Замена клокспринга.

[Strenqer]

Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение

Strenqer, Вам нужен 68003216AA или 5156106AD, то что вы нашли без ESP за 4500р

Как определили номера? Научите меня ! ))) Второй по экзисту не бьётся, только первый...

[Диня]

Strenqer, Ноль- 0 В начале номера добавьте =) и будет счастье вам =)

[Bezproblem]

Замена шлейфов 3000 рублёу стоит. И шлейфы ставят лучше качеством, чем китайский оригинал.

[Strenqer]

Отремонтировал клокспринг. Отвалились два диода на малой плате. Теперь задача установить датчик положения руля в прежнее нейтральное состояние. Кто знает - подскажите как выглядит датчик и как его вернуть в исходное положение? Диагност который после ремонта клокспринга диагностил авто - сказал что датчик установлен с отклонением на 72 градуса... Что это за датчик - не пойму... Две шестеренки видел.. плату видел, датчик - не видел.. Отзовитесь знающие!!!

[Валериевич]

Strenqer;

Очень хотелось бы увидеть какие диоды отвалились и на какой плате.
Датчик руля расположен на плате с шестеренками.
Всё что нужно сделать: так вроде как я уже не раз указывал следующую тему:
Калибровка положения (CLOCKSPRING) часовой пружины в руле.

[Валериевич]

Сообщение от Strenqer Посмотреть сообщение

Что это за датчик - не пойму... Две шестеренки видел.. плату видел, датчик - не видел..

Выделено красным

[Strenqer]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Выделено красным

на большой шестеренке прям на нас смотрит колоннада "шипов" по всей окружности. Если снять малую плату (ту что сверху закрывает шестеренку) то увидим что эти шипы, крутясь во время рулёжки - проходят между П-образных диодов на малой плате. Собственно загиб двух шипов и сорвал с мест пайки два диода. Оба диода восстановили припаяв на место, шипы вернули в прежнее положение под локальной температурой. Калибровку сделали среднюю. Отмотали вправо до упора, потом влево до упора, нашли середину и на этом остановили и зафиксировали. Тут калибровка более менее понятно описана, тока не пойму как вычислить 2,75 оборота... Оборот = 360 градусов а 0,75 = 270 градусов?

[Валериевич]

Strenqer,
А диоды родные на место припаяли?
Ничего не перепутали?
Они точно исправны?
Угол правильно выставили?
Может они вышли из строя?
....?

[Strenqer]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Strenqer,
А диоды родные на место припаяли?
Ничего не перепутали?
Они точно исправны?
Угол правильно выставили?
Может они вышли из строя?
....?

Диоды естественно те самые что нашли в корпусе клокспринга. В их исправности нет сомнения, это полупроводник, чего ему будет. Припаяли на родные места (там без вариантов, не ошибиться). Другое дело что пружинный шлейф полностью разматывался и наматывался заново. Шестерни снимались тоже, поэтому нужно понимать как именно должны стоять шестерни (в них ведь дырдочки есть, на каждой, а они видимо не с проста там присутствуют). Мы их в среднем положении руля (колеса прямо) совместили метками-стрелочками, друг к другу. это по сути первый вопрос - правильно ли сделали. Ну и второе уже калибровка, тут можно по мануалу, но смысл есть только если все остальное правильно поставлено... Может кто по скайпу подсказать готов? Я позвонил бы..

[Калибр01]

киньте ссыль на видео или фото как это сделать....