Удаление катализатора

[Alick]

Мне когда катализатор снимали, гайки на коллекторе нагревали, что бы открутить катализатор, потом вырезали сам катализатор и приварили аналог, за все тдавал 11 тыс. руб., можно и самому сделать, если есть сварочник, сам катализатор 4500 стоил.

[Алексей87]

Alick, да много содрали у нас бы максимум рубля 2 за работу взялибы в адекватном сервисе

[Caliber000]

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

А вот мне"драма по снятию" интересна.Коллектор снял?

Пробег чуть более 210 000, ни разу до этого момента в том районе ничего не откручивалось. Машина была поставлена в гараж, после остывания полито WD40 и.. трам-парам-пампам.. )) всё(4 гайки стыка коллектора и катализатора и гайка стыка ката и трубы глушителя) открутилось без нагреваний и прочих танцев с бубнами. Датчики с ката откручивать не стал - как то не очень удобно было. )
Основная трудность и, драма по сути, состояла в неправильнно выбранном способе отделения ката от остальной части выпускной системы: крутился под машиной как уж, упирался всем что есть во всё что есть но расстыковка не очень получалась - потратил на это наверно больше часа. Пришла замечательная мысль - тупо снять всю выхлопную систему. )) Через 5 минут все это дело лежало на полу и в оно мгновенье было вытащено из-под авто. )) Уже на улице очень быстро отделил как от всего остального.
Снятие коллектора тоже не доставило особого труда - две гайки и 6 болтов открутились легко. Нужны были две головки: на 13 и 14, желательно разной высоты или некое количество удленнителей - все откручивал со стороны капота.
Итог: кто будет заниматься подобными вещами - откручивайте кат от коллектора и снимайте все систему за раз - остальные танцы с бубнами будет делать лучше. )

добавлено через 5 минут

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Если какт не беспокоит,нормально едет,оставь его в покое.

А я откуда знаю - беспокоит он или нет?! )) На 150-160 000 или раньше, не помню, загорелся чек - фиг знает от чего, или от трещины в коллекторе или от выхода ката из строя.
В связи с тем что процедура, описанная выше, не очень сложна и финансовые затраты(на прокладку между катом и коллектором, не велики - тоже думаю - завтра поставлю с катом, покатаюсь что да как - если ошибка не пропадет, то выбью кат и буду кататься без него. ))

добавлено через 5 минут
И кстати да, про коллектор - лопнул посреди, напополам, трещина идет от одной стороны плоскости примыкания с катализатору до другой - вообще странно как он держался. ) Завтра или чуть позже сфотаю..

[Алексей87]

Caliber000, ты так полный привод и не намострячил?)

[Caliber000]

Сообщение от Alick Посмотреть сообщение

за все тдавал 11 тыс. руб., можно и самому сделать, если есть сварочник, сам катализатор 4500 стоил.

Я хочу получить немного лишних лошадей как раз за счет отсутствия ката - и покупать новый и варить его не собирался вовсе. )
Я особо не узнавал по стоимости работ на СТО но озвученная стоимость за варку коллектора, отсутствие гарантии на работы и прочая подобная мутота способствуют самоличному обслуживанию калибера. ))

добавлено через 4 минуты

Сообщение от Алексей87 Посмотреть сообщение

ты так полный привод и не намострячил?)

Пока нет - на лето смысла нет, а вот к осени-зиме планирую. ) Поэтому и не хочу вкладываться в новый кат и тд и тп.. И новый коллектор по деньгам вышел столько же столько возможная сварка )) Хотя был мысля сразу купить коллектор с катом от полного привода за 8,5 рублей ))
Наверно буду покупать полный привод с двигателем вместе - короче все вместе, целое авто, без кузова ))

[sinop2007]

C 000 спасибо. Все понятно. Мне тоже все это предстоит.трещина все больше и больше.

[Махим]

Я вот удалил, теперь надо врезать гаситель, а то брянчит зараза.

[Caliber000]

Сообщение от Махим Посмотреть сообщение

брянчит зараза

Как прямоток? ))

[Махим]

Сообщение от Caliber000 Посмотреть сообщение

Как прямоток? ))

ДА

[Caliber000]

Сообщение от Махим Посмотреть сообщение

ДА

Блин, а я пока с катом ставить буду - посмотрим как поведет себя - может и на прямотоке буду кататься ))