Просмотр полной версии : Воздушный фильтр двигателя
Народ всем привет.
А кто нибудь знаеть что за фильтра Concord??? Пишут что:
"Concord Spare Parts - международная компания, специализирующаяся на производстве качественных запасных частей для американских и японских автомобилей, с головным офисом в Америке. Основными направлениями торговой марки Concord являются: фильтра, тормозная система. Вся продукция сертифицирована в России и соответствует требованиям производителей автомобилей."
Medved39rus
20.08.2012, 20:19
Народ всем привет.
А кто нибудь знаеть что за фильтра Concord??? Пишут что:
"Concord Spare Parts - международная компания, специализирующаяся на производстве качественных запасных частей для американских и японских автомобилей, с головным офисом в Америке. Основными направлениями торговой марки Concord являются: фильтра, тормозная система. Вся продукция сертифицирована в России и соответствует требованиям производителей автомобилей."
Заказал себе такой,от оригинала нет отличия,все сделано,по моему,даже более качественно
Заказал себе такой,от оригинала нет отличия,все сделано,по моему,даже более качественно
а номерок?
Алехандро
21.08.2012, 19:45
Что касается всех бумажных филььтров, воздушный и салонный, тут можно особо не заморачиваться, все аналоги не плохие.
СанСаныч
24.08.2012, 14:04
а номерок?
По-видимому этот Concord NA-6108U. Поиск, как всегда, рулит!
добавлено через 28 минут
Да, это он. См. на сайте (http://www.concord-parts.com/catalogs/filters.html) конкорда
maximus17
24.11.2012, 14:02
Подредактируйте FAQ
Ashika 20-00-001 - для дизельных машин
Ashika 20-00-018 - для бензиновых машин
Так выдаёт exist.ru
Подредактируйте FAQ
Ashika 20-00-001 - для дизельных машин
Ashika 20-00-018 - для бензиновых машин
Так выдаёт exist.ru
Разница в них есть тока в высоте и все!!! сколько уже можно говорить.. екзист не панацея)))) можно и тот и другой ставить...
Валериевич
24.11.2012, 20:24
Корректировать или нет FAQ???
Корректировать или нет FAQ???
Думаю что не надо..а смысл??? можно и тот и тот ставить.. эффект будет одинаковый)
mamedoff.law
10.12.2012, 13:06
Всем привет!! Кто нибудь расскажет мне про фирму Blue Print? Недавно купил барашка, хочу поменять расходники! Blue Print приглянулись фильтры (салонный, маслянный, воздушный), может кто нибудь такие ставил?
Всем привет!! Кто нибудь расскажет мне про фирму Blue Print? Недавно купил барашка, хочу поменять расходники! Blue Print приглянулись фильтры (салонный, маслянный, воздушный), может кто нибудь такие ставил?
Купите только возд или салонный..малс не советую.. магазины которые тарятся у меня расходниками не особо кстати берут эту фирму.
mamedoff.law
10.12.2012, 15:09
Купите только возд или салонный..малс не советую.. магазины которые тарятся у меня расходниками не особо кстати берут эту фирму.
Какую фирму посоветуете? Заодно и по воздушному и салонному?
Какую фирму посоветуете? Заодно и по воздушному и салонному?
В FAQ есть вся инфа , там много вариантов, считаю что возд и салон можно ставить более менее не дорогую... они одинанока забиваются на 10-12 тысяч км, а вот масл лучше оригинал, по цене не кусается, если конечно не у официалов покупать ;)
mamedoff.law
10.12.2012, 15:24
В FAQ есть вся инфа , там много вариантов, считаю что возд и салон можно ставить более менее не дорогую... они одинанока забиваются на 10-12 тысяч км, а вот масл лучше оригинал, по цене не кусается, если конечно не у официалов покупать ;)
Ок! Спасибо за помощь :rolleyes:
Бери оригинал, точно не прогадаешь! Я лучше не нашел...
добавлено через 1 минуту
считаю что возд и салон можно ставить более менее не дорогую... они одинанока забиваются на 10-12 тысяч км
Не скажи, от качества фильтрации на прямую зависит жизнь двигателя!
Игорек, я ж и написал про средний по стоимость неоригинал!!! есть фильтра не хуже оригинал по качеству, а по цена в пару раз как минимум дешевле. а вот если не будешь фильтр менять каждые 10-12 тысяч то тебя и оригинал не спасет. ИМХО.
Кстати разницы между оригиналом и той же ASHIKA вообще не увидел.
ASHIKA не попадался, ФРАМ щупал по совету - :beee:. Взял МОПАР!
Игорек, MOPAR не стоит этих денег..рублей бы по 500))) было бы норм.
DEN8313, я в рублях не очень ориентируюсь, я брал пару лет назад где то за 22$.
добавлено через 1 минуту
Игорек, MOPAR не стоит этих денег.
Я не экономлю на запчастях ходовой, движка и расходниках! Потом может дороже вылиться :bk:
а нулевик кто нибудь ставил ?
Валериевич
02.03.2013, 14:32
Riffle, Есть соответствующая тема "Фильтр нулевого сопротивления" (/forum/showthread.php?t=3557&highlight=%F4%E8%EB%FC%F2%F0+%ED%F3%EB%E5%E2%EE%E3 %EE+%F1%EE%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EB%E5%ED%E8%FF).
Будьте любезны, все обсуждения решайте в указанной теме.
P.S. - перед тем как задать вопрос, пользуйтесь поиском.
Ребята, првет! Скажите пожалуйста, в ФАКе указаны воздушные фильтры Ashika 20-00-001 и FA-018S, но высота у них разная, у Ashika 20-00-001 - 40 мм, а у FA-018S - 30 мм. В прошлом году я покупал FA-018S, он встал замечательно, в этом году я купил Ashika 20-00-001, завтра собираюсь менять я чё то засомневался, влезет ли он, ведь на 10 мм выше? Только сейчас обратил внимание на сайте Exist, что 40-мм фильтр идёт на дизельные калибры, раньше на это внимание не обратил. Кто что думает?
добавлено через 4 часа 18 минут
Ребята, првет! Скажите пожалуйста, в ФАКе указаны воздушные фильтры Ashika 20-00-001 и FA-018S, но высота у них разная, у Ashika 20-00-001 - 40 мм, а у FA-018S - 30 мм. В прошлом году я покупал FA-018S, он встал замечательно, в этом году я купил Ashika 20-00-001, завтра собираюсь менять я чё то засомневался, влезет ли он, ведь на 10 мм выше? Только сейчас обратил внимание на сайте Exist, что 40-мм фильтр идёт на дизельные калибры, раньше на это внимание не обратил. Кто что думает?
Странно, задавал вопрос в теме про воздушный фильтр двигателя, а отвечали почему то в теме про салонный фильтр.
Выше изложенный вопрос отсаётся открытым
Flash45, Фильтр у которого высота больше идет для дизельных моторов! а у того что меньше для бензина..я так думаю разницы нету т.к остальные размеры в норме.
