Обогрев лобового стекла

[Usach2008]

Когда стоишь - все нормально, но на ходу (вчера ехал, 23 градуса на улице) брызгаешь незамерзайку - в середине нормально, а по углам тут же примерзает. Возможно конечно фильтр - 23 тыс., но не думаю.

[dee]

да, обогрева не хватает после -10 на большой скорости ... и боковые тоже померзают у зеркал если кондей не на полную

[Rubbe]

Дас.. холодновато в доджике - факт!
Пока катаешься по Москве от пробки к пробке да по светофорам, газ, тормоз особо нехватку тепла не замечаешь но стоит вырваться за город вот тут всё начинаешь понимать.
Думаю причина в большой морде (весь радиатор открыт) хорошее охолождение на скорости. Америка - зачем им тепло..))
У меня стоит Multitronics TC 50GPL так вот он кроме многих пораметров показывает так же температуру в движке.
- Что заметил, при работе движка на стоянке темперетура доходит до 105 гр.(далее срабатывает вентилятор и сгоняет темперу до 95гр.) и в салоне ташкент!!! Но стоит начать движение как темперетура опускается до 78гр. стёкла потеют и становится прохладно...бррр. При одинаковой температуре за бортом в -13гр.
Фильтр салона новый, антифриз в норме.
Вывод: Отлично охолождается движок - но не для нашей зимы )) При морозе ниже -10гр. в движении авто, темперетура в движке падает на 20гр. и так и держится!!!!!
Думаю решение здесь одно. Завтра подберу подходящию картонку и подложу между радиатором и мордой (дедовский способ) главное подобрать правильное место и размер фанерки. По возможности отпишусь!
P.S.
У меня авто с пробегом 15000км радиатор по осени промывал.
Возможно у кого машинка старая да и радиатор не разу не мыли
(т.е. забит) им и не холодно а те у кого авто свежее мёрзнут как и я..))

[Alex-dr]

Сообщение от Rubbe Посмотреть сообщение

P.S.
У меня авто с пробегом 15000км радиатор по осени промывал.
Возможно у кого машинка старая да и радиатор не разу не мыли
(т.е. забит) им и не холодно а те у кого авто свежее мёрзнут как и я..))

Машина не старая - летом покупал 2008 года. Пробег 34000 км , фильтр не менял. В салоне - жара, если меньше -10, включаю обдув на 3-4. Двигатель нагревается на морозе не быстро - но и объем его побольше, чем на жигулях. Не вижу причин для волнений. И, вообще, судя по отзывам проблема только у пары человек, может термостат глючит или пробочка воздушная (надо расширительный бачок открыть и погонять мотор минут 10-15) - чтобы ее прогнать.

[Rubbe]

Я и не говорю что холодно, просто как-то нет того тепла которое должно быть...
Может и пробочка завтра попробую прогнать..
Но градусник реально на ходу показывает 78гр. а это мало!

[vinkon]

А где можно купить угольный фильтр салона к барану?скиньте ссылку плиз.

[OtherDima]

Сообщение от vinkon Посмотреть сообщение

А где можно купить угольный фильтр салона к барану?скиньте ссылку плиз.

а есть такие ?

[jendyarik]

Сообщение от Rubbe Посмотреть сообщение

Дас.. холодновато в доджике - факт!
Пока катаешься по Москве от пробки к пробке да по светофорам, газ, тормоз особо нехватку тепла не замечаешь но стоит вырваться за город вот тут всё начинаешь понимать.
Думаю причина в большой морде (весь радиатор открыт) хорошее охолождение на скорости. Америка - зачем им тепло..))
У меня стоит Multitronics TC 50GPL так вот он кроме многих пораметров показывает так же температуру в движке.
- Что заметил, при работе движка на стоянке темперетура доходит до 105 гр.(далее срабатывает вентилятор и сгоняет темперу до 95гр.) и в салоне ташкент!!! Но стоит начать движение как темперетура опускается до 78гр. стёкла потеют и становится прохладно...бррр. При одинаковой температуре за бортом в -13гр.
Фильтр салона новый, антифриз в норме.
Вывод: Отлично охолождается движок - но не для нашей зимы )) При морозе ниже -10гр. в движении авто, темперетура в движке падает на 20гр. и так и держится!!!!!
Думаю решение здесь одно. Завтра подберу подходящию картонку и подложу между радиатором и мордой (дедовский способ) главное подобрать правильное место и размер фанерки. По возможности отпишусь!
P.S.
У меня авто с пробегом 15000км радиатор по осени промывал.
Возможно у кого машинка старая да и радиатор не разу не мыли
(т.е. забит) им и не холодно а те у кого авто свежее мёрзнут как и я..))

машинка куплена в сентябре 2008 пробег 12000 подкрался уже, морозы переодически держатся в районе -28 в среднем, что по городу что на трассе температура в салоне держится и окна не затягивало не разу последовал совету с форума долил чуть больше уровня антифризу и пока всё бес проблем, а до этого была проблемка движок на скорости 120км/ч и более остывал попробуйте может поможет

[Mill]

Сообщение от Rubbe Посмотреть сообщение

Дас.. холодновато в доджике - факт!

Не, в новых точно не холодно! Даже наоборот!
Уж я точно самый теплолюбивый водитель на свете, и не могу водить в верхней одежде, т.к. много времени каждый день за рулем! У меня в салоне всегда африка! Даже странно было слышать нарекания на печку! Мож, конечно, мне так сильно повезло?

[Rubbe]

Хм... значится что-то не так у меня работает, бум искать..