28.12.2010, 19:14
|
#31
|
Местный
Регистрация: 22.08.2008
Мой авто: Калибр... пока
Мой город: где то за уралом
Сообщений: 146
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
Я как заметил что сильно корродирует гнездо куда крюк вставляется , на след. лето прочистил резьбу и забил первым что попалось под руку.... смазкой Вымпел (типа ШРУС смазки) пару раз пользовался все окей
|
|
|
28.12.2010, 21:16
|
#32
|
Начинающий Калибровод
Регистрация: 26.12.2010
Мой авто: Caliber 2008 2.0 AT
Мой город: Екатеринбург
Сообщений: 42
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
У меня чистый американец. НАдо было тут дернуть чуток, а я не нашел ни болтов ни мест к ним. Бывший хозя сказал, что болтов на ней вообще не предусмотрено. Такое может быть? Какие еще отличия от европейской версии, помимо антенны, отсутствия повторителей и тахометра, спидометра в милях существуют?
|
|
|
28.12.2010, 21:33
|
#33
|
Бывалый Калибровод
Регистрация: 28.05.2009
Мой авто: был DC 2.0 SXT, теперь Captiva AT 2.4 LT
Мой город: Жуковский
Сообщений: 2,077
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
Цитата:
У меня чистый американец. НАдо было тут дернуть чуток, а я не нашел ни болтов ни мест к ним. Бывший хозя сказал, что болтов на ней вообще не предусмотрено. Такое может быть?
|
Может. Прямое назначение этих крюков - фиксация при транспортировке на корабле.
Для буксировки, а буксировка неисправного все же запрещена, только чтоб выдергнуть засевший, есть петля в лонжероне справа.
|
|
|
28.12.2010, 21:41
|
#34
|
Начинающий Калибровод
Регистрация: 26.12.2010
Мой авто: Caliber 2008 2.0 AT
Мой город: Екатеринбург
Сообщений: 42
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
И на том спасибо. А то ведь совсем беспомощно как-то было...
|
|
|
28.12.2010, 21:42
|
#35
|
Заслуженный флудер
Регистрация: 26.03.2008
Мой авто: caliber 1.8
Мой город: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Сообщений: 5,910
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
мне как раз так и сказали затащить на эвакуатор))))
__________________
Когда раздавали толерантность, я был в крестовом походе...
|
|
|
28.12.2010, 21:46
|
#36
|
Начинающий Калибровод
Регистрация: 26.12.2010
Мой авто: Caliber 2008 2.0 AT
Мой город: Екатеринбург
Сообщений: 42
|
а в европейском варианте болт имеется, так выходит?
и помимо отличий еще кто что может добавить?
Последний раз редактировалось YuRiEL; 29.12.2010 в 09:32.
|
|
|
28.12.2010, 21:48
|
#37
|
F1
Регистрация: 05.12.2009
Мой авто: Dodge Caliber SXT 2,0
Мой город: Ковров
Сообщений: 1,565
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
Цитата:
а в европейском варианте болт имеется, так выходит?
|
да, с петлёй
|
|
|
09.01.2011, 12:31
|
#38
|
Местный
Регистрация: 15.06.2010
Мой авто: Dodge Caliber SXT 2.0
Мой город: Омск
Возраст: 37
Сообщений: 130
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
подскажите, у кого есть крюк- на сколько резьба, какая толщина и длина? попробую сам сделать
|
|
|
12.01.2011, 11:56
|
#39
|
любопытствующий
Регистрация: 11.01.2011
Мой авто: ШНГ, Caliber SXT 2.0
Мой город: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 15
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
Ishmalla, спасибо за ссылку на эту тему. Я ее месяц назад смотрел, но конкретики не увидел, поэтому про нее и не вспомнил Так все таки кто нить может сказать параметры этой железяки? Отдавать почти 1000 руб. за эту штуковину не очень логично
|
|
|
12.01.2011, 12:37
|
#40
|
Модератор
Регистрация: 16.06.2009
Мой авто: Dodge Caliber SE 1.8 MT [inferno red]
Мой город: 96RU
Сообщений: 1,889
|
Re: Буксировочный крюк (болт) и его крепления
научи резьбу замерять подручными средствами. Скажу параметры
__________________
Мой caliber на DRIVE2
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:31.
|