Установил я этот фильтр Ashika 20-00-001 для дизельного двигателя, встал на место замечательно, несмотря на то что его высота на 10 мм больше фильтра для бензинового двигателя. Чем это может обернуться для двигателя, пока не знаю, но всё работает как и раньше. Но всё таки я думаю, что лучше ставить фильтр с оригинальной высотой.
Установил я этот фильтр Ashika 20-00-001 для дизельного двигателя, встал на место замечательно, несмотря на то что его высота на 10 мм больше фильтра для бензинового двигателя. Чем это может обернуться для двигателя, пока не знаю, но всё работает как и раньше. Но всё таки я думаю, что лучше ставить фильтр с оригинальной высотой.
Чем "фильтрее" тем лучше, не парься!
Кашу маслом не испортишь.
Это как раз тот случай... :)
Красныйдодж
24.05.2013, 13:58
конечно. у него пропускная способность намного выше за счет более большей поверхности.Главное чтоб он сел на уплотнение как следыет,чтоб неподсасывало
конечно. у него пропускная способность намного выше за счет более большей поверхности.
Площадь фильтрации одна и та же, поэтому пропускная способность в лучшем случае такая же...
Площадь фильтрации одна и та же, поэтому пропускная способность в лучшем случае такая же...
Не раздувай тему! У дизеля другая сила всасывания!!! И фильтр там стоит другой! Проблем купить обычный фильтр сейчас нет, да и никогда небыло! Во всех магазинах в наличии любой! Я в зеленограде в любой магаз заезжаю и покупаю, что масляный что склонный что воздушный!!!
Не раздувай тему! У дизеля другая сила всасывания!!! И фильтр там стоит другой! Проблем купить обычный фильтр сейчас нет, да и никогда небыло! Во всех магазинах в наличии любой! Я в зеленограде в любой магаз заезжаю и покупаю, что масляный что склонный что воздушный!!!
Tolyan, по-моему тему раздуваешь ты сам. 1. У Flash45 авто не дизельное, поэтому говорить о силе всасывания вообще нет смысла 2. Никто и не говорил, что купить фильтр - проблема
avprosvirov
26.05.2013, 13:33
я чтобы уменьшить сопративление всасываемого воздуха для начала расширил отверстие откуда воздух забирается(крышка которая закрывает аккум)
я чтобы уменьшить сопративление всасываемого воздуха для начала расширил отверстие откуда воздух забирается(крышка которая закрывает аккум)
Фото в студию!!! ;)
Для начала ясно, а что будет в последствии?
кстать есть соответствующая тема
avprosvirov
27.05.2013, 11:17
Игорек, в последствии хочу нулевик поставить, к&к в штатное место.
хочу нулевик поставить
да, сразу коней табун добавиться))) все это глупости, нулевики эти...только больше грязи в инжектор, а толку чуть.
avprosvirov
27.05.2013, 11:43
Wacko85, я что то не понял, к чему сарказм? я что то сказал про повышение мощности? вы говорите про грязь летящую в инжектор, хотя я думаю что вы толком и не знаете что это такое.
avprosvirov, обидеть не хотел, но вы объясните мне, плиз, смысл нулевика на простом Калибре, не на СРТ версии? в чем выигрыш?
avprosvirov
27.05.2013, 13:23
Wacko85, у меня смысл в свободном прохождении воздуха и практичносте, достал, помыл и в путь. У меня затраты на обычные фильтра летом очень большие. За летний сезон я меняю его порядка10раз и более.
За летний сезон я меняю его порядка10раз:be::be::be:ничего себе. Где вы только ездите...
СанСаныч
27.05.2013, 13:46
10 раз за лето? :eek:
По-моему это лишнее.
avprosvirov
27.05.2013, 14:34
Люблю свои автомобили! И дороги оставляют желать лучшего, заморочки типа продуть не катят. Масло каждые 5 тыс меняю, вот только топливный фильтр редко меняю. Форсунки мою регулярно и эидкости все меняю гараздо реже чем рекомендуют.
Игорек, в последствии хочу нулевик поставить, к&к в штатное место.
Хорошая идея - у меня уже стоит! :rolleyes:
добавлено через 1 минуту
все это глупости, нулевики эти...только больше грязи в инжектор, а толку чуть.
Ерунда все это!
Я лично выкладывал фотоотчет о качесве фильтрации, да и то, что Крайслер разрешает их ставить в гарантийный период не снимая с гарантии, то же о многом говорит!
Но про "него" есть отдельная тема, давайте про нулевик дальше там;)
Кстати и про переделку воздухозаборника вроде была темка!
Игорек, в вашей теме тоже не все так однозначно. И как там написано, ваш опыт - всего лишь визуальное исследование. Если ездишь по Москве и области, то штатного воздушника за глаза. Да даже у нас во Владе нет таких грязных/пыльных дорог, чтобы фильтра по 10 раз менять в сезон. А нулевик - баловство. Больше для красоты подкапотного пространства))
Помнится в Селику ставил нулевик, ну эффекта по мощи никакого) и соклубники писали, что еще и в слякоть он гумно тянет в себя дай Боже.
Wacko85, отвечу в соответствующей теме!
/forum/showthread.php?p=249787#post249787
avprosvirov
27.05.2013, 16:03
Wacko85, а мне не надо искать пыльную дорогу, мне достаточно бетонного завода по пути на дачу. съездил туда обратно, после этого не большой дождик и можно из фильтра дом строить.
Подскажите фильтры какой фирмы лучше покупать.
Оригинал, не ошибешься!;)
СанСаныч
04.06.2013, 10:55
P@rKur, себе ставлю Ashika 20-00-018
Gluhwine
20.06.2013, 11:34
тоже ашику ставлю. по качеству гуд. но тут какждый сам решает
20-00-001 - это воздушный фильтр Ashika для дизеля.
20-00-018 - это воздушный фильтр Ashika для бензинового
заменил воздушный фильтр - через пару км загорелся чек, никаких фишек не трогал ничего лишнего не отсоединял, в чем же проблема?
Валериевич
13.11.2013, 12:49
...........в чем же проблема?
Подключить сканер и прочесть код ошибки, и узнаете в чём причина.
Или Вам надо перечислить 1001 причину :cool:
Алехандро
13.11.2013, 12:52
623rkt, надо понять, что за ошибка, может с фильтром вообще не связано.
У меня такая проблема, сильно шатается блок воздушного фильтра, при езде по неровностям постоянно идет скрежет будто пустая канистра под капотом катается. Как он крепится?
На подобии декаротивной крышки двигателя.На резинках с пазами.
Paullas, У короба с низу ..есть три носика ..И эти три носика садятся на площадке в три дырки ..в этих дырках есть резиновые кольца ...куда эти три носика садятся ...как то так=)))
Диня,
Юрий_70, спасибо :-)
Japan Parts FA-018S.
