47 т.км. разные впечатления, но вывод один.

[Fantom]

Сообщение от Rik Посмотреть сообщение

Ты бы сначала узнал, сколько стоит ТО и расходники на него, а то потом жалеть сильно будешь. Или ищи поставки з/ч не от дилера. Да и очереди на ТО...
Уж лучше какой-нить Туссан.

Не думаю,что дороже,чем у доджа. Тем более межсервисный интервал там 15 000. Ну а на ТО просто надо заранее за 3-4 недели записываться.

[dee]

Сообщение от Y168 Посмотреть сообщение

Вообще - то спор ни о чем! Написал парень в форум, в котором зарегистрировался через полтора года после покупки авто, статью - по содержанию ОЧЕНЬ смахивающую на заказуху (на любом форуме найдете похожую), и началось...

это не может быть заказухой не при каком раскладе, так как почти все соотвествует действительности, и все это можно узнать только в процессе эксплуатации калибра. По мне ничего страшного в этих пунктах нет, машина дешевая, жопу перевозит и то хорошо. Так что относитесь к этому как в конструктивной критике.
а потом какие сейчас заказухи? там дилеры и производители думают как выжить, уже не до такого жира, страна в яму провалилась. Вы иногда читайте хотя бы советские газеты.

[dee]

Сообщение от Fantom Посмотреть сообщение

Не думаю,что дороже,чем у доджа. Тем более межсервисный интервал там 15 000. Ну а на ТО просто надо заранее за 3-4 недели записываться.

ТО это все цветочки, рекомендую узнать цену запчастей, стоимость каско и прочие радости ...

[Y168]

[quote=dee;12162]это не может быть заказухой не при каком раскладе, так как почти все соотвествует действительности,

Уваж. dee, антиреклама очень эффективна, а когда стоит вопрос о выживании, как Вы правильно отметили, то все средства хороши. Полчаса читаем форум «Неисправности», систематизируем, нумеруем, немного лирики и все: несколько десятков потенциальных покупателей DODGE у конкурентов. И заметьте – никаких затрат.
А советские газеты еще проф. Преображенский не советовал читать, хотя по моему только за обедом.
Никого не хотел задеть, из пред-го сообщения готов оставить только поздравление!

[vinkon]

Жопу можна и на корейце возить,там ТО нормо час до 30$

[Fantom]

Сообщение от dee Посмотреть сообщение

ТО это все цветочки, рекомендую узнать цену запчастей, стоимость каско и прочие радости ...

КАСКО дорогое,согласен. Но и додж сейчас намного дороже Ланса получается. А запчасти должны по гарантии или по страховке менять.
Короче,подожду до весны и тогда сделаю окончательный выбор.

[Fantom]

Сообщение от Y168 Посмотреть сообщение

Вообще - то спор ни о чем! Написал парень в форум, в котором зарегистрировался через полтора года после покупки авто, статью - по содержанию ОЧЕНЬ смахивающую на заказуху (на любом форуме найдете похожую), и началось...

Вообще то странно,что чел пишет на форуме,где почти все - владельцы данной машины. Какая тут цель то может быть? Чтоб все продавать их побежали? Сомнительно. А владельцы и так знают плюсы и минусы своих авто.

[dentank]

Странная тема, человек появился, зарегился, написал 1 сообщение и сразу такое...Согласен, что многое правильно написано, но у Калибера и плюсов побольше будет. А цена....Непонятно, сколько он будет стоить летом. А когда я брал свой в январе 2007г, то его цена была такой-же как у Туксана переднеприводного, на Кашкай очередь стояла в полгода, Санг Янг внешне не нравился, Санта фе классик вообще не радовал. Так что цена была адекватной за эти деньги.

[dee]

[quote=Y168;12164]

Сообщение от dee Посмотреть сообщение

это не может быть заказухой не при каком раскладе, так как почти все соотвествует действительности,

Уваж. dee, антиреклама очень эффективна, а когда стоит вопрос о выживании, как Вы правильно отметили, то все средства хороши. Полчаса читаем форум «Неисправности», систематизируем, нумеруем, немного лирики и все: несколько десятков потенциальных покупателей DODGE у конкурентов. И заметьте – никаких затрат.
А советские газеты еще проф. Преображенский не советовал читать, хотя по моему только за обедом.
Никого не хотел задеть, из пред-го сообщения готов оставить только поздравление!

этим на самом деле никто не занимается, потому что это неэффективно. вот например упомянули Каптиву, но ведь никто не бросится покупать именно шевроле. Я знаю только о других вариантах, когда ктото защищает марку на форумах клуба, эффективно и профессионально парируя все наезды и проводя эффективные сравнения с другими марками ...
мне вот интересно, чтобы было в разделе Неисправности, если бы крайслер продал в России например 100000 калибров ....

[Fantom]

Сообщение от dentank Посмотреть сообщение

Согласен, что многое правильно написано, но у Калибера и плюсов побольше будет. А цена....Непонятно, сколько он будет стоить летом. А когда я брал свой в январе 2007г, то его цена была такой-же как у Туксана переднеприводного, на Кашкай очередь стояла в полгода, Санг Янг внешне не нравился, Санта фе классик вообще не радовал. Так что цена была адекватной за эти деньги.

Но все таки и Туссан и Санта Фе настоящие полноприводные паркетники. А Калибер во всех каталогах указан как просто переднеприводной хэтчбек гольф класса повышенной проходимости.