сравнение машинкафф

[DIR]

Ну да, конечно реального. Стоша же уже купил икстрейла

[Крюк]

stosha, прочел, спасибо за инфу....наверное надо брать в след .году Аута...

[stosha]

Крюк, прально друг, хороший выбор

[Vlad77]

Так что с калибром сравнений не будет?

[Periscope]

Вот давно смотрю на Субару XV (нет, не покупать, а просто для сравнения) - Машина напоминает Калибер внешне чем-то. И клиренс там не плохой, ну и внутри вроде "всё для людей". Думаю, что в схеме ГОРОД+ДАЧА иногда подойдёт идеально. Но цена-а-а-а...

[stosha]

Сообщение от Vlad77 Посмотреть сообщение

Так что с калибром сравнений не будет?

А что, есть смысл сравнивать?)) Разные машинки , с разным ценником, с разным коэфф. про принципу вложено - получено

добавлено через 4 минуты

Сообщение от Periscope Посмотреть сообщение

Вот давно смотрю на Субару XV (нет, не покупать, а просто для сравнения) - Машина напоминает Калибер внешне чем-то. И клиренс там не плохой, ну и внутри вроде "всё для людей". Думаю, что в схеме ГОРОД+ДАЧА иногда подойдёт идеально. Но цена-а-а-а...

Субарик оч.хорош, но ценник явно завышен для простого хэтча, и все рассказы про навороты и тд тп, являются попыткой выкрутить побольше баблософф, ну или навязывание того, что в принципе совсем не нужно

[DIR]

Нащёт субару этого: вообще не вижу менять владельцам калибра - это шило на мыло.

[stosha]

Итак... продолжу
Ниссан хтрейл 13 год дизель 2 литра.. пробег 13к
По прошествии полутора месяцев и10к пробега пришел к выводу, что, дизель от рено вообщем то не плох, но, не стоит покупаться на замену масла через 15к, не держит оно этот пробег, стал шумнее работать, динамика прежняя , но расход на литр прибавился, еще огорчился полазав под капотом, что нет маслянного щупа, нет совсем, а есть на компе ободряющая надпись - уровень масла ок, это ободряет, НО, если будет не ок, то сколько его доливать???? Наверное об этом знают только гениальные французские инженеры))))
Так же не понял пока принцип работы тандема двигатель-коробка, тандем как полагается правящий, но тока до 120км/ч, а дальше хз, полные непонятки... т.е до 120 даешь газу и хитрый быстренько так перекидывает на пониженую и разгоняет до 170 очень легко, но, после 120км/ч этого не ждите, хоть газуй хоть нет- пониженной нет, разгон плавный и уверенный, но не динамичный, хотя иногда совесть просыпается и резко хитрый ускоряется))) но балует этим не часто, так что, или кик даун или ручной режим, не радует так же- оставляя машину под уклоном с минимальным градусом на ручнике и прогулявшись пешком, возвращаешься, заводишь, а перевод селектора с паркинга в первое положение происходит с большим усилием, что никогда не происходило на предедущих авто, ломаю теперь голову как это грамотно предъявить оффу и не получить отказ...еще из непонятного - склоность к сносу задней оси в повороте на небольших скоростях, к примеру,при съезде с Мкада на развязку, на 30-40км/ч это просто опасно делать, наверное именно поэтому давление в балонах передней и задней оси 2.3 к 2.1, чудно как то, но радует, что не повелся на уговоры продавцов об установке турботаймера, совсем не нужен, наверное доработали турбину, весь процесс выключения занимает 20секунд,,, подъехал, остановился, обороты упали, заглушил закрыл, ушОл
Вот как то так)))

добавлено через 9 минут
PS...забыл как то - фонари заднего хода ( ашь 3 штуки) никуда не годятся, в темноте ни в камеру заднего вида, ни в зеркала нихрена не разберешь)))

[DIR]

У меня приятель хирург в склифе говорил, что пока он на хтрейле не разбился, всегда стремался, что жопу заносить машина так и норовит. А от фонарей задних не видно ни пса - это от того, что они высоко. Сейчас чувак ездит на ниве

наверное доработали турбину, весь процесс выключения занимает 20секунд,,, подъехал, остановился, обороты упали, заглушил закрыл, ушОл

а это ты как догадался? Я тут выхи на турбированной пегеоте 3008 зажигал тещиной. По М5 под Коломной 200 делает без проблем, не то что моя.... Так вот я по поводу выключения движка - надо ждать не надо? Хз

[manikogsm]

У товарища Ниссан ХТрейл, треснуло лобовое, на сервисе нашли микроскол и сказали не гарантия, он говорит что камня не было(каско, иначе 40 тыр). На 35 000 под замену колодки и опорные подшипники(по гарантии). Ездит очень аккуратно. Ну и стоимость ТО у дилера меня всегда в ступор повергает.