Регулировка клапанов

[Sergey56]

пробег авто был 120 тыс км! брал с салона! цепь была вытянута на три звена и когда вскрыл метки не совпадали на 4-5 зубов!

добавлено через 4 минуты
[
Красныйдодж, Двигатель работал нормально! относительно-не было такой мощьности как ранее, и клапана были сильно покрыты раковинами еше немного и сгорели бы

[Красныйдодж]

цепь несовпадать стала на 4-5 зубов после перескачки.вот клапана и погнуло.Там автоматический натяжитель есть? какие звуки были у двиги до аварии?какое масло было при эксплуатации? какой вид двиги внутри по нагару ,грязи и лаку? фото бы выложил от ремонта...и клапанадействительно регулируются?

[LeRu]

Сообщение от Sergey56 Посмотреть сообщение

пробег авто был 120 тыс км! брал с салона! цепь была вытянута на три звена и когда вскрыл метки не совпадали на 4-5 зубов!

Существует мнение, что цепь может растянуться вследствие перепробега масла и несоответствия его рекомендациям (не 5w20).
Клапаны у ДК по регламенту не регулируются, гидрокомпенсаторов НЕТ.

Для регулировки (насколько я знаю) используются "бочонки" разных размеров, но стоимость работы намного выше стоимости расходников.

[Sergey56]

нашол как регулируються в книге на английском! пол дня разбирался! там мереться от головки до конца клапана микрометром трубчатом и в соответствующей таблице приводяться какие регулеровочные цилиндры по толщине ставяться-но где наиты такой микрометр?? в газелях с краслеровскими двигателями просто стачивают клапана под размер

добавлено через 2 минуты
LeRu, вот сам и делаю! вроде до этого японца и опеля сам делал-но там таких проблем не было! масло использовал как советовапли в салоне и на ТО Шел синтетику 5W-30

добавлено через 3 минуты
Красныйдодж, клапана регулируються путем подбора бочонков! масло неплохое-менял через 10т км! только в поддоне был кисель! а натяжитель был до конца вытянут и цепь была еше провисшая! натяжитель гидромеханический! сделан продумано!, но вытяжка цепи была слишком большая

[LeRu]

Сообщение от Sergey56 Посмотреть сообщение

нашол как регулируються в книге на английском! пол дня разбирался! там мереться от головки до конца клапана микрометром трубчатом и в соответствующей таблице приводяться какие регулеровочные цилиндры по толщине ставяться-но где наиты такой микрометр?? в газелях с краслеровскими двигателями просто стачивают клапана под размер

добавлено через 2 минуты
LeRu, вот сам и делаю! вроде до этого японца и опеля сам делал-но там таких проблем не было! масло использовал как советовапли в салоне и на ТО Шел синтетику 5W-30

Ранее на 21093 регулировал клапана регулярно, так как бензин вообще не заливал, использовал ГБО. Там все легко - мастер снял крыщку, померял зазоры, открыл большую коробку с шайбами и поставил соотв размеров.

В ДК сложнее - нет обменного фонда цилиндров-бочонков разных размеров.
Официалы предлагали вариант: вскрыть, померять, заказать соотв размеров, дождаться приезда боченков, снова вскрыть и поменять. Но вижу проблему - пока доедут заказанные, зазоры измениться могут снова.
Где берешь цилиндры-бочонки?

А с цепью странная ситуация. Достаточно много случаев растягивания цепи на ДК. Хотя при покупке считал наличие цепи как большой "+". Интересно, как часто подобная проблема встречается в других авто с цепью???

[Sergey56]

LeRu, да с бочонками проблемма! как и с другим! цепь ждал 3 мес! потом ее сняли с заказа -пришлось боать вместе со звездочкой - это на 2,5 тыс дороже -но пришла за две недели! а вот с бочонками проблемма не факт что придут!задумаваюсь о том что-бы подогнать клапана под бочонки! чепочку рекомендуют менять после 150тыс пробега а вот с клапанами ка быть?? ведь они жидкие и прогарают шустро! а бензин у нас ----оставляет желать лутьшего!

добавлено через 2 часа 50 минут
зазор между распредвалом должен в среднем быть 0,25мм и регулируеться бочонками! они в наличии бывают --- средняя цена 200руб! там по допускам они идут!

[aleksandr_sochi]

Сообщение от Sergey56 Посмотреть сообщение

Клапана регулируються путем подбора бочонков! масло неплохое-менял через 10т км! только в поддоне был кисель! а натяжитель был до конца вытянут и цепь была еше провисшая! натяжитель гидромеханический! сделан продумано!, но вытяжка цепи была слишком большая

Вот это очень занимательно.. и про кисель от хорошего масла при регулярной замене.. и про растяжение цепи на таком относительно небольшом пробеге.. очень очень занимательно.
Приближаюсь к такому же пробегу.. вот и самому интересно, без вскрытия движка возможно определить растянута цепь или нет и на сколько растянута?

[Sergey56]

aleksandr_sochi, когда вскрываеш клапаную крышку там есть метки на цепи и шестернях! метки цепи должны совпадать на звездочках там есть выборка и звездочки должны по меткам стоять прорезями друг к другу! и совпадать метка на шкиву коленвала с меткой на крышке с нижней! проверить не долго! минут 30 снятие и прокрутка занимает время-только колесо еше снять надо-иначе не доберешься до метки каленвала на шкиву

добавлено через 4 часа 54 минуты
LeRu, ,бочонки через эксору у наших представителей в городе на заказ около 200 рублей! срок поставки от 3 дней до 10 дней!

добавлено через 16 минут
Tolyan, метки в идеале сейчас! с закрытыми глазами разбираю и собираю! там нет ничего сложного! и перепутать практически невозможно! если быть внимательным!

[GIN-555]

Sergey56, если есть возможность, сфотай эти метки и выложи здесь - как они должны быть выставлены в рабочем положении...

[Sesame]

Я регулировал клапана этой зимой, там действительно бочонки.Делается промер, достаются бочонки,потом считается разница- для доставания бочонков пришлось снимать распределительные валы.
В результате, я покупал 2 или 3 каких то бочонка, остальные поменял местами с уже имеющимися. Подходят от таких же моторов с Хюндая, покупал с него.