Просмотр полной версии : Ошибка P2181
-
-
?
, , ?
, ,
.
,
,
, 7 .
10 ,
SeoHammer .
-
- Telegram-
, , . , ,
. :
VisitTime.
.
- , :
—
;
—
, , ;
—
;
Завожусь утром и через минуты 2 прогрева загорается ошибка двигателя и индикатор ишибки дроссельной заслонки. Если заглушить и завести снова индикатор ишибки дроссельной заслонки гаснет, а ошибка двигателя продолжает гореть. С помощью сканера ловиться ошибка P2181. После работы вечером завожу, и индикатор ошибки двигателя тухнет. Если сбросить ошибку утром, то она в течении дня больше не появляется. Что это может быть? Заправку менял.
Все было просто. Была утечка антифриза. Долив решил проблему. Прикол в том, что была большая воздушная пробка и антифриз с бочка не брался в систему. Теперь нужно найти куда девается антифриз?:cool: Может это распостраненная проблема? Кто сталкивался?:confused:
Сегодня ударил мороз -15, и загорелась ошибка p2181 и печка не работает дует холодным. Чего делать? подскажите.
добавлено через 43 минуты
Проблема решилась так, включил обдув на салон, и направил на ноги и лицо, подул теплый воздух, а потом переключил на стекла и все стало норм.
Может кому пригодиться если печка дует холодным.
добавлено через 39 минут
а по ошибке р2181 похоже надо или менять или доливать антифриз
Валериевич
23.11.2011, 11:44
Kristof, Для начала проверь уровень антифриза и долей до максимума.
Kristof, Для начала проверь уровень антифриза и долей до максимума.
Долить до отметки full?
Сегодня опять ударили морозы, антифриз полный, аж до крышки, двигатель нагрет аж вентилятор включается.
Что делать? куда капать? может надо термостат менять?
Что делать? куда капать? может надо термостат менять?
на 99.0% двигаешься в правильном направлении. но лучше все проверит на сто.
вот что пишут ребята из ближнего зарубежья: "у нас на компасах, калибрах - проблема такая встречаеться, там по 2 термостата.. и короч их корпуса разрушаються изза тосола\антифриза.. и медная стручка или что там внутри выпадает и забивает теплообменник в салоне.. чаще одну из двух половин и тиа у водилы греет а у пасажира нет или наоборот.
тоесть термостаты там выходят из строя, заканчиваеться заменой термостата и теплообменника.. тоесть радиатора печки (снятие панели..и всё в таком духе)"
Просто немного после работы постоит и уже потом печь работает и все греет.
вот и думаю или термостат менять или слить и залить новый антифриз.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot