Блок реле и разъемы рядом с ним

[Ленин]

Сообщение от verhov Посмотреть сообщение

Решил добраться до релюшей и посмотреть что там с ними (симптомов особенных не было, кроме как акльфо включал первый вентилятор, который то щелкнет и тишина, то заработает, второй нормально крутился). Заранее купил 2 релюшки. как раз как оказалось по 90 р. встали нормально, но пришлось выкинуть белую хрень. А вот 4 мм разьемчики не прикупил заранее. В итоге, одна нога осталась в колодке, провод с другой стороны отвалился, 2 аса муздыкался с этой хренью, во второй колодке только ржа пошла, подчистил, все вроде бы нормально. Реле которые стоят рядом, две другие релюшки (которые по одной стороне идут нормальные). Ну и перенес рядом с блоком предохранителей.

А релюшки с сопротивлением? Я покупал от калины и перепаивал с родных резистор.

[verhov]

Сообщение от Ленин Посмотреть сообщение

А релюшки с сопротивлением? Я покупал от калины и перепаивал с родных резистор.

по схеме есть резистор. И на ивеко так же.

[Caliber679]

Сегодня занялся переносом блока реле в подкапотное пространство . Предшествовала этому ошибка U0100 , и ещё одна , связанная с вентилятором , номер её не помню . Вывернул колёса вправо , до упора , открутил подкрылок спереди и отогнул его . Далее , помучившись , пытаясь снять блок с защёлок , которыми он пристёгнут к металлическому кронштейну , просто открутил его (кронштейн) . Благо , там всего 2 гайки и доступ к ним есть . Отстегнул блок , стал вытаскивать релюхи - две снялись нормально , а у двух других по одной ноге остались внутри . Естественно , вокруг всё было в зелени . Поковырял немного , и при помощи пинцета достал эти ножки . Почистил контакты , вставил новые реле и перетащил блок наверх . В общем , процедура заняла около часа времени . Поездил немного - пока всё работает , ошибок нет .