На выходных покупал. Не подходит, слишком толстая резиновая "подошва". Не закрывается крышка. Раньше всегда его брал, проблем не возникало. Кстати в этот раз резинка была оранжевого цвета, раньше всегда была синего. По длине-ширине подходит нормально. Маркировка на самом фильре FA-018S. Либо изменили фильтр и он нтеперь не подходит. Либо ошибка на заводе-изготовителе на определенную партию.
Calib, Спасибо за информацию, к лету тоже придет пора менять фильтр
Владислав
22.03.2014, 17:48
Скажу сразу, проштудировал всю тему! :(
У меня американец 2011г., воздушный фильтр-цилиндрический!
Кто может точно подсказать его номер?!
В FAQе так-же нечего не нашел, думаю есть смысл добавить!!!
Владислав, 4593914AB, Кстати есть вероятность что он такой же как на SRT4
Владислав
22.03.2014, 18:19
Вас понял!
Спасибо!!!
Теперь буду при заказе подстраховываться изображением!
Владислав, Вряд ли подойдет от SRT, там юбка меньше чем у вашего, так что или оригинал или аналог 4593914AB
TRS-motors
22.03.2014, 20:10
DEN8313, на SRT4 стоит 68029432AA.
TRS-motors,А еще на SRT4 подходит от себринга 2005 года)) тот же самый что и на волге сайбер 5011836AA)))
Japan Parts FA-018S.
На выходных покупал. Не подходит, слишком толстая резиновая "подошва". Не закрывается крышка. Раньше всегда его брал, проблем не возникало. Кстати в этот раз резинка была оранжевого цвета, раньше всегда была синего. По длине-ширине подходит нормально. Маркировка на самом фильре FA-018S. Либо изменили фильтр и он нтеперь не подходит. Либо ошибка на заводе-изготовителе на определенную партию.
В феврале ставил себе такой - встал без проблем. Так что скорее всего партия, несите его обратно)
В феврале ставил себе такой - встал без проблем. Так что скорее всего партия, несите его обратно)
Да я и сам раньше ставил. Уже поменял. Просто предупредил. Почему кажется что это был для дизельного калибра.
Почему кажется что это был для дизельного калибра.
Для дизельного калибра длина-ширина такая же как и у бензинового, только высота фильтрующего элемента больше, если я сейчас не ошибаюсь, на 1 см. У меня стоит фильтр от дизельного калибра, уже почти год гоняю, всё в порядке. При покупке номер перепутал и как-то потом случайно обнаружил, что воткнул не тот фильтр, менять не стал. Скоро очередное ТО, тогда и поменяю на нормальный-бензиновый.
Добавлю. Для Калибра с 11 года идет цилиндрический в т.ч Concord NA-8557UR
добавлено через 2 минуты
В принципе, можно попросить, добавить информацию в FAC! А то я себе уже купил прямоугольный, а там бочонок стоит!
TRS-motors
06.04.2014, 18:45
passat, есть правило "подбирать запчасти по VIN". К нам и 10 года приезжали машины с таким фильтром, так что это не правило.
Вот и я вчера чуть не лоханулся с этим фильтром, машина ноябрь 10 года, и стоит уже круглый!!!, сейчас снял заказ, буду искать замену. Будьте внимательны при заказе.
У меня 10года стоит обычный.
добавлено через 1 минуту
Вот и я вчера чуть не лоханулся с этим фильтром, машина ноябрь 10 года, и стоит уже круглый!!!, сейчас снял заказ, буду искать замену. Будьте внимательны при заказе.
А можно фото корпуса под капотом? Интересно глянуть :)
Фото пока сделать не могу, но могу сказать одно, снаружи корпус ничем не отличается от всех остальных, по крайней мере мне так кажется.
Я его и увидел не снимая верх, а сняв всего лишь крышку-воздуховод над аккумом, и заглянув в появившееся отверстие в корпусе фильтра.
У меня 10года стоит обычный.
Он у меня по ПТС тоже 10-го, а по вину 11-й модельный. Да и во всех каталогах стоит сноска после номера такого то. Глянул по цифрам ВИНа, так и есть.
добавлено через 10 минут
Фото пока сделать не могу, но могу сказать одно, снаружи корпус ничем не отличается от всех остальных.
Я его и увидел не снимая верх, а сняв всего лишь крышку-воздуховод над аккумом, и заглянув в появившееся отверстие в корпусе фильтра.
Он у меня по ПТС тоже 10-го, а по вину 11-й модельный. Да и во всех каталогах стоит сноска после номера такого то. Глянул по цифрам ВИНа, так и есть.
Самое хреновое, что эти круглые фильтра дорогие, даже кЕтайский некогда самый дешёвый и дряной Конкорд выходит около 600, а оригинал видел от 800 до 1000, и с немыслимыми сроками ожидания поставки.
Ну наверное можно поставить обычный корпус,я думаю на разборках они есть.
Фото пока сделать не могу, но могу сказать одно, снаружи корпус ничем не отличается от всех остальных, по крайней мере мне так кажется.
Я его и увидел не снимая верх, а сняв всего лишь крышку-воздуховод над аккумом, и заглянув в появившееся отверстие в корпусе фильтра.
Он у меня по ПТС тоже 10-го, а по вину 11-й модельный. Да и во всех каталогах стоит сноска после номера такого то. Глянул по цифрам ВИНа, так и есть.
добавлено через 10 минут
Самое хреновое, что эти круглые фильтра дорогие, даже кЕтайский некогда самый дешёвый и дряной Конкорд выходит около 600, а оригинал видел от 800 до 1000, и с немыслимыми сроками ожидания поставки.
покупал за 900 руб, пришел за 3 дня , оригинал!
Да понятно , что он есть за эти деньги, но он просто не стоит этих денег. Придётся в Литву ехать и брать за вменяемую цену.Наши барыги в конец охерели.
Я не удивлюсь, что он со Стратуса подойдёт, по фоткам можно сказать один в один, цена от 250 до 400 и выше, размеры щас глянул:
Стратус
Наружний-127
Внутренний-83
Высота-158
Калибер
Наружний-137
Высота-157
Внутренний-? прога не выдала, надо замерить по факту.
Как видим, размеры практически одинаковые, и если внутренний диаметр будет в этих пределах, +/-пару мм, то можно смело ставить.
У кого есть возможность замерить внутренний диаметр без разбора корпуса фильтра, сделайте это если не затруднит, и отпишитесь.
Владислав
11.04.2014, 18:48
Фото пока сделать не могу, но могу сказать одно, снаружи корпус ничем не отличается от всех остальных, по крайней мере мне так кажется.
Я его и увидел не снимая верх, а сняв всего лишь крышку-воздуховод над аккумом, и заглянув в появившееся отверстие в корпусе фильтра.
Он у меня по ПТС тоже 10-го, а по вину 11-й модельный. Да и во всех каталогах стоит сноска после номера такого то. Глянул по цифрам ВИНа, так и есть.
добавлено через 10 минут
Самое хреновое, что эти круглые фильтра дорогие, даже кЕтайский некогда самый дешёвый и дряной Конкорд выходит около 600, а оригинал видел от 800 до 1000, и с немыслимыми сроками ожидания поставки.
