Просмотр полной версии : Дроссельная заслонка
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
Rik, ну не все же умные. Я вот дурак и мне упаковщик - понятнее ;-)
Всем кто в курсе и нет, советую почитать мою статейку!
https://www.drive2.ru/l/9131008/
Лазия по простора дрома, наткнулся на такую идею.....распечатать эту шестеренку на 3Д принтере. Для этого нужен качественный скан шестеренки. Может ли кто это сделать и выложить файл?
Лазия по простора дрома, наткнулся на такую идею.....распечатать эту шестеренку на 3Д принтере. Для этого нужен качественный скан шестеренки. Может ли кто это сделать и выложить файл?
Если на шестерне нет каких-либо электронных меток, то, если сделать скан 3Д, то лучше тогда нарезать ее из какого-нибудь сплава на ЧПУ. Это лучше чем пластик.
Главная проблема - как снять эту шестерню, не поломав ничего.
Интересно, у кого-нибудь вообще получалось её снять, ничего не сломав? И если да, то как он это сделал?
bacsbunny
17.03.2016, 00:16
купил сегодня вот эту штуку. есть подозрение что не оригинал. маркировка BW отсутствует, но есть QR, или что-то очень на него похожее. что скажите?
валерий сергеев
17.03.2016, 20:45
Сколько стоит и где брал?
bacsbunny, ИМХО - кЕтай (родные тоже кЕтай, но это кЕтай от кЕтайцев)
bacsbunny
17.03.2016, 22:01
Сколько стоит и где брал?
в кунцево. по цене лучше и не спрашивай...
добавлено через 1 минуту
bacsbunny, ИМХО - кЕтай (родные тоже кЕтай, но это кЕтай от кЕтайцев)
а QRкод чего значит? как расшифровать, через мобильное приложение не возьмет наверное...
добавлено через 4 минуты
пост 2242, на фото нет этого кода! вот и сомнения... что это на самом деле? а кто-нибудь видел ДЗ с выпуском от 2015года с маркировкой BW? быть может ее уже и не делают, а лепят такой код?!
bacsbunny, код есть и на 2007 годе выпуска
bacsbunny
17.03.2016, 22:08
bacsbunny, код есть и на 2007 годе выпуска
ну так я еще не снимал, посмотрю обязательно) ну так и у меня код есть?!
bacsbunny, Старую не хочешь пожертвовать на опыты?
bacsbunny
18.03.2016, 20:10
bacsbunny, Старую не хочешь пожертвовать на опыты?
Леха застолбил уже)))
добавлено через 50 минут
поменял. заводится и глохнет сразу... чего за херня:(
добавлено через 1 час 37 минут
сделал три волшебных поворота ключиком - завелась, но симптомы не пропали, все так же молния и есп. заглушил, завожу снова, опять глохнет... что не так - загадка? может и не в дросселе дело?!
bacsbunny, проводку и разъем глянь.
bacsbunny
18.03.2016, 20:36
bacsbunny, проводку и разъем глянь.
а конкретней? под крыло лезть? разъем и фишка на дросселе в идеале...
по поводу разъемов опасения были, вот эти сырые дни наши подмосковные... но они и раньше были и никаких признаков я не наблюдал. а тут раз, и приплыли. потом начал склонятся к дз, пробег то не маленький, 160к перевалило. поэтому и посчитал более вероятной проблемой.
bacsbunny, я работаю с электроникой так иногда разъем вроде как и защелкнулся а контакта нет( разный производитель и соответственно по разному контакт посажен). Попробуй перещелкнуть сильнее придави. Может у основания разъема переломился провод. Если до этого вроде как и заводилась а после нет. значит в тех местах ищи. Честно, не читал что до этого у тебя было.
bacsbunny
18.03.2016, 22:14
gus, да как и у большинства. загорелась молния, троит. провалы на резких разгонах + помаргивание молнии. поменял дз, заводится и глохнет сразу. вот как-то так...
а если старую поставить, не будет глохнуть?
Валериевич
19.03.2016, 09:58
поменял. заводится и глохнет сразу... чего за херня:(
сделал три волшебных поворота ключиком - завелась, но симптомы не пропали, все так же молния и есп. заглушил, завожу снова, опять глохнет... что не так - загадка? может и не в дросселе дело?!
Для начала просканировать и узнать коды ошибок, а потом уже всем выносить мозг что делать.
bacsbunny
19.03.2016, 10:54
Валериевич, да согласен с вами. спешу очень, колеса край как нужны...
Валериевич
19.03.2016, 11:30
Валериевич, да согласен с вами. спешу очень, колеса край как нужны...
Так если спешите и колеса нужны всегда, то и делайте первые шаги правильные.
Сканировать
Узнать ошибку (ошибки)
Устранить неисправность
А у Вас получается подскажите мне то, не знаю я сам чего.
Мы вам здесь такого подскажем наугад, что :be::be::be::be:
Кто хочет Кетая можно еще вот здесь заказать:
http://ru.aliexpress.com/item/FAST-SHIPPING-Throttle-Body-for-Jeep-Compass-Patriot-Dodge-Avenger-Caliber-Journey-Chrysler-200-4891735/32571232712.html?spm=2114.03020208.8.8.BI6HrO
Для экспериментов и снятия размеров - самое то, дёшево и сердито!
Димитрий
22.03.2016, 16:15
Для экспериментов и снятия размеров лучше оригинальную использовать, да почти 10 т.р. для этих целей как-то негуманно.
ну вот и моя очередь!!! Сегодня загорелась молния и писец, буду смотреть коды ошибок!
добавлено через 1 час 11 минут
Значит вот что вышло Р2503,Р2101,Р2110 после сброса и пуска ДВС мотор запустился но все колбасило, еще раз скан и вот Р2118 и Р2110 заглушили и пока на этом все!
добавлено через 6 минут
2110-несоответствие между данными РСМ и исполнительным механизмом поворота заслонки, 2112-связано с выходом из строя Trottle position Sensor (датчик положения заслонки), 2118 - связана с тем,что РСМ определяет в электронике заслонки короткое замыкание. Очень похоже, что заслонка Ваша фундаментательно вышла из строя. Новая после установки "должна самообучиться". Вы не пояснили-сколько пробег авто и какой конкретно мотор у Вас?
Вот нашел пост. Т.к. ездить на ней нельзя буду разбирать заслонку:bm:, да и для заказа пока финансов нет!
Валериевич
28.03.2016, 17:51
Vitalay, Беда одна не приходит....
Ждем результатов.
Vitalay, Беда одна не приходит....
Ждем результатов.
да я взял просто убитого бараша, надеюсь приведу в порядок!
Валериевич
28.03.2016, 23:07
да я взял просто убитого бараша, надеюсь приведу в порядок!
Приятно слышать такие слова :az:
:bm:Вскрыл я сегодня Дроссельную заслонку, съело 3 зуба на шестрне:bm: может у кого есть шестеренки???:ah:
Vitalay, готовь деньги на новую дс.
OtherDima
04.04.2016, 02:59
кстати по поводу изготовления шестерни
вроде же лазером можно вырезать как хочешь
помниться брелок Додж делал ктото из железа (3мм) лазером выпиливал
валерий сергеев
04.04.2016, 14:15
Интересно, у кого-нибудь вообще получалось её снять, ничего не сломав? И если да, то как он это сделал?
А что если попробовать снять ее вместе с валом.И выточить с валом.
И так, расписывать, что и каким образом разбирается смысла я не вижу, потому, что не стоит разбирать)))) Я про внутренности дроссельной заслонки. Самое интересное, что обе шестерни можно сделать из алюминиевой брони и по весу будет не тяжелой и износостойкой, но вот сама фишка, шестерня сидит на волу как литая и та плата, что на шестерне с верху, так скажем запаяна или влита ли в нее, так что без деформации ее тут не обойтись.
АлексейЕ
04.04.2016, 19:26
И так, расписывать, что и каким образом разбирается смысла я не вижу, потому, что не стоит разбирать)))) Я про внутренности дроссельной заслонки. Самое интересное, что обе шестерни можно сделать из алюминиевой брони и по весу будет не тяжелой и износостойкой, но вот сама фишка, шестерня сидит на волу как литая и та плата, что на шестерне с верху, так скажем запаяна или влита ли в нее, так что без деформации ее тут не обойтись.
именно на этом всё встало....
Вот тут (https://www.drive2.ru/l/8233288/) в комментах писали, что переворачивали на 180 градусов шестеренку... Это реально?
Вот тут (https://www.drive2.ru/l/8233288/) в комментах писали, что переворачивали на 180 градусов шестеренку... Это реально?
реально, на начальной стадии износа можно перевернуть ведомую шестерню, если же выношена ведушая шестерня как на моей фото, то только новая заслонка:)
Vitalay, она и есть литая. В БЖ (https://www.drive2.ru/l/9131008/) да и тут кидал свой отчет про ДЗ. Читать всем лень.
Vitalay, она и есть литая. В БЖ (https://www.drive2.ru/l/9131008/) да и тут кидал свой отчет про ДЗ. Читать всем лень.
