Радиостанция Си-Би

[strelok1945]

oprel, буду устанавливать в бардачёк под подлокотником, так как рацией пользоваться планирую не часто, необходимости в постоянном доступе нет

[Killer]

подниму тему. нужна помощь в настройке рации. имеется рация YAESU VX-6R, как ей вообще пользоваться. как настроиться на частоту дальнобойщиков и т.д. Перелопатил несколько форумов, ничё не нашел.

[Fakish]

Сообщение от Killer Посмотреть сообщение

подниму тему. нужна помощь в настройке рации. имеется рация YAESU VX-6R, как ей вообще пользоваться. как настроиться на частоту дальнобойщиков и т.д. Перелопатил несколько форумов, ничё не нашел.

нашел в обсуждениях, пробуй
"можно 027,135 "
но только пишут, что работает, только на прием.

[strelok1945]

Чтож прожло без малого 4 месяца с момента, как мне подарили рацию до момента её полной установки в машину. Всё делалось неспеша с чувством с толком с расстановкой.
о том как планировалось установить рацию было описано выше а сейчас ход работ и результаты!

Вся работа была разбита на следующие этапы:
1) прокладка кабеля питания от аккумулятора
2) установка кронштейна
3) прокладка антенного кабеля
4) установка радиостанции

Начну по порядку.
1) Рацию можно было запиать от прикуривателя однако это была бы лишняя нагрузка на проводку, блок предохранителей да и вообще не серьезно. А цель была сделать всё качественно, для себя. Поэтому был куплен держатель предохранителя, 3 метра провода ПВ3 2,5квадрата медь, и реле управляемое 12ю вольтами и комутирующее до 10 ампер. Реле было взято для того чтобы обезопасить себя от выжирания забытой в режиме on рацией аккумулятора.
блок предохранителя был прикручен к плюсовой клеме, провод проброшен на хомутиках под левым крылом до пластиковой накладки перед зеркалом заднего вида, рядом с этой накладкой есть резиновя заглушка, можно было завести провод через неё, но ковырять и резать хотелось поминимуму, поэтому отщёлкнув накладку просунул провод в одну из щелей для её крепления, между щелью и защёлкой как раз хватило места, таким образом гермитичность внутреннего объёма машины не пострадала =) Дальше запихав добрый метр провода снаружи под торпеду полез под руль искать где он вылезет. Осмотрел всё! нет провода хоть ты тресни! а потом дошло, в доль борта идёт двойная стенка и во внутренней есть круглое отверстие в которое уходит жгут с проводами, засунув кое как туда руку обнаружил свой провод(кому надо могу сделать фото отверстия) к слову процесс поиска провода знял больше времени чем вся его прокладка которая длилась два часа! Дальше провод на стяжках идёт за пластиком под рулём и ныряет под кожух селектора КПП, реле установил на платку вместе с клемами для подключения питающих проводов, а управляющие просто распаял. сигнал управления взял с прикуривателя аккуратно зачистив его провода и припаявшись к ним. Питание на прикуривателе появляется в момент поворота ключа зажигания в первое положение и пропадает через установленное время после его изъятия. Так что защита от забывчивости сделана! От реле к бардачку в подлоконтике, где стоит рация питающий провод идёт под ковром, так что глаза не мазолит. минус от рации был прикручен гайкой на которой держится ручной тормоз, масса она и есть масса))

2) Кронштейн
Условия ставились следующие:
выглядеть аккуратно, держаться крепко, возможность демонтажа без видимых следов прибывания.
Мысль о кронштейне посетила после изучения конструкции штатного багажника на крышу. А именно крепление через гайки-заклёпки.
Был отрисован кронштейн на бумаге, уточнены размеры по месту. по шаблону в фирме лазером из 2х мм листа железа вырезали и загнули кронштейн. цена вопроса оказалась всего 250 рублей. в кронштейн ещё была загнана гайка заклёпка чтоб можно было на праздники устанавлкивать небольшой флаг =) Патриот я ) что сделать)). после чего всё было покрашено из балончика.
и настал самый волнующий момент сверление отверстий и заклёпывание гаек, для крепления были выбраны болты М6 и под них соответствующие гайки-заклёпки, к слову багажник держится на аналогичных. Наметил отверстия, перекрестился(барашка то жалко) и просверлил. начал заклёпывать и тут выяснился неприятный момент, самая задняя заклёпка вошла хорошо, а вот для двух других глубины трубы оказалось не достаточно, примерно на четверть. Где наша не пропадала! нажевкой укоротил гайку на нужное расстояние и будь здоров =) всё заклепалось как по маслу! во избежании корозии, каждай операция и финальный монтаж кронштейна сопровождались обильным количеством смазки "Литол 24" она и электро контакт не нарушает, и влагу отталкивает и не сохнем хрен пойми сколько времени. Самым сложным в этом ответственном моменте было найти заклёпочник для гаек-заклёпок М6.
Результат после возвращения рейлинга на место можете видеть сами, красота да и только, чтобы кронштейн не бил по крыше и не царапал краску, под него положил тонкую резиновую прокладку.

3) Антенный кабель
он прошел под задней частью рейлинга и через резиновую заглушку под фарой за обшивку. чтоб пробросить разобрал почти пол машины! задняя пластиковая панель всё содержимое багажника, седенье заднего дивана. провод прошел за обшивкой и под сидением дивана, а после под ковриком до уже упомянутого центрального бардачка.

4) А рацию установить было легче всего =) просунул через щель провода в бардачёк подключил и стал наслаждаться эфиром =))

в итоге на всю работу ушло порядка 8-9 часов, делалось за два дня полностью в одиночку. Результатом остался черезвычайно доволен.

В сложенном виде антена лежит вдоль рейлигна и в передней части прижата к нему небольшой металическо пластинкой, как прищепкой, чтоб не болталась и не царапала крышу.

Всем желающим могу скинуть шаблон кронштейна.

пасибо за внимание и советы которые вы давали

[Fakish]

strelok1945, Молодчинка, отлично получилось, у меня только один вопрос: ты так и ездишь с открытым подлокотником?

[Сургут]

strelok1945, Молодца!!!Предлагаю вывести под сиденье водителя,доп.колонку от рации,продаются такие...(чтобы не ездить с открытым подлокотником)...
А если авто продавать,еще день убить на демонтаж???УДАЧИ!!!

[strelok1945]

Fakish,
Сургут,
Во время езды подлокотник конечно закрыт шнур от тангетки нормально проходит А доп колонка не нужна, так как штатной встроенной в рацию, по громкости мне хватает даже при закрытом подлокотнике.