Господа!
Сам недавно делал полное ТО!
Авто 2011 года, воздушный фильтр естественно цилиндрический.
Оригинал 04593914AB перебивается только на Concord NA8557UR!!! Без проблем,цена вопроса-350р.!
Валериевич
11.04.2014, 21:57
Будьте так любезны, кто обладает авто 2010г.в. у кого цилиндрический воздушный фильтр, выложить его фото и фото моторного отсека с корпусом фильтра.
Данную информацию собираюсь добавить в FAQ.
И еще с какого г.в. начали устанавливать данный (цилиндрический) фильтр???
Валериевич, с 2010 похоже модельного потому как у нас есть авто 2009 модельного года и у всех плоские.
Валериевич
11.04.2014, 22:00
DEN8313, Отлично, Денис инфа двумя сообщениями ниже, соответствует каталожным номерам?
Валериевич, Ща проверим))
У меня показывает с 2011 м.г. и да NA8557UR тож аналог оригинала
Валериевич
11.04.2014, 22:09
DEN8313, Отлично, будем ждать фото.
MichaelP
11.04.2014, 22:16
Калибр начала 10 года,фильтр плоский.
Валериевич
11.04.2014, 22:31
MichaelP, Ok.
Владислав
11.04.2014, 22:41
Будьте так любезны, кто обладает авто 2010г.в. у кого цилиндрический воздушный фильтр, выложить его фото и фото моторного отсека с корпусом фильтра.
Данную информацию собираюсь добавить в FAQ.
И еще с какого г.в. начали устанавливать данный (цилиндрический) фильтр???
Уточняю! ;)
У меня американец по VIN пробивает декабрь 2010 года выпуска и в ПТС тоже 2010 год, но модель уже 2011 года, т.к. завод для начала продаж новой модели с нового года должен в конце предыдущего собрать авто!
Завтра постараюсь сделать фото и изменения сразу будут видны невооруженным взглядом!:az:
MichaelP
11.04.2014, 22:52
Вот отличия 10 и 11 годов.
/forum/picture.php?albumid=550&pictureid=3186
/forum/picture.php?albumid=550&pictureid=3185
У меня SRT 2008 г. воздушный фильтр цилиндрический. Корпус конечно немного отличается, т.к. воздуховод крепится не к верхней крышке, как с плоским фильтром, а к нижней, поэтому нижняя часть корпуса больше. В общем каталоге есть номера всех деталей (ED4).
Владислав
11.04.2014, 23:05
У меня SRT 2008 г. воздушный фильтр цилиндрический. Корпус конечно немного отличается, т.к. воздуховод крепится не к верхней крышке, как с плоским фильтром, а к нижней, поэтому нижняя часть корпуса больше. В общем каталоге есть номера всех деталей (ED4).
Прошу не путать SRT,да он у Вас цилиндрический, но под конус, а обычный просто цилиндрический!
MichaelP все различия наглядно сфоткал!
Господа!
Сам недавно делал полное ТО!
Авто 2011 года, воздушный фильтр естественно цилиндрический.
Оригинал 04593914AB перебивается только на Concord NA8557UR!!! Без проблем,цена вопроса-350р.! Я бы с удовольствием его взял, но в Экстазе его нет. Верней он типа есть,но поставщик хреновый, сто пудов отказ будет, да и ценник на это кетайское чудо в 745р, никак не возбуждает, и где он стоит 350р, как ты пишешь, остаётся просто загадкой.
И еще с какого г.в. начали устанавливать данный (цилиндрический) фильтр??? С 11 модельного года. Модельный год начинается в июле, предидущего года.
Владислав
11.04.2014, 23:13
Я бы с удовольствием его взял, но в Экстазе его нет. Верней он типа есть,но поставщик хреновый, сто пудов отказ будет, да и ценник на это кетайское чудо в 745р, никак не возбуждает, и где он стоит 350р, как ты пишешь, остаётся просто загадкой.
С 11 модельного года. Модельный год начинается в июле, предидущего года.
По поводу модельного года спорить не буду, в европе именно так-с июля, что касается америки точно не знаю!
По цене, все просто, мой хороший знакомый профессионально занимается запчастями на серьезном уровне, можно сказать мне наверное в этом вопросе повезло!:ah:
Хочется всё же дождаться ответа, может кто замерит внутренний диаметр фильтра. Если будет такой, как писАл выше, то даже парится не буду, поставлю Стратусовский, и забуду. Эти есть всегда, и по вменяемым ценам.
Владислав
11.04.2014, 23:37
Да понятно , что он есть за эти деньги, но он просто не стоит этих денег. Придётся в Литву ехать и брать за вменяемую цену.Наши барыги в конец охерели.
Я не удивлюсь, что он со Стратуса подойдёт, по фоткам можно сказать один в один, цена от 250 до 400 и выше, размеры щас глянул:
Стратус
Наружний-127
Внутренний-83
Высота-158
Калибер
Наружний-137
Высота-157
Внутренний-? прога не выдала, надо замерить по факту.
Как видим, размеры практически одинаковые, и если внутренний диаметр будет в этих пределах, +/-пару мм, то можно смело ставить.
У кого есть возможность замерить внутренний диаметр без разбора корпуса фильтра, сделайте это если не затруднит, и отпишитесь.
Что-то я не пойму?
Вам самому наверное трудно вывернуть восемь винтов в крепеже верхней крышки (2-3 минуты), снять ее, вынуть фильтр и измерить!!! ;)
Все просто! Только ни в коем случаи не отключайте красные "рычажки" сверху! Или я чего-то не понял?!
Да не трудно мне! Жена на машине в другом городе находится, приедет, замерю без проблем, если это кого то напрягает.
Прошу не путать SRT,да он у Вас цилиндрический, но под конус, а обычный просто цилиндрический!
MichaelP все различия наглядно сфоткал!
Чувствую, что вы мою машину лучше меня знаете. Так вот,он у меня цилиндрический а не под конус, только размер немного другой. А внутренний диаметр фильтра на Калибр 2011г. цилинрического 84 мм, длинна фланца 16мм.
А внутренний диаметр фильтра на Калибр 2011г. цилинрического 84 мм, длинна фланца 16мм. Во, уже ближее к теме, если это действительно так,(а я обязательно промерю, вытащу свой со Стратуса, и с Калибера), то Стратусовский без проблем встанет.
Все просто! Только ни в коем случаи не отключайте красные "рычажки" сверху! Или я чего-то не понял?! Давайте только без этого, я технически грамотный человек, и более 20 лет ремонтирую все свои машины самостоятельно, не прибегая к услугам сервисов.