Я читал, просто запамятовал.
добавлено через 1 час 23 минуты
Возникла у меня одна идейка, попробую поколдовать, чуть расскажу, может какие мысли подкинете.
Все равно раз уже все разобрано, попробую изготовить так скажем венец с верхним наложением на родную шестерню,т.е. родной зуб будет удален на координатном станке с углублением так скажем в паз на пару мм, в этот паз будет установлен венец новой шестерни.
добавлено через 12 минут
А вот и эти мысли, люди уже давно пришли к такому мнению. Только Видимо ни кто не воплотил в жизнь!https://www.drive2.ru/l/5653663/
В моей юности зубья шестерен привода дворников на иномарках восстанавливали с помощью суперклея, соды и напильника.
Вот глянь https://www.drive2.ru/c/245824/
попробую изготовить так скажем венец с верхним наложением на родную шестерню,т.е. родной зуб будет удален на координатном станке с углублением так скажем в паз на пару мм, в этот паз будет установлен венец новой шестерни.
У меня такая-же идея,ищу сломанный дросель...
добавлено через 7 минут
Вот глянь https://www.drive2.ru/c/245824/
Посмотрел,прикольно...А на долго-ли их хватит?
кто для экспериментов пожертвует сломанным дроселем? С первого раза может не получится.
Fedoseev_DV
05.04.2016, 14:35
А есть ли на нашей дроссельной заслонке, датчик ? У меня поддуривает заслонка, об этом говорит значёк на приборной панели, может начать с замены датчика (съездить на диагностику, покажет причину поломки) ? Пробег машины 180 000 км, после очистки аэрозолью Ликви Молли, поломка пропадает, примерно на две недели, потом снова проявляется, в чём может быть причина ?
кто для экспериментов пожертвует сломанным дроселем? С первого раза может не получится. Можно не на ДЗ эксперементировать. На шестернях редуктора какой-нить детской машинки.
Уверяю Вас качественный секундный клей с содой не уступают в твёрдости пластмассе. А уж нарезать зубья это дело техники...
Vitalay, чертежи мои ;-) Тут в теме они есть.
добавлено через 3 минуты
Vitalay, есть даже тот кто напечатал их. Но проблема - шестерни наши из реактопласта. Феном при 400°с не плавятся. И они закаляются. Поэтому делать нвдо из металла.
Vitalay, чертежи мои ;-) Тут в теме они есть.
добавлено через 3 минуты
Vitalay, есть даже тот кто напечатал их.
Как я выше указал, думаю что броневой алюминий будет в самый раз.
Напечатал их на чем?
шестерни наши из реактопласта. Феном при 400°с не плавятся.
Неужели внутри ДЗ такая высокая температура? Как электроника тогда выживает? То что мопар делает на 400°с не означает, что это необходимо. Поэтому и цена у ДЗ как у закрылков истребителя.
Поэтому делать нвдо из металла.
Этим вы ведущую шестерню загубите
добавлено через 4 минуты
А есть ли на нашей дроссельной заслонке, датчик ? У меня поддуривает заслонка, об этом говорит значёк на приборной панели, может начать с замены датчика (съездить на диагностику, покажет причину поломки) ?
Конечно есть, и если я не заблуждаюсь, то работу этого датчика (положение ДЗ) показывает любой ELM327.
Китайцы сильно растроются,хлебушек у них пытаемся отобрать:d
Я думаю,что можно изготовить зубчатую пластину,срезать старые зубья,и наклеить на эбоксидку...
Инженер конструктор у меня, советует изготовить обе шестерни из бронзы, т.к. алюминий тягучий.
добавлено через 2 минуты
кстати пока новую не заказал, посоветуйте где заказать заслонку, емех 17400,00 срок 31 день это до склада в МСК но это самая дешевая, на ебеи ни разу ни чего не заказывал, по ссылкам выше примерно 12500-14000.00 Я в растерянности!
Rondo, если делать то все шестерни. Никто не собирался делать частично.
Про температуру - тупо мой тест шестерни. Паяльный фен 400°с. Это не все извращения которым я подверг внутренности заслонки :-DDD
Кто то ведь заказывал с али экспресс дроссель с Иркутска, вот узнать что к чему!
http://ru.aliexpress.com/item/FAST-SHIPPING-Throttle-Body-for-Jeep-Compass-Patriot-Dodge-Avenger-Caliber-Journey-Chrysler-200-4891735/32571232712.html?spm=2114.14010208.99999999.261.Ry 6eTw
Salazaga
07.04.2016, 16:47
Кто то ведь заказывал с али экспресс дроссель с Иркутска, вот узнать что к чему!
http://ru.aliexpress.com/item/FAST-SHIPPING-Throttle-Body-for-Jeep-Compass-Patriot-Dodge-Avenger-Caliber-Journey-Chrysler-200-4891735/32571232712.html?spm=2114.14010208.99999999.261.Ry 6eTw
походу я не с Иркутска, но тока што купил у етого продавца:
http://www.ebay.com/itm/161871116483?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
заслонка маде ин Китаи (без всяких меток или лого произвадителя на заслонке), Заслонка работаэт без проблем с первого запуска . На какои пробег хватит ет другой вопрос, время покажет.
P.S Созванилса с знакомими в США, там у дилера заслонка стоит 165 $ а у нас 430 €
походу я не с Иркутска, но тока што купил у етого продавца:
http://www.ebay.com/itm/161871116483?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
заслонка маде ин Китаи (без всяких меток или лого произвадителя на заслонке), Заслонка работаэт без проблем с первого запуска . На какои пробег хватит ет другой вопрос, время покажет.
P.S Созванилса с знакомими в США, там у дилера заслонка стоит 165 $ а у нас 430 €
Как давно купил? какой пробег у авто?
Salazaga
07.04.2016, 21:59
Купил 14 дней назад, пробег 150 000
Димитрий
08.04.2016, 07:47
Если у кого нибудь есть друзья или родственники в США так может быть организовать групповую закупку у дилера заслонок нормальных, я думаю дешевле получиться, да на контрафакт не нарвемся (во всяком случае шанс явно меньше чем у нас).
Если у кого нибудь есть друзья или родственники в США так может быть организовать групповую закупку у дилера заслонок нормальных, я думаю дешевле получиться, да на контрафакт не нарвемся (во всяком случае шанс явно меньше чем у нас).
Было бы хорошо, но сколько мы собирать будем народ, у меня уже вторую неделю машина стоит! Я вот катаю сегодня последний день, где купить, ала 10, ебей 9-10, емех 17, больше склоняюсь к емех но в душе то, то же тревожит, что там китай, но фабричный китай с ОЕМ и т.д. знать бы, что с али дроссель прослужит года 3, я бы и не запаривался!
Salazaga
08.04.2016, 09:27
Тоже ситуация безвиходная била, чтоби пригнат из США к цене надо добавит 100 € да и время пока придёт, а етот продавец за 20 $ с DHL прислал за 4 дня
http://www.ebay.com/itm/2007-2016-Jeep-Dodge-Chrysler-1-8L-2-0L-2-4L-THROTTLE-BODY-OEM-BRAND-NEW-MOPAR-/191464420940?hash=item2c942b364c:g:Z9IAAOSwL7VWp30 7&vxp=mtr#shpCntId
Вот получается оригинал стоит 12 849,79 руб. + доставка 4 250,32 руб, выходит 17 100,11, доставка с 14 по 17 апреля! Че делать? Я не заказывал с ебея!
АлексейЕ
08.04.2016, 10:49
Я договаривался с Китайцем с алибабы, с доставкой за 90 usd (причем с протекцией сделки от алибабы), но так и не купил, финансы не позволили на тот момент(((, да и заслонка пока работает, но есть подозрения что крякнет....
Можно сделать закупку - допустим штук пять, и договорится на цену в 50-60 usd за штуку + что-то заплатить за доставку этих 5 штук.
На алибабе цены гораздо ниже, но там и MOQ не 1 штука, но договорится можно.
Andrew.I
08.04.2016, 10:54
договорится на цену в 50-60 usd за штуку + что-то заплатить за доставку этих 5 штук.
Я б вписался
АлексейЕ
08.04.2016, 14:42
Я х.з. че делать!
Как вариант, если англ не проблема, напиши китайцам (там много производителей наших заслонок) с алибабы и договорись на поставку 1 штуки, экспресс методом приедет за неделю.
Как вариант, если англ не проблема, напиши китайцам (там много производителей наших заслонок) с алибабы и договорись на поставку 1 штуки, экспресс методом приедет за неделю.
Я то думал алибаба и алиэкспресс это оно и тоже!!! а там цены то другие, да как вариант можно собрать группу на N...кол-во человек и заказать!
АлексейЕ
08.04.2016, 15:51
Я то думал алибаба и алиэкспресс это оно и тоже!!! а там цены то другие, да как вариант можно собрать группу на N...кол-во человек и заказать!
