Ремонт порогов Додж Калибр (фото)

[Moparplus]

Вот и настала пора машин 2008 года обращаться с лечением кариеса порогов. По сути процедура аналогична медицинской. Удаляем невосстанавливаемые части, подготавливаем прилегающие области и ставим заплатку.

В случае Dodge Caliber, не всё так печально, как например на приезжающих Караванах 02-04 годов выпуска, где на многих авто гниль уже захватывает арки задних колёс. В данном экземпляре сильно зацвел лишь правый порог, возможно это произошло из-за его повреждения в процессе эксплуатации.

Левый порог вообще был без следов сквозной коррозии, поэтому было принято решение сделать локальный ремонт, но с зачисткой и обработкой антикором обоих порогов с последующим нанесением антигравия и лака.
Состояние порога в районе передних дверей, на фото не видно, но дыры уже есть…



Подготавливаем автомобиль к операции:

Вырезаем с запасом часть сгнившего порога, внутри всё чисто, это хорошо:
Вырезаем, гнём и подгоняем новый кусок металла:




Вообщем это самая тяжелая и нудная работа требующая отличного глазомера, опыта и навыков работы, дальше уже легче! После подготовки наносим грунт, а потом и антигравий:



После сушки, проходимся антикором с цинком по внутренним частям обоих порогов и вот результат:








Больше обзовов на надем Драйве https://www.drive2.ru/o/Moparplus

[Paullas]

А пену со стоек не выковыривали?

[Игорь1969]

Moparplus, как не странно я тоже уже поменял порог и тоже правый, а левый вообще без ржава даже

[Moparplus]

Сообщение от Paullas Посмотреть сообщение

А пену со стоек не выковыривали?

так кусок порога, а не стойка

[Paullas]

Moparplus, ну так то толку от такого ремонта, если истинная причина так и осталась в стойках?

Мне предстоит через полторы недели переварка. Но делать не вычистив пену это как старый порог сверху шпаклей выровнять и покрасить. ИМХО.

[1967]

А как пена то влияет на порог?

[Paullas]

1967, пена собирает воду и держит в себе. Тоесть постоянный конденсат внутри порога. На ютубе есть серия роликов на эту тему

[Крюк]

Moparplus, а по цене сколько стоит и по времени ?? можно в личку т.к. у меня тоже такая же проблема с порогом и вероятней всего нужно будет обратиться к Вам

[1967]

У меня авто 2008 г.первые признаки сквозной коррозии прогов проявились весной 2017г.В виде вспучивания лкп в верхней части порога ( верхняя часть порога, что находится под дверью)чему я был сильно удивлён .Нижняя часть порога не имеет следов сквозной коррозии и по сегодняшний день.Единственный на мой взгляд вариант , оценить внутреннее состояние .порогов, это убрав пластиковые заглушки при помощи фонарика посмотреть ,что творится внутри порога.Ремонт порога заплатками, выброшенные деньги.Вобщем ржавые они полностью, вопрос на сколько высоко пошла ржа.Однозначно надо было делать антикоррозийку.Так же можно оценить состояние усилителя порога, сняв локер и резиновую заглушку под ним,сильно впечатлительным лучше этого не делать.

[URRI 39]

Ремонт порога заплатками, выброшенные деньги.Вобщем ржавые они полностью, вопрос на сколько высоко пошла ржа.

шаришь, всё абсолютно верно. Если собрался менять, то только полностью, с последующей внутренней обработкой, всё остальное- мёртвому припарка.