Japan Parts FA-018S он толще скорее всего с дизеля. Пришлось кромку обрезать.
gus, скорее всего он не для дизеля, просто Japan Parts стали скорее всего фуфло гнать. Я ставил уже такой фильтр года два назад, он вообще как влитой встал. Вот в прошлом году я действительно по запарке купил фильтр для дизеля, он отличается от нашего высотой - на 1 см выше, а кромка такая же как и у обычного бензинового. В этом году купил Ashika 20-00-018 - аналог Japan Parts FA-018S, как указано в факе и офигел, резиновая кромка действительно больше чем нужно, в смысле выше оказалась, и тоже пришлось сколхозить и обрезать, но резал не сильно много, встал очень плотно, на следующий год буду брать что-нибудь другое.
Если я правильно понял, Вы говорите о толщине резинового уплотнения? Если о высоте фильтрующего элемента, то да он от дизеля. У бензинового фильтра высота фильтрующего элемента 30 мм, а у дизельного 40 мм.
Буба Сковородкин
16.07.2014, 15:42
Неоригинальные:
Ashika 20-00-001; - написано тут в первом посте.
Неоригинальные:
Ashika 20-00-018 для автомобилей с бензиновым двигателем.
Ashika 20-00-001 для автомобилей с дизельным двигателем. - написано в FAQ-e
Надобы как-то исправить, а то купил посмотрев номерок в этой теме (первый пост) и лохонулся. :bk:
Станислав 58
17.07.2014, 12:15
Беру себе вот такой, не первый раз. Есть в наличии постоянно.:cool:
СанСаныч
17.07.2014, 13:53
Аналогично!
Flash45, хоть и с опозданием. Резинка уплотнительная толще.
Резинка уплотнительная толще.
Значит действительно какие-то перемены у производителя произошли, больше не буду этот фильтр заказывать.
Пока подняли тему, отпишусь. Инфа для владельцев рестайла, с круглым фильтром.
Все мои эксперименты с воздушником от Стратуса провалились, наипать судьбу не удалось!
У него внутренний посадочный размер все же больше, чем на Калибере, на несколько мм, и слегка болтается. Колхозить и чего либо подматывать не буду, заказал родной, аж с Эмиратов, в Москве оригинала нет, по крайней мере Емекс снял заказ от наших поставщиков, а неоригинал по невменяемой цене оригинала.
Пока подняли тему, отпишусь. Инфа для владельцев рестайла, с круглым фильтром.
Все мои эксперименты с воздушником от Стратуса провалились, наипать судьбу не удалось!
У него внутренний посадочный размер все же больше, чем на Калибере, на несколько мм, и слегка болтается. Колхозить и чего либо подматывать не буду, заказал родной, аж с Эмиратов, в Москве оригинала нет, по крайней мере Емекс снял заказ от наших поставщиков, а неоригинал по невменяемой цене оригинала.
Круглые фильтры есть нескольких типоразмеров. Однако настоящие производители в поставку с фильтром обязательно вкладывают переходные резиновые кольца. У меня к фильтру идут в комплекте 5 колец (на любой диаметр воздуховода)
Други! Помогите определить номер детали. Деталь - воздухопровод. Машина рестайлинговая 2011 г. с круглым фильтром и "мозги" стоят на крышке корпуса фильтра. Этот воздухопровод соединяется с впускным отверстием корпуса фильтра и закрывает собой аккумулятор. Все сайта запчастей предлагают только для дорестайлинговых машин, с "хоботом". На фото то, что от нее осталось после того, как она упала на коллектор...
Однако настоящие производители в поставку с фильтром обязательно вкладывают переходные резиновые кольца. Повеселил однако:be:, эта пять, ты вообще о чём?!?
Какие ещё кольца, у него один партномер, и размер именно для обычного двухлитрового Калибра- один. На SRT вроде как есть еще размер другой, но это другая тема, а все эти кольца, не более чем китайщина, дабы унифицировать свою продукцию на наибольшую применяемость к разным маркам.
Dmitruf, посмотри на самом воздуховоде, должен быть заводской номер.
Dmitruf, посмотри на самом воздуховоде, должен быть заводской номер.
Смотрел, не нашел. Видимо, номер был в том месте, которое сгорело....
а если по вину искать?
искал. выдает два варианта и оба не такие, как у меня один с хоботом, другой узкий и длинный т-образной формы. потому и прошу: у кого машина с 2011 г., снимите эту хрень, посмотрите номер на ней.
у кого машина с 2011 г., снимите эту хрень, посмотрите номер на ней.
у меня такой номер написан: 04593912 AB
и он действительно находится в том месте, которое у тебя сгорело
добавлено через 1 час 53 минуты
Подскажите, пож-ста, при замене моторного фильтра, нужно аккум отключать? Всё же это связано с откручиванием "мозгового" блока...
Caliber000
01.09.2014, 16:13
Подскажите, пож-ста, при замене моторного фильтра, нужно аккум отключать? Всё же это связано с откручиванием "мозгового" блока...
А зачем откручивать мозговой блок? Вроде бы картинка всё ясно показывает. ) Если не отсоединять мозги от проводов и не трогать их массу, то есть вообще ничего не трогать, а просто открутить крышку воздухана, то ничего плохого не произойдёт. )
Caliber000
01.09.2014, 16:15
Други! Помогите определить номер детали.
У меня вот такой же..
Caliber000, спасибо. У меня такой картинки нет.)) Но вчера поменял фильтр, как нарисовано.
maximus17
30.10.2014, 13:00
Брал 25.07 на exist.ru фильтр Ashika 20-00-001, вчера хотел поменять его, а он другой уже. Предыдущий ставил такой же. От предыдущей Ashika 20-00-001 отличается:
- размером кантика резинки, она стало толще, по этой причине невозможно закрыть крышку короба фильтра.
- цветом самой резинки, была синея, стало красно-оранжевая.
- поменялся вид самого фильтрующего материала, был белый бумажно-матерчатый (не знаю как это точно описать), стал жёлтая, плотная бумага фильтрующая, как на большинства фильтров.
Подскажите какой фильтр сейчас брать, чтобы примерно в эту цену и такой же как и раньше Ashika 20-00-001 по качеству был?
Всегда брал Ashika 20-00-001. Но теперь придётся искать ему замену или может кто брал совсем недавно Ashika 20-00-001, может они вернули прежний вид, а это просто была такая партия?
АлексейЕ
30.10.2014, 13:40
Брал 25.07 на exist.ru фильтр Ashika 20-00-001, вчера хотел поменять его, а он другой уже. Предыдущий ставил такой же. От предыдущей Ashika 20-00-001 отличается:
- размером кантика резинки, она стало толще, по этой причине невозможно закрыть крышку короба фильтра.
- цветом самой резинки, была синея, стало красно-оранжевая.
- поменялся вид самого фильтрующего материала, был белый бумажно-матерчатый (не знаю как это точно описать), стал жёлтая, плотная бумага фильтрующая, как на большинства фильтров.
Подскажите какой фильтр сейчас брать, чтобы примерно в эту цену и такой же как и раньше Ashika 20-00-001 по качеству был?
Всегда брал Ashika 20-00-001. Но теперь придётся искать ему замену или может кто брал совсем недавно Ashika 20-00-001, может они вернули прежний вид, а это просто была такая партия?