Я же писал, что ориентир алибабы - оптом, по 1 штуке - надо договариваться лично, но, как показывает практика переговоров, это реализуемо, правда есть НО, далеко не все готовы продать 1 штук с протекцией алибабы, чаще всего они хотят ТТ перевод через банк, потом они отправляют деталь, тоже надо учитывать. Они аргументируют тем, что их часто кидают с протекцией, запчасть получают и открывают диспут....их тоже можно понять.
можно сказать нашел оригинал )))))http://russian.alibaba.com/product-gs/throttle-body-for-chrysler-4891735ac-throttle-body-60364789263.html
нашел оригинал ))))
Только у меня по ссылке шмотки открываются?
http://russian.alibaba.com/product-gs/throttle-body-for-chrysler-4891735ac-throttle-body-60364789263.html так попробуй
можно сказать нашел оригинал )))))http://russian.alibaba.com/product-gs/throttle-body-for-chrysler-4891735ac-throttle-body-60364789263.htmlОсталось договорится о 10 платежках с разных регионах России в какойто промежуток времени. Как то так?
Осталось договорится о 10 платежках с разных регионах России в какойто промежуток времени. Как то так?
/forum/showthread.php?p=399585#post399585
Создал тему для обсуждения тут!
загорелся датчик заслонки ну и через пару дней как и всех машина не едет. Разобрал заслонку оказалось что зубья у шестеренок сьедены. Купил бу поставил, но тот же результат не едет. Разорал зубья целые. Подскажите в чем же дело? что может быть
alik112, молния это система зажигания!!! Хватит уже разбирать заслонки блин :-)
Система зажигания это свечи, инжектор, датчики воздуха и т.д. считайте ошибку и вам дадут точный диагноз!
Валериевич
11.04.2016, 00:04
Paullas, Вы не правы.
"Молния" - это только неисправность дроссельной заслонки.
Валериевич, фига с 2! При неисправности датчиков температуры охлаждайки так же стреляет молния ;-) Так как мозг экстренно ограничивает обороты ;-)
добавлено через 7 минут
Валериевич, товарищ купил дз. Поставил. Долгими мытарствами нашли обрыв второго датчика охлаждайки. Мозг новую заслонку ограничивал как и старую и сбрасывал обороты принудительно. И загоралась молния.
Сегодня выезжаю со двора, нажимаю на газ... чувствую провал и молния мерцает на приборке. Таким образом км 10 проехал.. при попытке резко ускориться загорается молния и с ней изредка есп, но быстро пропадают и машина подхватывает и ускоряется. Просто пропадает тяга. Похоже на заслонку?
Teran, Попробуй посмотреть сканером,но похоже на дроссель...
Teran, вот совместно с есп уже точно можно сказать - съело шестерни но пока ещё цепляется. Покупайте заслонку!
Вчера произошёл вот такой глюк (https://youtu.be/YK3H9YTcQb8). Обороты выше 4 тыс. не поднимались на нейтралке. Заглушил и завёл по новой и всё нормально. Сканером проверил. Ошибок нет.
Сегодня загорелась молния и ESP. Но обороты на холостом почему-то не падали ниже 1200-1300. Надо было попробовать по газовать, но что-то затупил... Заглушил, завёл опять всё ок. До дому доехал, подключился сканером. Вылезли ошибки p0121, p2135 и p2110.
Друзья, что скажете? Кранты дроссельной?
И сразу вопрос что вы итоге думаете на счёт ДЗ с алиэкспресс? Рисковано брать кетай? С андроид-приложения с доставкой FedEx-ом выходит $150. Или лучше с rockauto взять DORMAN, но $50 дороже?
Я думаю в ДЗ главное качество и исполнение материала самой главной шестерни.
Потому как электронная схема с платой, движочек - на родной ДЗ думаю далеко не made in USA.
В любом случае она не картонная. Бери на aliexpress, разбери всё тщательно посмотри и подгони. Я например внутри ту самую и все шестерёнки и оси смазал хорошей литиевой смазкой. Ходит без нареканий 8 год.
Кстати с Aliexpress пришли (за даром) форсунки. Так от родных не отличить...
Заодно отпишешься поделишься впечатлениями.
Изготовили мне шестерни, буду мудрить!
Изготовили мне шестерни, буду мудрить!
Дядька ты расскажи потом в подробностях. Если профит, начну клянчить у тебя контакты производителя )
Sergei, поддержу вопрос))))и фотки бы )и цена изготовления оч интересна есть ли смысл ковыряться)))
Дядька ты расскажи потом в подробностях. Если профит, начну клянчить у тебя контакты производителя )
Фото конечно будет, если все удачно будет, контакты конечно не дам)))) т.к. отец мой делает.
У меня сейчас два варианта либо делать накладку, если не получится и при сборке шестерня сломается, буду делать полностью, отец сказал, что кто кто может взяться за нее. так что все до завтра, да кстати чертежи которые выложены не соответствуют.
Vitalay, Батенька твой фрезеровщик чтоль
токарь-фрезеровщик.
добавлено через 12 часов 19 минут
Сегодня фото отчета не будет, не правильно шестерни сделали:(
токарь-фрезеровщик.
добавлено через 12 часов 19 минут
Сегодня фото отчета не будет, не правильно шестерни сделали:(
Да работа там очень точная
Так всё таки латунь, бронза, алюминий, сталь или пластик какой.
Сейчас ведь технологии далеко ушли.
Vitalay, схемы а не чертежи. И там написано черным по белому - углы зубьев не соответствуют, так как зудья делают на зуборезе! Остальное там измерял членомером.
Vitalay, схемы а не чертежи. И там написано черным по белому - углы зубьев не соответствуют, так как зудья делают на зуборезе! Остальное там измерял членомером.
схемы это у электрика, я не про углы зубьев, там даже диаметр не соответствует, не говоря о зубьях.
добавлено через 6 минут
Так всё таки латунь, бронза, алюминий, сталь или пластик какой.
Сейчас ведь технологии далеко ушли.
броневой алюминей
Vitalay, сделай свои ;-) Хаить каждый горазд, а как сделать - сидят и глазками хлопают. Все размеры снимались членомером с оригинальных шестерней. Так что перемеряй.
добавлено через 2 минуты
Vitalay, забыл, схема не только у электриков - это так, задуматься ;-)
Vitalay, сделай свои ;-) Хаить каждый горазд, а как сделать - сидят и глазками хлопают. Все размеры снимались членомером с оригинальных шестерней. Так что перемеряй.
добавлено через 2 минуты
Vitalay, забыл, схема не только у электриков - это так, задуматься ;-)
Дружище, в мыслях не было хаить. Да и спорить не собираюсь, молодец что обрисовал. На твой пример просто и уделили внимание!
Всем привет, Недавно брал в TRS убитую заслонку для постройки чертежа зубчатых колес, чертеж делаю, но вот есть несколько выводов по ходу осмотра:
Наше больное зацепление имеет модуль 1, на шестерне 14 зубов, а на зубчатом колесе сектор в 20 зубов из 56 возможных.
Материал шестерни - PPS GF40 - полифениленсульфид с наполнением стекловолокна 40%, предел прочности 90 МПа (разрыв/сжатие - не понятно). Твердость(НВ) 250 МПа.
Материал колеса - PPA GF30+PTFE15 - полифталамид с наполнением стекловолокна 30% и 15% политетрафторэтилена(фторопласт) для антифрикционных свойств и износостойкости, предел прочности на разрыв 160 МПа. Твердость не нашел.
Так же эти пластики очень устойчивы к агрессивным средам и высоким температурам (до 200 C).
Ну, это все инфа из интернета.
Что интересно, материал колеса "круче" по характеристикам, но слизывается в первую очередь он, возможно он менее твердый.
По характеру повреждений можно сделать вывод, что зубья просто сточены, проблема не в прочности, а в износостойкости.
Так же они удовлетворительно клеятся суперклеем(loctite 401 и 480), обезжиривал ацетоном, клеил латунные стойки для плат.
эксперименты продолжаются...
OtherDima
20.04.2016, 18:40
смысл то нашей темы сделать НОВУЮ шестерню - чтобы заменить быстро
а не заниматься геморойным вклеиванием новых зубьев
:)
я так понимаю сделать не проблема
а проблема в каком то мифическом строении зубьев
Зубья не мифические, а самые обычные.
вот в зацеплении двигателя и промежуточной шестерни(12/66) там похитрее, похоже модуль 0.7, а зубья со смещением, или же угол зацепления другой, а не "гостовский".
Изготовить шестерню целиком не проблема, вот только ставить ее нужно точно относительно вала как было, чтобы не заниматься подкручиванием винтика.
На заводе колесо "льют" прям на вал, там необходимая оснастка, по которой все делается точно.
Поэтому я бы сделал сектор и его клеил и привинчивал не разбирая заслонку целиком, поскольку там все закернено и развальцовано.
добавлено через 2 минуты
Но даже если там иной угол зацепления, можно просто всю паро перевести на нужный, оставив прежнее передаточное соотношение.
sinop2007
20.04.2016, 18:52
Как раз проблемма в изготовлении.Я носил на завод."фотоаппараты Зенит" так мне и сказали что та шестерня что на оси сложная.Много заморочек если делать как оригинал.Я и забил.Каждый год все повторяется.
