Ошибка P2181

yavaa · 24.02.2009, 00:07

Завожусь утром и через минуты 2 прогрева загорается ошибка двигателя и индикатор ишибки дроссельной заслонки. Если заглушить и завести снова индикатор ишибки дроссельной заслонки гаснет, а ошибка двигателя продолжает гореть. С помощью сканера ловиться ошибка P2181. После работы вечером завожу, и индикатор ошибки двигателя тухнет. Если сбросить ошибку утром, то она в течении дня больше не появляется. Что это может быть? Заправку менял.

yavaa · 01.03.2009, 21:41

Все было просто. Была утечка антифриза. Долив решил проблему. Прикол в том, что была большая воздушная пробка и антифриз с бочка не брался в систему. Теперь нужно найти куда девается антифриз?

Может это распостраненная проблема? Кто сталкивался?

Kristof · 23.11.2011, 10:39

Сегодня ударил мороз -15, и загорелась ошибка p2181 и печка не работает дует холодным. Чего делать? подскажите.

добавлено через 43 минуты
Проблема решилась так, включил обдув на салон, и направил на ноги и лицо, подул теплый воздух, а потом переключил на стекла и все стало норм.

Может кому пригодиться если печка дует холодным.

добавлено через 39 минут
а по ошибке р2181 похоже надо или менять или доливать антифриз

Валериевич · 23.11.2011, 11:44

Kristof, Для начала проверь уровень антифриза и долей до максимума.

Kristof · 23.11.2011, 14:50

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Kristof, Для начала проверь уровень антифриза и долей до максимума.

Долить до отметки full?

Alick · 23.11.2011, 16:39

совершенно верно

Kristof · 14.12.2011, 09:29

Сегодня опять ударили морозы, антифриз полный, аж до крышки, двигатель нагрет аж вентилятор включается.

Что делать? куда капать? может надо термостат менять?

DEN8313 · 14.12.2011, 09:36

Цитата:

Сообщение от Kristof Посмотреть сообщение

Что делать? куда капать? может надо термостат менять?

на 99.0% двигаешься в правильном направлении. но лучше все проверит на сто.
вот что пишут ребята из ближнего зарубежья: "у нас на компасах, калибрах - проблема такая встречаеться, там по 2 термостата.. и короч их корпуса разрушаються изза тосола\антифриза.. и медная стручка или что там внутри выпадает и забивает теплообменник в салоне.. чаще одну из двух половин и тиа у водилы греет а у пасажира нет или наоборот.
тоесть термостаты там выходят из строя, заканчиваеться заменой термостата и теплообменника.. тоесть радиатора печки (снятие панели..и всё в таком духе)"

Kristof · 14.12.2011, 09:48

Просто немного после работы постоит и уже потом печь работает и все греет.

вот и думаю или термостат менять или слить и залить новый антифриз.