Не знаю на какой коробке остановиться

[DIR]

После проблем с вариатором, которые у меня были, я теперь очень настороженно отношусь к этому девайсу.

[Красныйдодж]

+1. Стараюсь не газовать с места. Пробуксовки на асфальте в срыве с места и букса в грязи вредны для вара в той или иной степени. Хотя оч иногда прям хочется поддать вынужденно уйти в занос или тормознуть из под ручника.Особенно когда после дождя.Но низзя
Вобще езжу аккуратно и бережно по возможности.Во время обслуживаюсь.Поэтому он у меня никогда не косячит.Тьфу тьфу.Мой квадратный мне этим оч нравится

[DIR]

Красныйдодж, лучший способ сохранить вариатор на долгие годы - НЕ ЕЗДИТЬ

[Красныйдодж]

или закопать на х....я в курсе

[DIR]

Красныйдодж, ты прав!

[Rik]

Сообщение от DIR Посмотреть сообщение

Красныйдодж, лучший способ сохранить вариатор на долгие годы - НЕ ЕЗДИТЬ

ИМХО, за вариаторами будущее. Их % среди автоматических трансмиссий будет только расти. Вот только усовершенствуют материалы. Хотя и сейчас они больше 200т.км наезжают. Этот тип коробки при помощи электроники можно заставить работать абсолютно как угодно, для любых ситуаций. Автомат отдыхает. Нужно только еще неск. лет подождать. К сожалению, серийно варики делает лишь Jatco, про других не слышал. Неплохо было бы чтобы еще пару заводов занялись этим типом коробки.

добавлено через 1 минуту

Сообщение от Большое Солнце Посмотреть сообщение

Rik, это Влад из Нижнего продает сейчас дизельного америкоса 2.4.Машина класс!!

Большое Солнце,дизельные только 2л были. Это из Северодвинска продает человек.

[DIR]

Rik, вот кода оно, будущее наступит, тогда и посмотрим. А сейчас вариатор крайне ненадежный вариант коробки.

[Graff]

владел не долго HR-V на варике,крутил нещадно,вдруг пропала тяга,умники в сервисе сказали помирает коробка,начал искать замену и вздрогнул от цен............оказалось свечи................но машину сразу продал

[Красныйдодж]

На квадрике у мя стоит сухой варик.Бомба литровая.Ремня хватает максимум на один год.Больше ничего не стирается и не ломается.Ремень всегда вожу в запасе.Ремень меняется в лесу,поле,можно прямо в луже за полчаса.Стоит правда 6-9тыров.Нужен ключ на 12 и звездочки левый картер раскрутить.Любые варики боятся резкой остановки колес при буксовании или при переезде через поваленные деревья.Ремни рвет в хлам.Особенно когда брод пересекаешь без водозащиты.По ровному его не ушатаешь никогда.Немного разные вещи конечно. У нас жидкостный.Не порвет точно,но вдруг что с маслом-фильтрами-соленоидами-плюс стиль езды- сотрет на фиг и шкивы и ремень.