Зубчатое колесо можно упростить...
а так вообще можно купить готовые колеса, обработать посадочные, вырезать сектор и приклеить да привинтить.
Есть только нюанс с z14, по ГОСТу там подрезание зуба будет, но такие готовые есть.
Кто-то тут узнавал про ДЗ оптом из Китая. Может попросить китайцев отдельно шестерни продавать?
Зубчатое колесо можно упростить...
а так вообще можно купить готовые колеса, обработать посадочные, вырезать сектор и приклеить да привинтить.
Есть только нюанс с z14, по ГОСТу там подрезание зуба будет, но такие готовые есть.
посмотри пост на 180-182 странице.
Правильно думаешь, вырезать сектор
OtherDima
20.04.2016, 22:02
посмотри пост на 180-182 странице.
Правильно думаешь, вырезать сектор
если взять съеденную шестерню
сделать отпечаток на форме
а потом живыми зубами сделать недостающие отпечатки
так можно???
потом отдаём какому нить ювелиру
у которого есть горелки и металл разнообразный
и слить такие накладки на существующую шестерню?
или я слишком много хочу?:)))
OtherDima
20.04.2016, 22:08
вот мне делали из стали толщиной 3мм
лазером
если взять съеденную шестерню
сделать отпечаток на форме
а потом живыми зубами сделать недостающие отпечатки
так можно???
потом отдаём какому нить ювелиру
у которого есть горелки и металл разнообразный
и слить такие накладки на существующую шестерню?
или я слишком много хочу?:)))
Отпечаток шестерни сделать то можно, налить тоже можно, только, я не могу понять какпотом накладку делать, очень трудоемко будет.
Я надеюсь сегодня получу новую шестерню и сделаю фото, там видно будет что и как.
Vitalay, Я представляю вот так. Убрать часть сектора, приложить кусок как должон находится. Залить эпоксидкой. Когда высохнет, поставить скобы для крепости и еще раз залить. Так делали в начале освоения ремонта оргтехнику. Если у меня сломается наверное так и сделаю.
А вот пришел китайский дроссель, заказывал с алиэкспресс, будем юзать))) но старую восстанавливать!
Поставил дроссель, запустил машину, все отлично, работает как надо, чек не горит! Ура товарищи!
Ура! Вот бы посмотреть что там внутри, какие шестерни...
sinop2007
21.04.2016, 18:07
Поставил дроссель, запустил машину, все отлично, работает как надо, чек не горит! Ура товарищи!
Ну а по цене то что вышло?
валерий сергеев
21.04.2016, 19:02
Да,цена интересна.
OtherDima
21.04.2016, 21:34
я подозреваю что около 9000руб
Поставил дроссель, запустил машину, все отлично, работает как надо, чек не горит! Ура товарищи!Привет!Тоже заказал на Али-Экс.Пробег 150.Стоит родная.По любому крякнет.Можно будет с кетая шестерни воткнуть на родную?
OtherDima
22.04.2016, 00:34
говорят кятайские ходят 60кило.км.
OtherDima, теперь осталось подождать отчета после 60 тыс). Читал с самого начала, у людей и оригинал в этот пробег крякал.
Теме уже много лет. И каждый раз мусолят замену, изготовление, поиск альтернативы и т.д. Самая перла в том, что энтузиасты либо продают барана, либо берут новые ДЗ.
Ну это так, лирика :-)
По поводу хождения - моя китайская, купленная под видом оригинала 2 года назад, начала глючить через 15ткм. Еще через 10 заменил на бу. Полетела электронная часть. А именно, как оказалось - сдох таки моторчик. После простоя его просто клинило и он не отгрывал заслонку. Заменил в нем всю электронную часть на оригинал и она побежала.
Так что не верьте слухам про 60ткм. Если не лень, почитайте отчет в бж про ДЗ. Старался для людей, чтобы не парили им мозги замерзаниями дз.
я подозреваю что около 9000руб
Сама заслонка стоит 8200-8400(в зависимости от курса) +доставка 1400,когда заказывал обошлась 9845,00
Вот что вышло, родную шестерню с валом не смог сейчас забрать, но вечером заберу
Vitalay, За все время, первый раз вижу, что кто-то сделал эти чертовы шестерни.:rolleyes:
Осталось два главных момента, вырезать сегмент и надставить, а затем все собрать в обратном порядке!:az:
Осталось два главных момента, вырезать сегмент и надставить, а затем все собрать в обратном порядке!:az:если все ок надеюсь будете делать на продажу :):)
Vitalay, круто, ал.сплав?
мне заготовки в середине мая обещают
OtherDima
25.04.2016, 20:51
Вот что вышло, родную шестерню с валом не смог сейчас забрать, но вечером заберу
афигительно красиво
добавлено через 2 минуты
всё таки мне кажется что не зря ОНО пластмассовое :)
так как ввиду износа внутри НЕ появляется железная стружка
которая может попасть на плату...
Купил 14 дней назад, пробег 150 000
Смущает что по совместимости на Алиекспрессе стоит dodoge калибр 2009-2015.
OtherDima
27.04.2016, 13:45
Смущает что по совместимости на Алиекспрессе стоит dodoge калибр 2009-2015.
конечно смущает, с учётом того Калибр не производят с 2011 года :)
:(и еще раз изготавливают шестерни:( модуль зуба не соответствует нашему, хотя говорят даже с этим модулем зуба должно все работать, но что то меня смущает.
Проблема с мелким модулем, где 66 зубьев?
OtherDima
27.04.2016, 23:09
... но что то меня смущает.
меня смущает железо
которое при износе будет оставаться там внутри :)
Проблема с мелким модулем, где 66 зубьев?
Должно быть 59, мы так расчитали, модуль зуба 0,95
Я имел ввиду другую шестерню, которая спаренная(промежуточная).
А по поводу металла - я не беспокоюсь, никакой стружки не будет,
а металлическая пыль, которой там будет ничтожное кол-во, никак не будет влиять.
Купил у китайцев ДЗ, поставил, вроде все работает. 10 тр.
Заказывал доставку Russia Express-SPSR за 315 рублей срок доставки 7-14 дней, а привезли через 5 дней TNT службой :)
На али писалось, что TNT даставляет за 4,4 тр.
Гыы вообщем я рад :)
Я имел ввиду другую шестерню, которая спаренная(промежуточная).
А по поводу металла - я не беспокоюсь, никакой стружки не будет,
а металлическая пыль, которой там будет ничтожное кол-во, никак не будет влиять.
не с промежуточной все нормально, не вышла которая на валу.
Ээээх, сегодня опять загорелась молния, пллляяяяяяяя я в шоке! После рестарта потухла, молния тока на дроссель ругается или еще на что то?
ну вот и я попал с этой заслонкой....в Ногинске замигала, мощность пропал, машина не едет...., снял клемму аккума, вроде молния прошла, но хватило на 2 км, в горку не поднялся...пришлось с Ногинска вызывать эвакуатор и за 5 тыр он дотащил меня до сервиса. жду приговор. (пробег 105 тыщ)
sinop2007
07.05.2016, 20:49
Это первый раз меняешь?при таком пробеге.Странно почему сам не доехал.У меня полетела на Белорусской.Так я на холостых до Красногорска так и ехал.И в горку нормально забрался.
sinop2007, первый ...да х.з в горку не хотела идти :bk:
sinop2007
07.05.2016, 21:09
sinop2007, первый ...да х.з в горку не хотела идти :bk:
Просто по форуму большинство меняли на 70-80 тыс пробега.А у тебя 105.Может не в ней дело.как и я на 75 полетела.
sinop2007, молния замигала...обороты не держит
че то ща с сервиса позвонили и сказали что каталик умер .....НО я то в ТРС выбил его 4 года назад, короч надо забирать машину и к Денису ехать !!!
Доброго времени суток, форумчане! Прошу помощи в решении вопроса с ДЗ. Симптомы начали появляться как и у всех: нестабильные обороты не более 2000-2500, мигает значок дросселя и ЕСП, машина соответственно не едет. По началу это было только на не прогретой машине, а вот сегодня участились случаи этих сбоев даже на полностью прогретом двигателе. По поводу динамики:на скорости от 40 до 60 как будто бывает провал и небольшое дёрганье, потом всё нормально. Сегодня снял ДЗ с авто: небольшой налёт был на стенках рабочей поверхности, но я его легко удалил обычной ветошью, пошевелил лопасть - поворачивается спокойно, поворот сопровождается лёгким жужжанием внутри электрической части; поставил на место завёл, работает. Подскажите, что можно ещё сделать, чтобы устранить эту неисправность? Г.в. 2010 пробег 77 00 км, коробка вариатор, 2 литра, американец!Свечи поменяны 300 км назад (оригинал) фильтра все новые стоят.
Alex989, вскрыть и убедиться. Если шестерни целые, то вероятнее всего ДЗ наелась "масла" (смесь овна) и захлебнулся моторчик. Только вскрытие покажет истину. Это не сложно и обратно если что завальцевать можно через двигательный герметик.