я покупал 11.08.14, вот тут http://www.autoatlet.ru/ , встал без проблем.
1 2000018 ASHIKA Фильтр воздушный DODGE CALIBER (2006>) | JEEP PATRIOT (2007>) 325 x 168 x 30 - 204.03 р
добавлено через 7 минут
я покупал 11.08.14, вот тут http://www.autoatlet.ru/ , встал без проблем.
1 2000018 ASHIKA Фильтр воздушный DODGE CALIBER (2006>) | JEEP PATRIOT (2007>) 325 x 168 x 30 - 204.03 р
Не успел, ствой номерок описывают многие как :
Фильтр воздушный JEEP COMPASS 2.0 CRD 4x4 08-1-04891695AA 4891695AA
maximus17, а зачем ты ставишь фильтр Ashika 20-00-001 от дизельного Калибра? Понятно, что он не подойдет...
maximus17
30.10.2014, 18:56
GIN-555,
Я ставлю потому что в фильтре для дизеля больше площадь в сумме фильтрующего элемента. А так я ставил и для бензина и для дизеля (для дизеля уже раз 5). То чем они отличаются, на установку не влияли, по крайне мере раньше.
maximus17, хозяин - барин. Если что, фильтры от бензиновых версий в ФАКе есть...
Ashika 20-00-001
и под номером 2000018 ASHIKA такая же ерунда пришла. Фильтрующий элемент желтоватый, сплошная бумага и кайма толстая в короб не входит.
добавлено через 22 минуты
Судя по цене и марке JAPANPARTS FA018S и FA001S должны быть такими же, то есть не пригодными к использованию и плохим (бумага) фильтрующим элементом.
Гарик, брал я Japan Parts FA-018S, резинка толстая.
а про SAKURA A3601, кто-нибудь скажет?
Я поставил вот такой Alco MD-8496. Все нормально встало без проблем.
Alco MD-8496
фильтрующий элемент тонкая бумага? или мохнатая с ворсом, как у оригинала, да и у ашики раньше мохнатый был фильтр, а теперь разочаровал.
Гарик, Бумага хорошая, плотная. Я работаю в сервисе и этой фирмы часто заказываю фильтра. Проверено нормальная контора.
а про SAKURA A3601, кто-нибудь скажет?
По размерам - входит нормально. Фильтрующий элемент - бумага, если не запамятовал. Диня точно может сказать :). В данной теме этот фильтр описывался...
Caliber000
02.11.2014, 01:24
Уважаемые модеры, админы и прочие имеющие права.
Прошу восстановить справедливость. Не верю что у меня у одного воздушный фильтр двигателя не такой как в ФАКе - круглый!? Может кому ещё пригодится.. Внесите данную инфу в ФАК.
Dodge Caliber 11-12 2.0L, Jeep Compass 11-12, Jeep Patriot 11-12 - 04593914AB
двигателя не такой как в ФАКе - круглый! такого еще не было(круглых)
Валериевич
02.11.2014, 09:57
Вообщето это не новость, что используются круглый воздушный фильтр.
Ведь не зря все запчасти начинают пробивать по VIN коду :bk:
Caliber000, Такое ощущения по твоему Посту..что за всю эксплуатацию автомобиля ..первый раз заменил фильтр ? Малость улыбнуло=)) Конечно ты не один с таким фильтром..Калибры с 10 г у всех такие=)))
Caliber000
02.11.2014, 14:49
такого еще не было(круглых)
по постам одноклубников получается что он стоит у каждого второго. =)
добавлено через 1 минуту
Диня, за 205 000 я уже не помню сколько раз его менял. =) Первый год действительно было проблемно его найти-или надо было заказывать и долго ждать или покупать у дилера за нереальные деньги. Просто решил восстановить справедливость.
СанСаныч
20.04.2015, 21:37
Замена фильтра (круглого, вернее цилиндрического :)) в рестайле. Откручиваем 6 саморезов (простой или фигурной отвёрткой, или ключом/головкой на "8") и 1 болт (на "10"), поднимаем крышку, ложим на движок, видим фильтр, снимаем, всё чистим, моем, вставляем новый, меняем параллоновый вставышь на новый, всё закрываем, закручиваем в обратном порядке.
у меня рестайлинг но фильтр прямоугольный
sinop2007
13.05.2015, 17:54
у меня рестайлинг но фильтр прямоугольный
Ну вот и призадумайся "а почему?"я например не видел на рейстайле квадратный.
Ernesto, Уверен что рестайл? скинь вин, глянем.
sinop2007, Встречал уже не раз=))
добавлено через 36 секунд
Ernesto, Да есть такое =)) на много удобнее менять...
СанСаныч
10.08.2015, 12:26
Alco MD-5330 (цилиндрический) никто не ставил?
добавлено через 1 час 53 минуты
Меняю воздушный при замене масла, т.е. через 10-12 т.км.
А тут в руководстве, согласно графика ТО "А", пишут замена его через 48 000 :eek:
Чёт не понял, когда менять то? Чем чаще, тем лучше - это я в курсе :al:
Андрей Члск
10.08.2015, 12:28
Alco MD-5330 (цилиндрический) никто не ставил?
добавлено через 1 час 53 минуты
Меняю воздушный при замене масла, т.е. через 10-12 т.км.
А тут в руководстве, согласно графика ТО "А", пишут замена его через 48 000 :eek:
Чёт не понял, когда менять то? Чем чаще, тем лучше - это я в курсе :al:
сам спросил, сам ответил))))
Ernesto, Уверен что рестайл? скинь вин, глянем.
ну если торпеда такая http://images.thetruthaboutcars.com/2010/01/dodge-caliber-interior.jpg и климат контроль стоит наверно рестайл :)
Tartaletka
10.08.2015, 19:07
СанСаныч, так вообще то оригинала на полтинник и должно хватать а тк ставим аналоги лучше чаще хуже не будет)
sinop2007
10.08.2015, 19:11
Да все от эксплуатации зависит.Я год катаюсь по городу,тысяч 15 наезжаю на Блю принт,так он еще в норме.А как на юг съезжу всего 5 тысяч так фильтр в хлам.
СанСаныч
10.08.2015, 22:04
Tartaletka, вот я поставил оригинал (1500 рэ), проехал 8 т.к. Осталось 40 :)
Tartaletka
10.08.2015, 22:18
СанСаныч, так точно))
Если не ошибаюсь, график "А" нам не подходит. Вообще считается, что воздушный фильтр служит 20000-25000км, т.е. замена фильтра каждую вторую замену масла. Я так делаю...
СанСаныч
11.08.2015, 15:34
GIN-555, :az:
Подумал и решил тоже на такой график (каждую вторую замену масла) перейти - через 20-25.
СанСаныч
17.08.2015, 11:40
Попалось объявление о продаже воздушного фильтра (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/filtr_vozdushnyy_chrysler_624246029) от Mopar, опять же цилиндрического. Номер не 04593914AB, как в FAQ, а другой - 68029 432AA :eek:
В экзисте, на схеме, нарисован прямоугольный :be:
Может кто прояснит ситуацию?
