Восстановление шлейфа подсветки приборов + замена микросхемы

[Fleker]

Всем привет. Каждый из владельцев Dodge Caliber если еще не столкнулся, то его все же ждет учесть сгоревшей подсветки приборов. Я купил машину уже с неработающей подсветкой, историю расскажу чуть чуть позже. Почитал много макулатуры по этому поводу и понял что беды может быть две, либо микросхема D306A, либо шлейф протерся. Для того что бы не снимать панель дважды, заказал из китая микросхему подсветки. Вот ссылка D306A (s.click.aliexpress.com/e/bpTnNnCm)
Ждал две недели, микросхема пришла.
Далее занялся разбором. Все делал по инструкции с калиберклаба. Нервов ушел мешок. Я проклял всех инженеров доджа
Снял



С частичным разбором



Далее расскажу историю. При покупки машины я уже знал о проблеме с подсветкой, бывший владелец предупредил меня о том что подсветка не работает. Рассаказал мне что сдавал панель в ремонт, где ему андоны мастера сказали, прочитали в интернете, что сгорела микросхема. Но вот беда, мастера то кулибины. Начитались что можно прогреть микросхему и возможно заработает. Что они и сделали. У них без удивления ничего не получилось. Сказали бывшему владельцу, заказывай микросхему. Он заказал, микросхема пришла. Повторно он сдал панель в ремонт. На этот раз ему сказали что внимание, ОНИ ПОТЕРЯЛИ МИКРОСХЕМУ. Я бы лицо вскрыл за такое. Итог: панель не отремонтирована.
Это вся история вот для чего.
Разобрал я панель и моему виду предстает вот такая вот картина. А именно, все во флюсе от пайки ＋ подарок от андонов, спаленный феном шлейф подсветки приборов. Фото ниже.
У меня нет слов!



Ну вот кааааак можно было греть микросхему не снимая шлейф?
Хорошо что у меня руки не их **пы как у тех андонов.
Начинаем восстанавливать шлейф.
1. Покупаем токопроводящий клей (Контактол)
2. Так же понадобится Поксипол
Не бухать неделю, что бы руки не тряслись Ну и в путь.
Шлейф



Вывел наверх и отрезал все лишнее, так как шлейф весь перегрет и графитовое покрытие все слезло.
Остаток шлейфа аккуратно зачищаем тонким лезвием. Делаем царапины вдоль дорожек. На фото видно. Дорожки разделаем тонким кусочком изоленты.
Разделение



Подводим два заранее приготовленных кусочка провода. Все позиционируем. И заливаем токопроводящим клеем.
Процесс



Сам клей



Даем подсохнуть пол часика. Снимаем разделяющую полоску изоленты.
Должно получиться вот так



Для фиксации соединения используем Поксипол.
Вот так



Выводим провода к колодки крепления



Далее я перепаял микросхему подсветки D306A. Процесс снимать уже и сил не было.
Замененная микросхема



Новые провода не припаивал, а просто зажал и родной колодки как и шлейф. Все отмыл от следов пайки. В итоге вот что у меня получилось. Вот фото.



Готово!

Собравшись с духом можно идти в машину, ставить и радоваться результату! Никаких мерцаний, затемнений и тд. Яркость регулируется, все работает как и должно.

Готовый результат



Всем спасибо!

Оригинал моей темы на DRIVE2
https://www.drive2.ru/l/519462345471164509/

Моя машина на Drive2
https://www.drive2.ru/r/dodge/calibe...7897465585717/

[Фантазер]

молодец ты первый кто запарился и восстановил)

добавлено через 2 минуты
ооо ты с Нелидово круто а я с Волочка))))земляки блин приеду на ремонт приборки аххаа))

[Fleker]

Сообщение от Фантазер Посмотреть сообщение

молодец ты первый кто запарился и восстановил)

добавлено через 2 минуты
ооо ты с Нелидово круто а я с Волочка))))земляки блин приеду на ремонт приборки аххаа))

Приезжай без проблем помогу

добавлено через 22 часа 52 минуты
Предлагаю эту тем закрепить в топе