Цепь питания форсунок. Помогите пожалуйста.

[Keeper]

В один прекрасный день авто заглохоло на ходу и с того момента отказывается запускаться. Стартер крутит, искра на свечах есть. Диагностика показывает P0010 & P0013. Форсунки не открываются во время попытки запуска. Прозвонил напряжения в цепи датчиков и форсунок. При выключенном зажигании на общем проводе всех форсунок чистая масса, после включения зажигания +4.5В!!! этот же провод идет как общий для соленоидов фазорегулятора. Теперь вопрос откуда выходит этот желто-зелёный провод и почему возможны такие приколы?

судя по этой схеме он идет на разъем С100 и меняет цвет и идет в модуль полностью интегрированной мощности. все ли я проавильно понял? какие могут причины?

[andrew2.4]

VIN???

[DEN8313]

Keeper, Если не ошибаюсь P0013 что-то связано с распредвалом. Не цепь ГРМ ли у вас перескочила? Может фишка с датчика распреда слетела?

[Keeper]

Вина под рукой нет пока, только я не пойму что это даст? Мотор обычный eba. А что касается фишек и цепи это все конечно проверили в первую очередь. P0010 и P0013 это отсутствие связи с соленоидами фазовращателей так как они запитаны как видно из схема именно на этот контур.

[sinop2007]

Как ппредположение.форсунки питаются от мозгов через блок предохранителей.а этот блок и есть беда.

[Keeper]

Форсунки питаются не от мозгов, мозгами они только управляются. Питание идет через интегрированный блок мощности. Снимать и разбирать его? Но что это даст

[sinop2007]

А от бл.мощность к форсункам через что идет?

[Keeper]

Через желто-зеленый провод. Сейчас в процессе снятия блока. Буду осматривать и звонить выходы

[sinop2007]

Ну блин. А до этого откуда идет.

[Валериевич]

Что-то муторно всё написано, схемы есть, но хочу понять, что именно нужно и какие коды ошибок сейчас имеются.