Alex989, вскрыть и убедиться. Если шестерни целые, то вероятнее всего ДЗ наелась "масла" (смесь говна) и захлебнулся моторчик. Только вскрытие покажет истину. Это не сложно и обратно если что завальцевать можно через двигательный герметик.
Вот и я хотел вскрыть ДЗ, посмотреть как там шестерни, только не знал как обратно завальцовывать нужно. Да ещё забыл, после того как установил заслонку и запустил, не сразу спустя секунд 5-7 после запуска было несколько щелчков на протяжении 3 секунд и потом они пропали.
Alex989, зайди ко мне в БЖ, там есть пост про ДЗ. Всё наглядно. Я развальцовываю щипцами для колки плитки ;-) Аккуратно. Есть даже запись про вскрытую, по которой и не скажешь ;-)
Alex989, зайди ко мне в БЖ, там есть пост про ДЗ. Всё наглядно. Я развальцовываю щипцами для колки плитки ;-) Аккуратно. Есть даже запись про вскрытую, по которой и не скажешь ;-)
Спасибо большое за информацию, буду пробовать вскрывать и определять диагноз)))
3-я попытка изготовить шестени, оказалась успешной на мой взгляд, хоть и зуб не такой острый но он совпадает по количеству, а это значит на мозги будет подаваться правильный сигнал!
Сори качество с телефона
Vitalay, отпишись получилось ли или нет?снашиваются зубья только на одной шестерне разве?какова цена шестерни?
Шестеренки получились!!!! Но установку я еще не делал времени категорически не хватает, снашиваются зубья на обеих шестернях, просто на 2-й износ меньше!
Vitalay, отпишись когда установишь на машину)
3-я попытка изготовить шестени, оказалась успешной на мой взгляд, хоть и зуб не такой острый но он совпадает по количеству, а это значит на мозги будет подаваться правильный сигнал!
Сори качество с телефона
Зато мои размеры были не айс :d третья попытка попасть в число :d
sinop2007
18.05.2016, 18:59
Больше интересней как этот узел будет собран.что с платой которая на шестерне?
Зато мои размеры были не айс :d третья попытка попасть в число :d
:az: попал бы с первого раза если все сам бы делал.
добавлено через 50 секунд
Больше интересней как этот узел будет собран.что с платой которая на шестерне?
а с ней все нормально, она остается на месте
добавлено через 7 минут
:az:постараюсь завтра вырезать сегмент и поставить на родной вал,фото сделаю:az:
sinop2007
18.05.2016, 19:15
давай.ждем результата.
уже с год как поставил маслоотделитель картерных газов. Сегодня посмотрел дроссельную заслонку - абсолютно сухая. Ранее, без этой приблуды, дроссельная заслонка набирала много масла... а лучше сказать гадости. Теперь с чистой совестью воткну новую ДЗ, а старую оставлю про запас.
После первого случая выпадения молнии с есп проездил еще где то с месяц(не больше 1000 км).Не дожидаясь когда барашек совсем встанет заказал на али, с доставкой 9600р. Пришло за неделю. Кинул в багажник и стал дальше ездить. Ездил нормально до наступления дождей.Пару дней назад отъехав от дома с километр Баран перешел в аварийный режим(обороты не поднимались выше 1300, скорость максимум 20км/ч с горки). Промучившись часа 2-3 заменил заслонку используя приведенный в FAQе отчет. Самое сложное оказалось снять нижний хомут с воздуховода, хрен подлезешь с отверткой. Мне чтоб снять заслонку пришлось снимать АКБ с подставкой. После замены завел машину, обороты гуляют.. но при этом можно дать газу постояла минут 5 без изменений.. я уж расстроился, думаю китайский ..... Заглушил, постоял минут 10, завел всё ок, обороты установились Работает как часы. 3-й день катаюсь, пока норм.
Валериевич
23.05.2016, 17:54
............После замены завел машину, обороты гуляют.. но при этом можно дать газу постояла минут 5 без изменений.. я уж расстроился, думаю китайский ..... Заглушил, постоял минут 10, завел всё ок, обороты установились Работает как часы. 3-й день катаюсь, пока норм.
Именно так и должно быть.
Так называемое обучение дроссельной заслонки.
Михаил С
24.05.2016, 21:06
Всем привет такой вопрос сегодня меня мучала дроссельная заслонка то при запуске ошибка то на ходу,после перезапуска работает отлично но может и опять выскочить ошибка.Так вот я ее снял чтоб прочистить там был черный нагар масло не было видно это я отмыл решил вскрыть крышку и посмотреть состояние шестеренок они все целые есть небольшой износ но не смертельно было масло в районе Эл двигателя,суть вопроса,в чем причина ошибки,масло или нагар в районе закрытия заслонки.
sinop2007
24.05.2016, 21:14
Всем привет такой вопрос сегодня меня мучала дроссельная заслонка то при запуске ошибка то на ходу,после перезапуска работает отлично но может и опять выскочить ошибка.Так вот я ее снял чтоб прочистить там был черный нагар масло не было видно это я отмыл решил вскрыть крышку и посмотреть состояние шестеренок они все целые есть небольшой износ но не смертельно было масло в районе Эл двигателя,суть вопроса,в чем причина ошибки,масло или нагар в районе закрытия заслонки.
То что снаружи не имеет значения.Ты дальше в коллектор посмотри сколько там масла.Искать нужно внутри дросселя.проверь еще все контакты.тут у некоторых они отваливались.ну и масло все убери.
Михаил С
24.05.2016, 21:21
Какой коллектор? На двигателе или на секторе?
sinop2007
24.05.2016, 21:26
Снял дроссель и загляни дальше туда в коллектор.сам увидишь целую лужу масла.
Михаил С, плохой симптом. И что значит немного масла? Переверни-посуши, пусть так полежит и масло всё стечет, может и оживет.
Михаил С
24.05.2016, 21:53
Снял дроссель и загляни дальше туда в коллектор.сам увидишь целую лужу масла.
Там все на удивление сухо
добавлено через 51 секунду
Михаил С, плохой симптом. И что значит немного масла? Переверни-посуши, пусть так полежит и масло всё стечет, может и оживет.
Я все уже промыл очистителем
sinop2007
24.05.2016, 22:04
Между двумя платами стоят 4 перемычки.проверь их.как припаяны.были случаи сгнивания напрочь.
Я все уже промыл очистителем
у меня несколько дней с двигателя заслонки текло масло, потихоньку... двигатель не вскроешь. А раз все протер, просто переверни и оставь на ночь... не будет капель масла, значит и нет его там.
Михаил С
24.05.2016, 22:26
А как двигатель из корпуса вынуть
sinop2007
24.05.2016, 22:30
винтики открути и просто из стакана вынь.там ни чего сложного.
Михаил С
24.05.2016, 22:40
винтики открути и просто из стакана вынь.там ни чего сложного.
Открутил а он не вылазит сидит крепко
sinop2007
24.05.2016, 22:47
Не дрефь,тяни аккуратно.там он в бумагу обернут.
Михаил С
24.05.2016, 23:21
Спасибо всем за советы.
sinop2007
24.05.2016, 23:34
Только потом отпиши что да как.получилось или нет.
Я извиняюсь, времени категорически не хватает, пока в работе, так скажем черновой вариант
Михаил С
25.05.2016, 21:32
Только потом отпиши что да как.получилось или нет.
Сегодня поставил ездил пока все норм будем смотреть
добавлено через 1 минуту
Я извиняюсь, времени категорически не хватает, пока в работе, так скажем черновой вариант
От чего шестерня модуль зубов одинаковый?
Сегодня поставил ездил пока все норм будем смотреть
добавлено через 1 минуту
От чего шестерня модуль зубов одинаковый?
Модуль чуть отличается, но это отличие не сыграет роли.
Михаил С
26.05.2016, 10:18
Модуль чуть отличается, но это отличие не сыграет роли.
Ну а шестерня от чего?и как снял плату с шестерни говорят она намертво вклеена
Ну а шестерня от чего?и как снял плату с шестерни говорят она намертво вклеена
Шестерня самодельная, плата снимается, она так скажем на горячую посажена, но при таком восстановление плату снимать не надо, я просто планировал полностью изготовить шестерню, но думаю все будет работать и так.
Всем привет! Появилась ошибка дросселя не крутит больше 3т обороты! Скидывание ошибок ОБД-шкой ни к чему не привели, сразу троит и индикатор на приборке выскакивает! Снял заслонку, а она как бы приоткрыта и если потрести гремит что-то. Это 100% каюк заслонке?
sinop2007
31.05.2016, 21:17
Всем привет! Появилась ошибка дросселя не крутит больше 3т обороты! Скидывание ошибок ОБД-шкой ни к чему не привели, сразу троит и индикатор на приборке выскакивает! Снял заслонку, а она как бы приоткрыта и если потрести гремит что-то. Это 100% каюк заслонке?
Сильно грохочет то вскрывай.А заслонка и должна быть приоткрыта.
валерий сергеев
31.05.2016, 21:25
Гремит что-то и на новой,и на старой.
Владимир.
31.05.2016, 21:26
Всем привет! Появилась ошибка дросселя не крутит больше 3т обороты! Скидывание ошибок ОБД-шкой ни к чему не привели, сразу троит и индикатор на приборке выскакивает! Снял заслонку, а она как бы приоткрыта и если потрести гремит что-то. Это 100% каюк заслонке?
Скорее всего каюк. вскрывай и смотри, скорее всего зубцы на шестеренке выработались.
потрести гремит что-то
это нормально, что гремит, значит масла внутри либо нет, либо его очень мало. Но это не очень приятная новость, похоже причина более серьезная, чем просто лишнее масло.
sinop2007
31.05.2016, 21:29
Если заслонка полностью закрыта то ХХ не будет.Она должна быть приоткрыта.А стук в ней внутри есть у всех.вот только не большой.
Гремит то не сильно, просто что-то там есть) Если заслонку саму шевелить то она нормально возвращается обратно по зубцам, туго, без видимых проскальзований! Глюк появился как говорится нис..х..чего! Умер стартер-его поменяли, завели и вот те на, еще бонус. Как то не верится что она так скончалась не с того не с сего!
sinop2007
31.05.2016, 22:51
а пробег и год какой?
Было дело снимал заслонку на эклипсе, там сам пятак вертикально стоит, зазоры в пол мм по окружности, а тут под углом не большим-удивило
добавлено через 2 минуты
Пробег адский 280т, но до замены стартера проблем небыло, и по гарантии заслонку до 100т меняли вроде как, в автолайте, старую в руки не давали уверенным 100% не могу быть
добавлено через 1 минуту
Вот дилема толи глюк электроники, толи дроссель чудным образом помер
sinop2007
31.05.2016, 22:57
да тут трудно сказать.но что то мне кажется что дело не в ней.а под углом так и должно быть.у 90 проц машин так сделано.
Ошибки которые были с появлением проблемы
Р0123 , Р0420, Р0113, Р0110, Р2017, Р0198, Р0013, В2ААА
На приборке только молния горит на данный момент и подушка периодически
sinop2007
31.05.2016, 23:09
ну раз снял.вскрой аккуратно и проверь все.это не сложно.зато уж точно будешь уверен.
Я как-то не понял как ее вскрыть, не похоже что это возможно, не хотелось бы сломать если она еще жива
sinop2007
31.05.2016, 23:16
Я как-то не понял как ее вскрыть, не похоже что это возможно, не хотелось бы сломать если она еще жива
уже кучу их вскрывали.почитай тему.как консервную банку вскрой завальцованную крышку.
Нет уверенности что с ней покончено) так бы вскрыл, если бы были внутренние проблемы они бы давали о себе знать периодически.
sinop2007
31.05.2016, 23:25
ну нет.у большинства она летит в один момент.как и у меня.не было ни каких симптомов.как в один момент прям на дороге встала и все.
У меня тоже было на дороге откинулась, может быстро ехал, может еще что не понравилось, тогда ее и заменили в Автолайте по гарантии! Бывало ее приглючивало когда с толкача заводил, но после перезапуска все норм становилось. А теперь не в какую не сдается, ночь без акума стояла бесполезно, зраза ключом не помогли, обдшка тоже(
ну нет.у большинства она летит в один момент.как и у меня.не было ни каких симптомов.как в один момент прям на дороге встала и все.
и эвакуатор за 5 тыщ рублев !!!!
валерий сергеев
01.06.2016, 19:25
Ошибки которые были с появлением проблемы
Р0123 , Р0420, Р0113, Р0110, Р2017, Р0198, Р0013, В2ААА
На приборке только молния горит на данный момент и подушка периодически
В2ААА-коротыш на корпус
В общем нашли причину, один из проводов на заслонку сгнил, из-за этого и все проблемы, мотор работал на 1 целиндре, в итоге перепояли провод, развальцевали заслонку, все продули, вычистили и все заработало. Заслонка сказали бодрячком, зубья на месте, все ок. Цена проблемы 4500р, а чуть было не купил заслонку новую...
Всем привет!Заказал Д/З на Али.Машина 2007.А по таблице применимости и совместимости она подходит с 2009.Попал что ли?Кто знает?
vano62, всё нормально. Что на 2007 что на 2009 заслонка одинаковая. Китайцы... такие Китайцы...
vano62, всё нормально. Что на 2007 что на 2009 заслонка одинаковая. Китайцы... такие Китайцы...Спасибо!Успокоил.:az:
Вот и ко мне шестеренки пришли, пока только болванки...
сравнил, похоже в калибре зубья с другим углом зацеплния, нежели у нас по ГОСТу.
Зуб выше и уже. Внешний диаметр совпадает, межосевое расстояние тоже, но число зубьев у меня получилось меньше на 3-4, то есть предположительно на 13% открытие заслонки будет быстрее при той же скорости электродвигателя.
Поскольку датчик положения заслонки находится на оси заслонки, то это не должно особенно повлиять на результат, единственно, что двигатель будет слегка перегружен относительно заводского варианта, но это не страшно.
Так как сама пара шестерен в зацеплении будут новые и одного стандарта, они должны работать нормально.
Всем привет!Заказал Д/З на Али.Машина 2007.А по таблице применимости и совместимости она подходит с 2009.Попал что ли?Кто знает?
А можно ссылочку, если не трудно.?
Вот и ко мне шестеренки пришли, пока только болванки...
сравнил, похоже в калибре зубья с другим углом зацеплния, нежели у нас по ГОСТу.
Зуб выше и уже. Внешний диаметр совпадает, межосевое расстояние тоже, но число зубьев у меня получилось меньше на 3-4, то есть предположительно на 13% открытие заслонки будет быстрее при той же скорости электродвигателя.
Поскольку датчик положения заслонки находится на оси заслонки, то это не должно особенно повлиять на результат, единственно, что двигатель будет слегка перегружен относительно заводского варианта, но это не страшно.
Так как сама пара шестерен в зацеплении будут новые и одного стандарта, они должны работать нормально.
Вот и у меня только с 3-го раза получилось добиться в количестве зубьев, а модуль зуба все равно отличается не на много но все таки, хотя мужики говорили что это все хрень отличае зуба на 3-4 шт, но я все таки не стал рисковать и добился правельных шестерен, вот только собрать ни как не могу!!!
Александр СПб
15.06.2016, 13:19
Всем привет ! после замены заслонки машина стала есть больше, как это возможно исправить?
Всем привет ! после замены заслонки машина стала есть больше, как это возможно исправить?
Меньше давить тапку, не крутить больше 3000, проверить давление в шинах.
Vitalay, а чего не собирается? времени нет?
я пока мозгую, как все это легко и надежно соединить.
Vitalay, а чего не собирается? времени нет?
я пока мозгую, как все это легко и надежно соединить.
просто времени не хватает, хотя может завтра соберу
Владимирр
19.06.2016, 12:44
добрый день парни. прошу совета. вообщем вопрос такой- в пятницу завелся и затроил, заморгала молния, заглушил, завелся без проблем все хорошо. проехал км 10 и опять затроил -молния заморгала, сделал три взмаха ключем- все ок-, потом беда такая. если плавно нажимать на педаль все хорошо, нажимаешь резко для обгона провал в районе 2500-2700 до 2000 и загорается молния на долю сек, потом рывок до 6000 как и обычно, на холостом та же беда ( ручка на паркинге) только до отсечки 3500. заслонку менял в марте проехал на ней 10-15 тыс не больше , фильтр воздушный менял 2 недели назад, в баке 92 от роснефти разбавил бензом 95 с лукойла( благо в баке оставалось литров 8) снял патрубок промыл на сколько смог заслонку , все бестолку проблема остается, возможность считать ошибки будет только в пн. помогите пожалуйста советом. забыл добавить, чек во время провала ,и в момент вспышки молнии не выскакивает
добавлено через 8 минут
и еще может кто знает по поведению самой заслонки, вообщем завел машину без патрубка, посадил жену за руль, попросил газнуть до упора, заслонка открылась до конца и тут же закрылась а обороты 3500 и не падают, такое ощущение что заслонка в том де положении как и при холостых 600-700. при вкл зажигании на нажатии педали она не двигается думал( по аналогии при обучении) она должна занять крайние положения. и еще вопрос может ли педали пипец прийти ? пробег 191000. все меняется и чинится вовремя , машина с момента покупки в одних руках, и еще такая беда выскакивает в основном когда кондей вкл.
А можно ссылочку, если не трудно.?Пожалуйста.http://ru.aliexpress.com/item/FAST-S...208.8.8.BI6HrO
OtherDima
19.06.2016, 18:21
Пожалуйста.http://ru.aliexpress.com/item/FAST-S...208.8.8.BI6HrO
ошибка 404
заслонку менял в марте проехал на ней 10-15 тыс не больше б/у брали или новую?
добавлено через 9 минут
заслонка открылась до конца и тут же закрылась а обороты 3500 и не падают, такое ощущение что заслонка в том де положении как и при холостых 600-700. Очень странно. Как могут не падать обороты.
Может датчик абсолютного давления (МАР sensor) глючит, думает что поступает слишком много воздуха и закрывает дросель.
Владимирр
20.06.2016, 17:38
Вообщем слава Богу починился, сканер показал две ошибки P2111, P2112, электрик сказал заедание заслонки, после продолжительных терок с продавцом (новой) заслонки по поводу гарантии, было сказано что гарантия 2 недели))) было принято решение пилить(пилите Шура,пилите). Вскрытие показало что шестерни в идеале, но самое странное наличие масла в нутри под завальцованной крышкой, слили12 грамм не считая потерь при вскрытии, и самое главное наличие этого масла в моторчике привода, было принято решение все разобрать и промыть жидкостью для промывки карбюратора. Промывали через отверстия в корпусе моторчика, потом продували баллончиком со сжатым воздухом ,сказали для прочистки компов предназначен. Собрали в обратном порядке, крышку зафиксировали через герметик завольцовывая по посадочному месту. Подключили, попробовали управлять через лаунч но хрен получилось, выдал ошибку P2110, и тут я вспомнил про нажатие на педаль при включеном зажигании и о чудо все заработало, теперь обкатываю. Кстати шестерни в новой заслонке уже не из пластмассы как на старой слизаной, материал типа эбонита, думаю по крепче будет. Теперь самый главный вопрос как это масло туда попало??? Одно из предположений электрика- расстаяла смазка , но мне кажется это бред. Воздушный фильтр тоже чистый, через сапун выкинуть тоже не могло! Думаем и предлагаем свои варианты
АлексейЕ
20.06.2016, 17:42
Вообщем слава Богу починился, сканер показал две ошибки P2111, P2112, электрик сказал заедание заслонки, после продолжительных терок с продавцом (новой) заслонки по поводу гарантии, было сказано что гарантия 2 недели))) было принято решение пилить(пилите Шура,пилите). Вскрытие показало что шестерни в идеале, но самое странное наличие масла в нутри под завальцованной крышкой, слили12 грамм не считая потерь при вскрытии, и самое главное наличие этого масла в моторчике привода, было принято решение все разобрать и промыть жидкостью для промывки карбюратора. Промывали через отверстия в корпусе моторчика, потом продували баллончиком со сжатым воздухом ,сказали для прочистки компов предназначен. Собрали в обратном порядке, крышку зафиксировали через герметик завольцовывая по посадочному месту. Подключили, попробовали управлять через лаунч но хрен получилось, выдал ошибку P2110, и тут я вспомнил про нажатие на педаль при включеном зажигании и о чудо все заработало, теперь обкатываю. Кстати шестерни в новой заслонке уже не из пластмассы как на старой слизаной, материал типа эбонита, думаю по крепче будет. Теперь самый главный вопрос как это масло туда попало??? Одно из предположений электрика- расстаяла смазка , но мне кажется это бред. Воздушный фильтр тоже чистый, через сапун выкинуть тоже не могло! Думаем и предлагаем свои варианты
Чего думать то, масло у всех там, из коллектора летит, если в патрубок (с которого сняли заслонку) засунете тряпку - там еще говномасло, надо масло отделитель, изъезженная тема, посмотрите есть темы про это.
Теперь самый главный вопрос как это масло туда попало
1. Заменить клапан PCV принудительной вентиляции.
2. Установить маслоотделитель /forum/showthread.php?t=5238
Владимирр
20.06.2016, 17:51
Чего думать то, масло у всех там, из коллектора летит, если в патрубок (с которого сняли заслонку) засунете тряпку - там еще говномасло, надо масло отделитель, изъезженная тема, посмотрите есть темы про это.
Парни! Не фига! Когда сняли заслонку было все сухо! А вот когда первый раз менял тогда да говномасла кучу было .
Владимирр, Ну а больше неоткуда маслу взяться. Только через PCV. Так и не ответили заслонка откуда б/у или новая? Или новая с алиэкспресс?
Владимирр
20.06.2016, 21:49
Владимирр, Ну а больше неоткуда маслу взяться. Только через PCV. Так и не ответили заслонка откуда б/у или новая? Или новая с алиэкспресс?
Новая! Заказывал в емексе, сегодня даже документы показали договор между емексом и и.п. заслонка мопаровская
ошибка 404
Тут не промахнеся.
Заслонка дроссельная для Jeep Compass Patriot Dodge Avenger Caliber Journey Chrysler 200 4891735, 4891735AA, 4891735AC
Добрый день! нужна помощь, кто подскажет!? накрылась заслонка и у меня, нашел кулибина, который восстановил мне зубцы с помошью эпоксидки! Все четко подогнал, не снимая шестеренки, респект ему и уважение ему за это, это так оступление,:) теперь к делу, собрал все на место, завел и такой прикол- обороты 1400, когда машина прогревается, падают до 1000 и срабатывает молния, глушишь машину и заводишь заново, опять 1400 оборотов и ниже не падает и вроде работает! что это за хрень, может с мозгами что-то!?
andrew2.4
10.07.2016, 15:10
а до поломки заслонки было такое?
а до поломки заслонки было такое?
нет никогда и ниразу!:(
Честь и хвала Кулибиным , конечно ..Но надеюсь Вы понимаете , что таким образом работоспособность ДЗ не восстановить и работать она у Вас вряд ли будет .
Может как некоторые пишут, что на станции какое-то обучение дз делают?
хрен его знает! завтра попробую на работу съездить! если будит тупить, значит что-то повредили еще!
добавлено через 17 часов 6 минут
Добрый день! и снова моя заслонка, проехал сегодня на работу и высветилась ошибка 0507- некорректная работа холостого хода! обороты держит 1500, после 1-2 мин на холостом ходу падают обороты и срабатывает молния и чек! что это может быть сама плата повреждена или все таже шестеренка парит мозги!?
накрылась заслонка и у меня, нашел кулибина, который восстановил мне зубцы с помошью эпоксидки! Все четко подогнал, не снимая шестеренки, респект ему и уважение ему за это
Вы это серьёзно считаете, что эпоксидкой возможно восстановить зубья?
Кулибин с Вас просто снял бабло. Визуально, наверно, была как новая, и возможно на пару зацепов её даже хватило.
Почитайте пост о материале оригинальной шестерни и сравните со смолой:
/forum/showpost.php?p=400786&postcount=2341
ну насчет "снял бабло" - 500 руб кулибину - это громко сказано, по сравнению в 25 тыс за новую в нашей молодой ДНР! сегодня снял заслонку, все зубцы на месте, по моему проблема в плате! из-за зубьев 1500 оборотов небыло бы, ну а здесь я в очередной ничего поистине нужнего не подчерпнул! будим добивать заслонку сами!
Кулибин банально мог не угадать модуть зуба. В результате на моторе может возникнуть повышенное усилие, и комп сразу выдаст ошибку из-за возросшего сопротивления. Как вариант.
Там не самая простая конфигурация зуба. Надо смотреть на верхние целые зубья, чтобы попробовать их подточить. Но еще никому не удавалось это сделать.
VOVIK, давно пришел к мнению, что зубья не просто так срезаются. Заслонка сама по себе достаточно прочная, например моя самая первая заслонка ещё служит, а набегал 286 ткм, из них тыс 50 на другой заслонке, которая крякнула от залива маслом (все зубья целы при вскрытии оказались и зря вскрывал, наверно, теперь валяется вскрытая до особого случая), снова поставил родную и никаких проблем.
Кулибин банально мог не угадать модуть зуба. В результате на моторе может возникнуть повышенное усилие, и комп сразу выдаст ошибку из-за возросшего сопротивления. Как вариант.
Там не самая простая конфигурация зуба. Надо смотреть на верхние целые зубья, чтобы попробовать их подточить. Но еще никому не удавалось это сделать.
ну я же не просто какому-то первому встречному отдал точить, он инструменталист по шахтному оборудованию, этих шестеренок переделал, мама не горюй, сразу сказал, что зуб не наш, насчет усилия я думал тоже!
обороты держит 1500, после 1-2 мин на холостом ходу падают обороты и срабатывает молния и чек!
Не хочу тебя пугать, но возможно умирает вариатор. Надеюсь, ошибаюсь. Читал недавно, что так все начинается - зависают обороты ХХ на 1500 об. Считай ошибки - ты же сам написал, что чек горит. С этого надо начинать.
Не хочу тебя пугать, но возможно умирает вариатор. Надеюсь, ошибаюсь. Читал недавно, что так все начинается - зависают обороты ХХ на 1500 об. Считай ошибки - ты же сам написал, что чек горит. С этого надо начинать.
Ошибка Р0507 - повышенный уровень холостого хода! не пугай меня так! это дело в заслонке, надо только разобраться в чем именно плата или шестерня недоделана!
Ошибка Р0507 - повышенный уровень холостого хода! не пугай меня так! это дело в заслонке, надо только разобраться в чем именно плата или шестерня недоделана!