Caliber000
17.08.2015, 13:35
СанСаныч, Вообще - ерунда какая-то. ) По каталогу даже на ИХ сайтах это прямоугольный фильтр. И да, внутренний диаметр фильтра на авито слишком мал и как мне кажется - не влезет на штатное место. Можешь пропорции сравнить по фото нормального фильтра.
СанСаныч
17.08.2015, 15:10
Caliber000, вечером, как раз заберу свой Crown 4593914AB.
А на вид да, отверстие как будто маловато.
СанСаныч, 04593914AB - на авто с 2011 года(круглый фильтр), 68029 432AA - на SRT4. с виду похожи, но могут быть отличия..У срт4 например нет юбки на верху, а у тебя д.б. То что на схеме указан прямоугольный это ни о чем не говорит)))
Caliber000
17.08.2015, 15:45
68029 432AA - на SRT4
Почему именно на SRT-4? Ну, если это подразумевало что и на другие авто до 2010 года подходит, то да. )
Caliber000, Я с телефона.доступ к онлайн каталогам только... вечером еще в норм каталоге гляну и еще раз напишу
Caliber000, Про 04593914AB - все без изменений, про 68029432AA - могу только добавить что подходит на крайслер себринг с 2001 0 2006 и волгу сайбер
Caliber000
17.08.2015, 20:23
DEN8313, Это все понятно. Интересно что за экземпляр на Авито? И маркировка же видна - типо заводской?!
Caliber000, Так SRT4 и выпускали 2008-2009 год)) все понятно, прост человек не уточняет и пытается найти не знающего.. я так думаю.
Caliber000
17.08.2015, 20:30
DEN8313, не понял - что человек не уточняет? На SRT-4 плоский прямоугольный же идет, с самого начала?! Или нет? Или я что-то не понимаю??
Caliber000, Не понимаешь))) на SRT4 идет как раз круглый как на авито человек продает, да он не уточняет, что его фильтр на SRT$ калибр идет.
Caliber000
17.08.2015, 20:39
DEN8313, так даже на твоей картинке(и на всех моих) он прямоугольный?!
Caliber000, Это схемы!!!! Нельзя принимать их за чистую монету!!!
Caliber000
17.08.2015, 20:50
DEN8313, окей, понял. Действительно, набрал на англицком языке и по картинкам выдает его. И на Ебее тоже он, правда он там подходит для многих авто 2008 гв - может продавец на Авито не такой уж и хитрец? ))
Caliber000, Там написано что на турбовый 2.4 остальное не понял, вообщем не забивай голову))) на простой не подойдет)) до 2011 там плоский стоит
Caliber000
17.08.2015, 21:01
на простой не подойдет)) до 2011 там плоский стоит
ну не знаю )) Там написано что подойдет ещё и на атмосферные авто всех комплектаций линейки 2008. ))
Ладно, не буду больше.
DEN8313, про 68029432AA - могу только добавить что подходит на крайслер себринг с 2001 0 2006 и волгу сайбер К сожалению это не так, он похож, но не подходит, разная длинна, лично мерял, пытаясь съэкономить и заказать со Стратуса.
URRI 39, у тебя же не SRT4? От стратуса только на SRT4!!!
А, ты это имел ввиду, тогда не правильно понял. Я про круглый на 2.0 с 11 года подумал.
На зиму кстати можно и самый дешевый ставить,разницы нет
владимиррр
11.09.2015, 17:00
31490
Дешево не значит что плохо у меня такой стоял двадцатку отходил ну конечно переодически продувал его сейчас опять такой же поставил
maximus17
13.09.2015, 17:14
владимиррр,
На заднем плане фильтр грязный лежит, это Filtron?
владимиррр
16.09.2015, 11:12
maximus17, да он самый
сегодня менял 2000018 ASHIKA - фильтрующий элемент желтый бумажный, уплотнитель толстый, в корпус фильтра не входит. чтобы затолкать пришлось срезать 4 мм уплотнителя.
идеальный срез необязателен - уплотнитель пористый, при закрытии корпуса плотно сдавливается защелками.
для бюджетной замены можно использовать.
владимиррр
20.09.2015, 13:09
Damian, Да ставь пару тысяч хватит
2000018 ASHIKA - фильтрующий элемент желтый бумажный, уплотнитель толстый, в корпус фильтра не входит
Об этом сообщалось в данной теме. И в ФАКе про данный фильтр внесены изменения...
а кто-нибудь Crown 04891694AA покупал? как они? А то цена на оригинальный уже к 2000 р подошла
Сегодня поставил ALLIED FRAM AF4891694AA
Ставится проще, чем Filtron и Ashika, легко защелкивается в корпусе. Цена около 250р
Japan Parts FA-018S
больше оригинального на пару мм пришлось срезать резинку
я наверное паникер,но что то напрягает меня то,что фильтр еле затолкал в короб,сначала не защелкивалась дальняя клипса,ибо по бокам короба пластиковые пазы с каждой стороны,вот они друг на друга лезли.Ставил "фильтрон",по размеру вроде точь в точь как предыдущий.
Со слов владельца кстати,замена предыдущего была 8т.км. назад,чета он подусранный настолько,что не вериться:)
и щель в коробе по бокам больше чем по центру,как бы логично там же клипсы утягивают.И у дальнего конца под клипсой рыжая окантовка фильтра проглядывается:)В общем ожидал что проще будет и затолкать,короб схлопнуться все норовил.
Для Калибра фрамовский CA10118 встает без всяких напрягов.
OtherDima
09.05.2016, 23:36
Для Калибра фрамовский CA10118 встает без всяких напрягов.
а я сегодня ставил
с натугом закрылся корпус фильтра
так может просто с натугом ставятся все новые?закрыть закрылся короб,,не знаю как на калибре должно быть)а фильтр только сеткой отличался металлической)
я наверное паникер,но что то напрягает меня то,что фильтр еле затолкал в короб,сначала не защелкивалась дальняя клипса,ибо по бокам короба пластиковые пазы с каждой стороны,вот они друг на друга лезли.Ставил "фильтрон",по размеру вроде точь в точь как предыдущий.
Со слов владельца кстати,замена предыдущего была 8т.км. назад,чета он подусранный настолько,что не вериться:)
и щель в коробе по бокам больше чем по центру,как бы логично там же клипсы утягивают.И у дальнего конца под клипсой рыжая окантовка фильтра проглядывается:)В общем ожидал что проще будет и затолкать,короб схлопнуться все норовил.
Нижние защелки крышки не попал.
vikmaf, нижние,которые внизу короба?как же ж там попасть или не попасть,не видно ничего.Снять может его
глянул на сайте ТРС моторс,например, тоже сверху видно цвет фильтра,да по бокам щель в корпусе больше также)так что походу все нормас)
Приветствую всех!
Вопрос по фильтру.
Недавно, вместе с заменой малса поменяли в сервисе и фильтр воздушный. Брал Japan Parts.
