Привет всем владельцам Калибров. Нужна помощь

Jarick · 06.05.2009, 17:07

Где купить запчасти для подвески:
Передние Амортизаторы 2 шт
Верхние опоры 2 шт
Пыльник 2 шт
Отбойник 2 шт
Нижние рычаги 2 шт
И какие лучше оригинальные или аналоги? В чем разница?

Хантер · 07.05.2009, 16:38

Ну самое простое приобрести это в сервисном центре. Можно поискать в автомагазинах занимающихся запчастями для американских авто, там подешевле можно взять.

Roman1971 · 07.05.2009, 18:33

Город какой?

Fragile · 10.06.2009, 21:20

какой пробег?

unholier · 10.06.2009, 21:34

По поводу аналогов для перечисленного списка человечеству ничего пока не известно. Во всяком случае полных аналогов стоек и рычагов я не нашел (менял недавно). Сточки оригинальные пришлось брать, правда по цене распродажи, а в рычагах поменял только сайлент-блоки. Но это очень суррогатная замена, на нее даже неофициальный сервис посмотрел без энтузиазма и гарантии результата.

кост 1967 · 10.06.2009, 22:10

Оригинал есть оригинал-а с аналогом повезет не повезет-качество,установка может не с певого раза,но бывают оч.качеств.аналоги,но на раскрученные,массовые,долгоиграющие модели.

unholier · 11.06.2009, 00:56

Ну с оригиналом конкретно в части передних аморт.стоек и, особенно, рычагов нам не очень повезло. Толи изначальный просчет, толи результат погони за коммерческим успехом, но ни те, ни другие явно не тянут 17-е катки по нашим дорогам. Предполагаю в качестве версии погоню за коммерческим успехом потому, что в штатах Калибры в стоке идут на 15-х катках. Но стойки и рычаги точно такие же. А ведь 17-е-то катки потяжелее будут, по идее и данные элементы надо было бы усилить, ан нет

NikoDim · 11.06.2009, 01:06

Цитата:

Сообщение от unholier Посмотреть сообщение

А ведь 17-е-то катки потяжелее будут

Ещё как будут! Пока самолично, т.е. вручную, менял с зимы на лето, чуть не помер ....

Mult · 11.06.2009, 12:15

А мне, литье, показалось довольно легким, даже легче родной штамповки 13" от жигулей.
И не факт что 15" будут легче 17", резина вроде тяжелее литья, а общий размер колеса не меняется.

unholier · 11.06.2009, 13:25

А кто говорил о литье? У меня на родных штамповках развалились стойки и рычаги. Это раз. Два - резина всетаки легче литья (сравнивал на другой машине на 15-м радиусе). Три - хоть общий размер колеса и не меняется, но в 15-х катках воздух занимает бОльший объем. Соответственно бОльшая доля объема колеса в целом приходится на воздух с его ничтожной массой.