Выручайте!!! Машина обороты до 1000-1100 поднимает в полный газ и всё!

[летун]

Проблема такая- завожу машину утром, всё нормально. Примерно через час езды, после остановки на светофоре или ещё где, не едет , еле катится. Обороты 1000-1100 и всё даже если жму полный газ. Причём такая ситуация и на нейтрален и на задней и на передней передаче. На паркинге всё нормально. Иногда глохнет если газ не давать вовсе. Если держать газ, то через некоторое время 10-15 просерается и с пробуксовкой начинает ехать и вроде всё нормально, до следующей остановки. Когда начинает тупить, если заглушить и сразу завести трогается нормально и едет, опять же до остановки. Когда холодный опять едет нормально 1-2 часа. Мужики подскажите, что может быть? Спасибо за любую информацию!!!

[Fellan]

Ошибки смотрели ? Чек горит ?

[летун]

Чек то загорается, то сам на следующий день пропадает!!! Когда начинает тупить, то звуковой сигнал идёт!!!

[Я_купил_калибер]

дросельная заслонка наверное)

[Fellan]

Даже если чек гаснет, то код ошибки храниться в памяти. Подключите ОБД2 к нему и прочитайте ошибку, должно все проясниться. Хотя бы направление появиться куда копать. Скорее всего в одном из датчиков дело.

[летун]

Завтра съезжу в сервис посмотрю. Просто когда машина тупит , такое ощущение что, что-то ей мешает ехать , начинает подтормаживать , потом отускать, как рывками, но газ в это время не жму. На скорости тоже бывает где-то на 60-70 км /ч , ощущение, что машину как за жопу потянулись и сразу отпускают.и дальше едет нормально, вариатор не дёргается, плавно переключается.

[Fellan]

Либо искра пропадает в каких то цилиндрах, либо смесь не поступает в нужном кол-ве, мощность резко падает. Ошибка должна прояснить.

[летун]

Спасибо за ответы!!! Очень боялся, что вариатор накрылся!!!

[валерий сергеев]

А катализатор целый?

[Moparplus]

нужно считать ошибки, попробуйте считать ключом, это хоть что-то будет, а так можно думать о чем угодно. от датчиков до вариатора.