Теперь при 3000 оборотах из под капота гул.
Может быть ,что это плохо вставленный фильтр? Так дружок, который менял масло долго парился с защелкой и мне кажется все таки поставил его не совсем корректно.
OtherDima
10.05.2016, 15:12
может там инструмент забыл мастер ?
может масла мало и двигло ругается? :)
Theoo, если под этим номером FA-018S то конечно парился с установкой. Там уплотнитель толстый. Я два раза подряд его брал)))))))) а потом подрезал.
добавлено через 1 минуту
Снимай его а то корпус выгнет.
может там инструмент забыл мастер ?
может масла мало и двигло ругается? :)
Нет масла нормально, стоял на душой и смотрел)))
добавлено через 52 секунды
Theoo, если под этим номером FA-018S то конечно парился с установкой. Там уплотнитель толстый. Я два раза подряд его брал)))))))) а потом подрезал.
добавлено через 1 минуту
Снимай его а то корпус выгнет.
Так оно и есть, спасибо за ответ) Корпус уже чуть выгнулся, ездил так киломметров 400)
АлексейЕ
11.05.2016, 12:39
В последнюю замену поставил : AP093/3 - встал без особых потуг, плотненько.
Theoo, есть может фото насколько выгнулся и где?а то свой тоже еле запихал,но жужжать не жжужит)
Теперь при 3000 оборотах из под капота гул.
Может с фильтром и не связано. Я бы проверил еще хомут воздушного патрубка в месте крепления к фильтру - может там подсос воздуха..
Может с фильтром и не связано. Я бы проверил еще хомут воздушного патрубка в месте крепления к фильтру - может там подсос воздуха..
Спасибо! Проверю!
добавлено через 1 минуту
Theoo, есть может фото насколько выгнулся и где?а то свой тоже еле запихал,но жужжать не жжужит)
Держи фотки!) вот чуть выгнута сторона, на фото видно!
https://dropmefiles.com/NeIX7
добавлено через 6 минут
Theoo, если под этим номером FA-018S то конечно парился с установкой. Там уплотнитель толстый. Я два раза подряд его брал)))))))) а потом подрезал.
добавлено через 1 минуту
Снимай его а то корпус выгнет.
Подскажи как подрезать, просто по периметру резать?
Отрезать половину или практически по краям?)
владимиррр
11.05.2016, 20:57
Theoo, сними весь корпус и поменяй фильтр нормально
Theoo, у меня также примерно выгнут,но ничего не воет только.сегодня конечно попробую снять короб целиком(пока хз как это сделать),проверю ровно ли стоит.Может тоже фильтр большой,но видимо раз воет у тебя, то вообще мог снизу не защелкнуться
Theoo, у меня также примерно выгнут,но ничего не воет только.сегодня конечно попробую снять короб целиком(пока хз как это сделать),проверю ровно ли стоит.Может тоже фильтр большой,но видимо раз воет у тебя, то вообще мог снизу не защелкнуться
В общем проблема решена подрезанием канта фильтра. Звук ушел. Фильтр встал.
НА будущее кому может понадобиться, если не хотите подрезать фильтры, не покупайте фильтры фирмы Japan Parts и Zekert. У обоих одинаково толстые резинки)
сегодня конечно попробую снять короб целиком(пока хз как это сделать),
дерни вверх короб. Там на резиновых хреновинах держится и также назад вставишь.
gus, все оказалось просто,спасибо помогло!так вот оказывается че он болтается)
снял короб,оценил как я поставил через верх не снимая короба,с фильтром все ок все таки,встал хорошо Filtron)
и вот еще нашел небольшой косячок только уже после покупки,при осмотре не заглянул)по сути через эту дыру часть засасываемого воздуха будет выходить не дойдя до ДЗ?наверное похорошему заделать ее надо бы,только вот чем
АлексейЕ
12.05.2016, 23:12
и вот еще нашел небольшой косячок только уже после покупки,при осмотре не заглянул)по сути через эту дыру часть засасываемого воздуха будет выходить не дойдя до ДЗ?наверное похорошему заделать ее надо бы,только вот чем
Подготовить и холодной сваркой или эпоксидкой
ДимаВан, ты будешь ржать но у меня точно так-же отломано))). Дыра не на что не влияет.
добавлено через 34 секунды
если не забуду сделаю фото).
ДимаВан, /forum/showthread.php?t=7170&highlight=%CD%E0%EA%EB%E0%E4%EA%E0+%E0%EA%EA%F3%EC %F3%EB%FF%F2%EE%F0%EE%EC...
ДимаВан, как обещал сделал фото своей
Japan Parts FA-018S не подходит
Japan Parts FA-018S не подходит
Не правда. А я его в четверг установил без проблем.
У него минус в том, что периметр гибкий, поэтому неудобно ставить. И толстоват. Но застегнулся нормально. Правда пришлось снять часть короба фильтра - она легко сдергивается.
Upstomsk1978
27.05.2017, 14:24
На дорестайле фильтр менялся за минуту. На рестайле провозился минут 15, ещё и увозился весь :bm:
А чего там увозиться то? Открутить 6 болтов, поменять и закрутить- 5 минут времени.
Upstomsk1978
27.05.2017, 17:33
Ну вот так получилось. К двум дальним болтам доступ неудобный, пока их откручивал - прижался к машине. Имхо 6 болтов это излишне, то ли дело на дорестайле: чпок-чпок и вот он, фильтр...
Ну да, на защёлках конечно удобней.
Да мне вообще кажется рестайл специально сделали для европы, чтобы побольше мудохались...:d
Подскажите а фильтр Ashika 20-00-018 правда не подходит?
maximus17
04.07.2017, 17:43
Подскажите а фильтр Ashika 20-00-018 правда не подходит?
Я точно не знаю. А откуда ты это взял?
Если ещё не купил фильтр, то покупай
Filtron AP 093/3 очень достойный фильтр (сделан нормально, фильтрующий материал хороший и цена). Это для бензинового двигателя.
А откуда ты это взял?
.
в FAQ так написано в разделе фильтров.
romakr, не подходит,он стал толще,корпуса фильтра соединяются с трудом можно сломать.
Upstomsk1978
04.07.2017, 20:10
Ооо! Вот в чём дело, оказывается! Брал пару лет назад Ашику - полчаса мучился пытаясь соединить корпус воедино, оказывается это фильтр толстый был :be:
Но я таки победил в тот раз, защёлкнул крышку :bratv:
Upstomsk1978, Подрезал резиновое уплотнение.
Caliber679
04.07.2017, 21:28
Ооо! Вот в чём дело, оказывается! Брал пару лет назад Ашику - полчаса мучился пытаясь соединить корпус воедино, оказывается это фильтр толстый был
Но я таки победил в тот раз, защёлкнул крышку
У меня 3 дня назад такая же история была . Правда фильтр был Interparts .
romakr, не подходит,он стал толще,корпуса фильтра соединяются с трудом можно сломать.
сегодня запихнул,нормально встал
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot