Установка усилителя и сабвуфера

[DenisMS]

avprosvirov, 5-канальный. Причем саб может работать как по отдельному каналу, так и паралельно др.каналов.

[avprosvirov]

DenisMS, понятно

[Хищный Лось]

Сообщение от DenisMS Посмотреть сообщение

Так ни кто и не смог подсказать, пришлось выбирать самому. Выбор пал на пятиканальный DLS MA51 (вроде гневных отзывов не нашел), на следующей недели приедет и в выходные может получится поставить.
Вопрос к знатокам автоэлектрики: на родной усь идет два провода питания( если я правильно понял 1.5 мм^2) , хватит ли этих проводов или все таки тянуть на усь отдельно(что не очень хочется, да и я не понимаю зачем в магазинах и мастерских предлагают такой толщины провод, которым можно , целый этаж многоквартирного дома запитать)? В инструкции на усь написано , что необходимо 2.1 мм^2.

Приветствую!

В инструкции написано, что минимальное сечение провода 10 кв.мм... А оптимальное при длине провода ДО 5 метров - 21 кв.мм... На МА51 три предохранителя по 30 ампер, т.е. в сумме 90 ампер. Провод сечением 1 кв.мм держит ток ориентировочно 10 ампер, так что и с этой стороны 9-10 кв.мм получается. Разумеется, если gain на минимум выставлен, усилитель эти 90 ампер никогда не съест, но если заменишь динамики и начнешь gain увеличивать, то и ток будет расти, а "лапша", которой сейчас подключен усилитель, начнет сильно-сильно греться...
Вывод: тяни 16-25 квадратов от аккумулятора...

С уважением, Дмитрий.

[DenisMS]

Хищный Лось, Спасибо за ответ. Да я это тоже все просчитывал: на родной усь едет 2 провода , питания которые я оба подключил, плюс в запасе остался провод питания усилка саба, который при необходимости можно использовать.И еще есть несомненый плюс такого подключения, что это идет с распределителя мощности. Ну все равно согласен с тобой, когда заменю всю акустику на мощнее и соберусь делать дискотеку, понадобится отдельная линия питания и может новый аккум. Но врятли я захочу устраивать дискотеки, а акустику сменю постепенно, только ради качества звучания.

[Хищный Лось]

Не факт, что несколько разных проводков, идущих изначально разными путями на разные потребители, а потом соединённых, окажутся лучше, чем один толстый... Сейчас к усилителю провод 3х2.5, или 3х4 подходит? Тот, который "домашний" в белой изоляции...

С уважением, Дмитрий.

[DenisMS]

Хищный Лось, этот 3х1.5 , но он короткий , идет от места где были разьемы усилка и его в любой момент можно поменять. А судя по схеме штатные провода питания идут с одного места, в одной связки, только разные предохранители: на 8 канальный - 20А , усь саба - 15А. В принципе должно хватить с запасом.

[Хищный Лось]

С учетом некоторых особенностей проводки нашего авто, а именно отсутствия запаса по сечению и передаваемому току, не соглашусь с этой оптимистичной точкой зрения. А питать усилок на 300+ ватт номинала по проводам 1.5 квадрата - возить потенциальный бикфордов шнур в багажнике. Сугубо имхо.

С уважением, Дмитрий.

[DenisMS]

Хищный Лось, я согласен с тобой, если использовать усилок на полную катушку. И я готов буду протянуть отдельный силой кабель для него. Но на данный момент, используя штатную акустику и уровень усиления на данный момент, вполне достаточно этой проводки.
1.5 там меньше метра и не долго заменить при необходимости.
Ради интереса, на днях замерю ток потребления при максимальной громкости.

добавлено через 17 часов 33 минуты
Сегодня замерил ток потребления. Результат:
При громкости 10(обычно на этой и слушаю) - 3-4.5 А
При 20(уже очень громко, слушать только снаружи) - 7-11 А
Выше не смог проверить, придел тестера кончился, если прикинуть арифмитически, максимальная громкость 40 - ток будет около 20 А.
Я слушаю в основном на громкости 7-15(в зависимости от настроения и записей).
Делая вывод : при нынешнем использовании, даже ближе к максимальной громкости(не меняя настроек усилка) сечения провода вполне достаточно. А если басы убавить , то и запасом).

[Хищный Лось]

Главное, чтобы владельцу нравилось!

На отечественном автопроме и алпайновском скромном двухканальном усилке, помнится, фары в такт музыке мигали, поэтому для себя сделал однозначный вывод, что запас электричества карман не тянет. Тогда, правда, и усилки аналоговые были, и генераторы на 55 ампер. Допускаю, что штатная акустика в нашем авто достаточно высокочувствительная и ей много подводимой мощности не нужно, отсюда и результат. Соответственно, при смене акустики, или саба картина может существенно измениться.

С уважением, Дмитрий.

[soy]

Хочу услышать мнение электриков.
Суть вопроса заключается в установке мелкого усилителя параллельно штатной магнитоле. То есть, мы врезаемся в магнитольную гребенку, берем с нее 12 В, кидаем в качестве питания на такой (ЧИП И ДИП) усилитель, от него звуковой сигнал возвращаем в ту же гребенку, чтоб он на колонки ушел. Идея проста: сделать своеобразный AUX в обход магнитолы.
Если мы запитаем его параллельно с магнитолой, не выбьет ли придохранители? Если сопротивление окажется низким (насколько я помню, при параллельном подключении сопротивление падает)
Если мы запитаем его параллельно с магнитолой, будет ли он вырубаться при извлечении ключа из замка зажигания (как и штатная магнитола) для экономии энергии?