А чё гадать то? В факе есть мануал по диагностике.
Если лень искать, то вот конкретно Ваша ошибка.
Вкратце диагностика (от гугл транслейт):
1. Проверьте систему впуска воздуха для следующих задач:
Ограничения - грязный воздушный фильтр, посторонний материал , захваченных во впускной воздушной трубки и т.д.
Утечки - соединительная трубка забора воздуха, очиститель воздуха корпус и т.д.
2. Проверьте систему вентиляции картера для следующих задач:
Ограничения - торчащие клапан, разрушилась шланги или трубки, закупоренной переходы или порты и т.д.
Утечки - сломанные или поврежденные шланги или трубы, шланги или трубные соединения отсоединены PCV клапана или корпуса дроссельной заслонки,
PCV клапан застрял в открытом состоянии и т.д
3. Проверьте двигатель на наличие внешних утечек вакуума.
Проверьте двигатель на наличие внутренних утечек вакуума.
4. Дроссельная заслонка
5. Модуль управления PCM
спасибо, буду разбираться!
И снова я со своей заслонкой! или я ее, или она меня! :) вот еще одна деталька, может кто сориентируег в каком направлени двигаться! Рассказываю! когда проверяли ошибку Р0507, то на копьютере при прогазовке измеялись величины на 2 каких-то датчиках, а значения 3-го не изменялись! вопрос не мог ли я повредить саму плату с заслонки или плату с шестеренки заслонки!???
И снова я со своей заслонкой! или я ее, или она меня! :) вот еще одна деталька, может кто сориентируег в каком направлени двигаться! Рассказываю! когда проверяли ошибку Р0507, то на копьютере при прогазовке измеялись величины на 2 каких-то датчиках, а значения 3-го не изменялись! вопрос не мог ли я повредить саму плату с заслонки или плату с шестеренки заслонки!???
Дружище, где ты был в том году? Я свою, с остаточным ресурсом минимум 30К км еле-еле продал за 3т.р...Месяца 3 продавал. В идеальном состоянии, надеюсь, новый хозяин доволен.
А по делу - ну погугли сеть, поищи хотя бы бэу рабочую, по приемлемой цене. За границей поищи. Я вот задался в свое время, и в теч.месяца попал на распродажу в штатах, с дорогой доставкой где-то в 12т.р. сталась, и это уже когда бакс скаканул. Ну ни у кого еще не вышло реанимировать глючную заслонку. Если только на короткое время. Даже если получится - подведет она тебя в самый неподходящий момент. Хорошо,если возле дома...
:confused: :confused: :confused:Все кто разбирал дроссельную заслонку, подскажите как снять полукруглую шестеренку с возвратной пружиной? /forum/attachment.php?attachmentid=35191&d=1469604827
Я так понял что шкив (к которому прикручена сама поворотная часть) на которой держится эта шестеренка чем то снизу крепится, но вот как снять заглушку не пойму! /forum/attachment.php?attachmentid=35192&d=1469604827
maximums
27.07.2016, 17:25
Всем привет помогите с проблемой завёл двиг загорелась молния и есп заглушил снова завёл все норма доехал до дому заглушил завёл опять загорелись две ошибки молния и есп заглушил завёл все пропало что это может быть?
shtuka83
27.07.2016, 18:01
Всем привет помогите с проблемой завёл двиг загорелась молния и есп заглушил снова завёл все норма доехал до дому заглушил завёл опять загорелись две ошибки молния и есп заглушил завёл все пропало что это может быть?
Ищи себе новую заслонку.:cool:
sinop2007
28.07.2016, 18:35
:confused: :confused: :confused:Все кто разбирал дроссельную заслонку, подскажите как снять полукруглую шестеренку с возвратной пружиной? /forum/attachment.php?attachmentid=35191&d=1469604827
Я так понял что шкив (к которому прикручена сама поворотная часть) на которой держится эта шестеренка чем то снизу крепится, но вот как снять заглушку не пойму! /forum/attachment.php?attachmentid=35192&d=1469604827
Заглушку не надо трогать,там нет ни какого крепежа.
заглушку снимать надо, т.к. только с этой стороны можно выбивать ось. Пружина снимается легко, подержишь в руках, покрутишь и все поймешь!
sinop2007
28.07.2016, 20:36
А я не снимал.Вытянул так.
ну хорошо что вытянул, просто пластик хрупкий легко ломается, кстате я собрал заслонку)))) вот тока не поставил еще(((
sinop2007
28.07.2016, 21:06
ну хорошо что вытянул, просто пластик хрупкий легко ломается, кстате я собрал заслонку)))) вот тока не поставил еще(((
Давай ставь.Всем же интересно что да как.:rolleyes:
Vovka0099
01.08.2016, 23:50
Всем привет! Машинка изредка подёргивается. Ищу причину. Начал с проверки ДЗ. Сегодня её снял, почистил. Но меня напрягло, что внутри что-то тукает. Записал это на видео. Послушайте, это нормально для этих ДЗ или нет? Файл: Dodge_Caliber_2.0_CVT_turtle_body_noise_caliberclu b_rulezzz-z-z-z-z.mp4 (http://automag46.ru/Dodge_Caliber_2.0_CVT_turtle_body_noise_caliberclu b_rulezzz-z-z-z-z.mp4) (Продолжительность: 1:54 мин., 97 Мб.) Не стал замарачиваться с ютюбом, там региться надо, кинул к знакомому на хостинг. Но любой браузер должен воспроизвести.
rezident
02.08.2016, 17:35
доброго времени суток! может кто объяснит: горела лампа АБС- нашли аж 4-е обрыва провода за левой фарой вжгуте - терки о винт. Заводим- АБС не горит но, появилась EPS и с ней молния заслонки, заглушили.
Проверили практически все -вроде в норме.Заводим вечером все работает, проехали -только EPS горит (заслонка пропала сама) - поездил - все отлично.
с утра ничего не делали - заводим - опять молния и eps... не ужели все-таки где-то еще обрыв?
Всем привет! Машинка изредка подёргивается. Ищу причину. Начал с проверки ДЗ. Сегодня её снял, почистил. Но меня напрягло, что внутри что-то тукает. Записал это на видео. Послушайте, это нормально для этих ДЗ или нет? Файл: Dodge_Caliber_2.0_CVT_turtle_body_noise_caliberclu b_rulezzz-z-z-z-z.mp4 (http://automag46.ru/Dodge_Caliber_2.0_CVT_turtle_body_noise_caliberclu b_rulezzz-z-z-z-z.mp4) (Продолжительность: 1:54 мин., 97 Мб.) Не стал замарачиваться с ютюбом, там региться надо, кинул к знакомому на хостинг. Но любой браузер должен воспроизвести.
Доброго времени суток! звук, тот что ты выложил, это бьется средняя шестеренка между моторчиком и шестеренкой заслонки! Она там на валу сидит и никак не крепится, поэтому припереворачивании бьется об корпус! это нормально!
sinop2007
04.08.2016, 22:24
Доброго времени суток! звук, тот что ты выложил, это бьется средняя шестеренка между моторчиком и шестеренкой заслонки! Она там на валу сидит и никак не крепится, поэтому припереворачивании бьется об корпус! это нормально!
Да это нормально.Такая уж конструкция.Потряси ее и услышеш еще сильнее стук.У всех так.
Vovka0099
04.08.2016, 23:19
это нормально!
Это очень хорошо, что всё норм ;), а то нынче дросселя по цене комплекта резины. Много деньгав нада :be:
Ребят, подскажите парт-номер прокладки дроссельной заслонки, пожалуйста?
Буба Сковородкин
23.08.2016, 14:36
Wacko85, Chrysler 04884 551AA
Прокладка дроссельной заслонки
Себе ставил не так давно.
Буба Сковородкин, спасибо огромное!
Купил Додж
01.09.2016, 03:19
Подскажите, пожалуйста.
Было 5 ошибок: р2101б р2110, р2112, р2111 и B2AAA.
ДЗ снял, была в масле(и за заслонкой было масло). Почистил всё, поставил новый воздушный фильтр.
Проблема осталась. Светятся лампочки ДЗ и ЕСП. Torque показываел p1607, p2119 и p2112.
Попробовал обучить заслонку. Подождал 15 минут- светятся ошибки...
Попробовал удалить- осталась только р2111.
Ещё 1 попытка и p2119.
Появилось подозрение, что ДЗ нужно заменять... Напишите, что это не так...:(
Купил Додж, это так, и скорее всего моторчик от масла помирает, я уже в БЖ писал про эту проблему https://www.drive2.ru/l/9131008/ ... Вернется вновь.... ищите заслонку
sergey1467
01.09.2016, 12:14
Ребят, подскажите парт-номер прокладки дроссельной заслонки, пожалуйста?
04884 551AA
Купил Додж
02.09.2016, 05:09
Ещё вопрос.
Когда всё собрал, увидел неподключенный штекер. Он должен быть куда то подключён?
Купил Додж, проверь, куда то что то не доткнул =)
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot