впечатления от покупи и обслуживания

[Jumpman]

Значит, и правда сначала не понял)))
Действительно разницу в динамике 2 сек. в московских пробках почувствовать тяжело... Тем более, что Кэлибер - очень шустрый малый как раз на разгоне до 60 км/ч, что меня и подкупило на тест-драйве!
Мазда3 4-х ст. АКПП 1.6, хоть и едет 12.5 сек. (не намного медленнее вроде как), но ооочень тормозит на старте и при переключении с 1-й на 2-ю.
А вот Кэлибер меня просто влюбил в себя благодаря отсутствию этого недостатка! Пусть это будет ИМХО, дабы владельцы Мазд не обижались, т.к. я не претендую на роль тест-пилота. Просто высказываю свое мнение.
А еще мне понравился шум мотора.
Машинка и правда не тихая, но если Мазда3 надрывается из последних сил и "чихает", пусть менеджер и оправдывался, мол, она убитая от тестов и все такое...
Но вот звук Кэлибер'а напомнил мне звук Аккорда с шильдиком S, у которого специально не было шумоизоляции моторного отсека, ибо это была такая фича для придания спортивности.

И все-таки Рендж - лучше. Сравнивать их, конечно же, нет смысла. Это и ежу понятно.
Минус у него только один. Цена вопроса, причем во всех отношениях.
Да и жалко было бы мне на нем на рыбалку ездить...

Покупал в автосалоне "ОЛИМП" (СПб, ул. Херсонская,20). Мне въехали в зад через две недели после покупки. В автосалоне приняли машину ночью, обошлись очень по человечески. На следующий день с утра ее уже осмотрели, составили перечень запчастей и работ и выставили счет для страховой. Очень оперативно!
Сделали так, что долго лазил, искал, смотрел, ничего не нашел - как новая!
Когда зашел в ремзону офигел от стандартов Даймлер-Крайслер: чисто, аккуратно, высший класс!

И еще:при обращениях в этот автосалон по ремонту и техобслуживанию вас запишут сразу на день обращения. А вы попробуйте запишитесь на МАЗДУ - три недели минимум! Машин продали кучу, а ремзона с гулькин хрен, очереди на ремонт как в мавзолей!

Короче, мне ДОДЖ КАЛИБР очень понравился (1,8 Р2, оранжевый), и внешне и внутренне. У некоторых специалистов есть мнение, что в салоне много пластика, я не пойму, они о фанере внутри мечтают?
Макс. № 559

[GRIGOR]

Мы с тобой Макс одинаковые - 1.8, Р2, оранжевый..645

[Romalex]

Купил Калибер. До этого был Фокус 2 (гия). Вот что бросилось пока незамыленным взглядом:
- отсутствие каких либо карманов - ни сбоку в дверях, ни тем более за сидениями - даже книжки по городу положить некуда, отсутсвие доводчиков при открытии бардачка - хуже чем у лад!, очки ВООБЩЕ пристроить некуда, зато куча не нужных подстаканников, как будто для компании алкашей авто делали.
- Фокус был 100 лошадиный автомат, так вот, при езде на калибере не оч. ощущаешь, что под капотом 156, честно был шокирован;(
-подсветка стеклоподъемников напрочь отсутствует (горит еле один маячек на кнопке авто), да и ночью рычаг КПП долго искать в потьмах будешь (хорошо вариатор и не нужно тыкать часто)
-обзорность ужасная, особенно если входишь в поворот! Оч. мешают массивные стойки. Динамика отсутствует как класс!!!
-тормоза, многие пишут, что офигительные тормоза - не заметил, по сравнению с фокусом ничего в лучшую сторону!
-что-то постоянно тикает после отключения авто (наверное кондей - но точно не пойму - оч. раздражает)
-в багажнике ничего не предусмотрено для удобства автолюбителя - все вещи летают, как в космосе.
-зачем-то на заводе в багажнике поставили светлую пластмассу - типа нам потрахаться побольше???
- засада с дисками - навязывают покупку у дилера по цене в 2 раза минимум превышающей аналоги - больше нигде такого не встречал!!!
- абсолютно не информативно табло, уж за 30 тысяч можно нормальный бор. компьютер поставить, а не а-ля джигули!!!
При этом конечно много плюсов (в основном это относится к клиренсу, багажнику, брутальной внешности)
Мое резюме - добрый снаружи - страшный внутри. Посмотрим, как будет после ТО.
Пока оч. разочарован.

[SergeyVS80]

В багажник купил за 1800р удобную прямоугольную открытую сумку-ящик со внутренними и внешними стенками на липучках, смотрится фирменно и удобно.(кстати предусмотренна установка сеточки в багажнике) Очки можно класть в подлокотник или под магнитолу правда стоит туда рез.коврик полож.Кондей пока не тикает (если тикает надо на салонщиков насесть).Стойки неудобны,но привык на пред. авто.Динамика заметна при использовании Auto-Sтика-+. Ощущения клиренса кайф при парковке на выс.бордюр. музыка в порядке тоже.

[Техник]

Тикает не кондей, а лямбда-зонд, посиком пройдитесь, упоминали уже об этом.

[Romalex]

Сообщение от Техник Посмотреть сообщение

Тикает не кондей, а лямбда-зонд, посиком пройдитесь, упоминали уже об этом.

Поисковиком выходит только наша тема - подскажите в каком разделе это упоминали, плиз. И насколько это критично - стоит ли сейчас ехать на сервис или до ТО-0 дотерпит?

[Romalex]

Да и еще, чего-то не оч. охлаждает холодильник напитки - хотя постоянно с кондеем езжу - подскажите у кого так?

[Володя]

Сообщение от Romalex Посмотреть сообщение

Купил Калибер. До этого был Фокус 2 (гия).

Пока оч. разочарован.

ДРУГ, Скажи, а на фига ты вообще брал этот самый КАЛИБЕР??? Ездил на Форде , так и брал бы новый Фокус (ГИА)
Мондео,опять же ничего(сипотичный европейский)
НА ФИГА ТЕБЕ ДОДЖ

[Romalex]

Потому, что понадобился хетч с багажником и клиренсом повыше - понравился додж (в отношении доджа большинство пользуется эмоциями, а не разумом - я не исключение), а Вы что здесь только положительные отзывы копите - я за объективность. Никогда тест драйв не дает объективной картины - поэтому мое мнение для тех, кто еще не решился с покупкой - повод подумать. Вы наверное всегда одну и ту же модель покупаете? Мондео - списан с фолькса без клиренса, огромных размеров - под мои требования не подходит (правда за 34000 мне предлагали ГИЮ дизель 2,4, полный фарш.). Мое мнение, машина (Калибер) даже близко не стот этих денег, цена в евро - должна быть в долларах. ИМХО.
Кстати еще один минус Калибера! Малый междуТО пробег - 12000 ( у Фокуса2 - 20000) почувствуйте разницу и ТО в 2 раза дешевле!