен.

Привет,Гондурас!сегодня заехал в сервис рядом с домом. Рейку мне подкрутили на пару оборотов. Вроде не стучит теперь хз, не много проехал. Попробовал рудь крутить на выключенном зажигании, люфта нет, но когда крутишь руль на заведенной машине, стук слышен, как был. Че сие может означать?

В смысле машина должна быть заведена или просто зажигание включено?

Блин, тогда я не понимаю, почему в конторах, которые занимаются рейками, как черти от ладана кидаются от подобных рекомендаций. Один мне даже заявил, что ни за какие деньги он это делать не будет! Это им конкретно не выгодно или такие халявщики?