«Лямбда зонд (Датчик)

[jekaklesh]

Подскажи а из-за ошибки Р0455 выскакивать Р0139 может? диагностика выдает их вмести, провода звонили от разъема датчика до ЭБУ обрыва и замыкания нет. С уважением Евгений.

[Sergei]

Сообщение от jekaklesh Посмотреть сообщение

Подскажи а из-за ошибки Р0455 выскакивать Р0139 может? диагностика выдает их вмести, провода звонили от разъема датчика до ЭБУ обрыва и замыкания нет. С уважением Евгений.

P0455 - Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0139 - Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

В принципе это две независимые системы. Влияния друг на друга никакого не может быть.

Первая мысль при возникновении таких ошибок - авто - очень старый "дедушка".
1. Уже дряхлый (подгоревший и не пропускающий выхл. газы нормально) катализатор.
2. Уже дряхлый (не поглощающий пары бензина, засорившийся...) адсорбер - угольный фильтр.

Замени и то, и другое и вернёшь молодость машинке.

[фендер]

победил Р0420.
новый датчик так и не подошел(выше писал номер)-горела ошибка.в итоге сделал так-передний и задний датчики поменял местами и воткнул обманку.скинул ошибку ELMом и вот уже 1000 верст ошибки не выскакивают

[фендер]

дпо совету обманку сделал бронзовую,ни каких шайб не ставил(бронза не прикипит)

[Voldemarych]

Привет всем, помогите пожалуйста с проблемкой - ошибки P0132, P0138 то появляются, то пропадают сами, ещё конский расход бензина 20Л/100 км.... Динамика авто вроде нормальная. Авто Джип Компас 2,4 вариатор

С помошью адаптера ELM и мобилы постоянно мониторю показания ЛЗ, ситуация такая:

1. На холодном двигателе (ночь постоял) максимум что я получаю - ошибка по нижнему ЛЗ, верхний практически
всегда заводится нормально, в общем то и нижний может тоже не выдать ошибки
2. Проблема явно проявляется на теплом движке. Ездишь без ошибок, приехал пообедал (40-60 минут), заводишь
- проходит <=40 сек - оба ЛЗ показывают высокий уровень - джекичан..... Через минуту-две ЛЗ начинают давать
нормальные показания, но джекичан то уже есть и контроллер работает в неоптимальном(аварийном режиме) (open loop)
3. Если во время движения делать короткие остановки (минут по 5) джекичан пропадает, ЛЗ показывают нормальные
значения после запуска дрыгателя, если стоянка дольше - то-же самое что в пункте 2
4. Как временный выход выработалась некая метода спасения от джекичана - заводишь, отсчитываешь 30 сек., глушишь,
заводишь снова - в большинстве случаев всё ок - ЛЗ отрабатывают нормально - ошибки нет.....

Теперь предыстория:
ошибки эти начались примерно год назад, обращался к дилеру, оба ЛЗ заменены по гарантии, дилер объяснил мне проблему
плохим бензином, типа ЛЗ запоролись совсем, до кучи заменили ещё и свечи которые были немного с красноватым налетом
после замены я проездил месяца 2-3, потом началось "то загорится, то погаснет". До дилера снова мне доехать было
недосуг (200 км), да и как самонадеянно говорится "сами с усами, разберемся" :-) Месяца два назад я купил новый ЛЗ
оригинал, каталожный номер я проверил по ВИН, он совпадает также с тем, что мне поменяли (а может и нет ?) дилеры,
его (новый) я поставил на верх, в связи с тем, что верхний более важен так как отвечает за образования смеси/расхода топлива.
Педыдущий замененный? дилером ЛЗ я поставил вниз.

После замены ЛЗ проблема осталась всё та же.
Проводку я прозвонил согласно сервис-манула - ничего не нашел криминального ни на верхнем, ни на нижнем ЛЗ. Массы почищены.

Согласно сервис-манула P0132,P0138 , проверка на корректность показаний ЛЗ начинается со времени
+40 сек от времени достижения нагревательного элемента ЛЗ температуры 496С. То есть, сначала ЛЗ должен нагреться
до 496С и только потом ещё 40 секунд контролируется уровень сигнала ЛЗ, у меня же по факту УЖЕ со времени 40 сек. с момента запуска двигателя появляется ошибка, то есть мозги считают, что ЛЗ УЖЕ прогрет до 496С фактически после старта двигателя......

Буду благодарен всем советам :-)

Всего наилучшего. Женя.

[Voldemarych]

Привет всем, проблема оказалась в мозгах дрыгателя. Заказал и поставил б\у PCM с америки, ошибки и непонятные показания по лямбдам описанные выше сразу ушли.

Всего наилучшего.

[Игорь888]

Bosch - № 0 258 006 537 - 9 Ом
у меня почему то - 10 Ом. даже если такая погрешность прибора. то датчик все равно вполне подходит под параметры оригинального.
стоит гораздо дешевле Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом
Кстати странно слабый интерес к теме.
у половины авто в России с ними проблемы. не едет и много жрет, глохнет и дергается. а лямбды менять никто не хочет. даже на те что есть на каждом рынке в каждом магазине как та которая на фото

[Upstomsk1978]

А как умирает лямбда? Какие симптомы?
У меня уже примерно с неделю машинка хандрит - незначительно подрос расход, еле заметно подёргивается при езде под нагрузкой (в горку), динамика упала.
На холостых всё ровно, если активно ездить то дёрганий не заметно, но тяги нету. Чеков нету. Свечи поменял. Пробег всего 80 тыс.

[Sergei]

Если ошибок по лямбде не выскакивает, то его умирание ты никак не поймёшь.
Потому как и плохая динамика, и всякое подергивание имеют десятки причин кроме самой лямбды.

[Upstomsk1978]

Sergei, ну это понятно что десятки причин. Никто и не говорит что это однозначно лямбда. Поэтому и выясняю потихоньку, куда копать...