Самоблокирующийся дифференциал

[Danilov71]

На некоторые авто можно найти самоблокируюжиеся дифференциалы. Родной вытаскиваеш - новый ставиш и всё.
Самоблокирующийся дифференциал типа торсен не дает одному колесу пробуксовывать - вращаются оба. Получше чем у кроссоверов проходимость будет.
В крутых поворотах когда колеса идут по разным радиусам руль тяжелее поворачивать - это верно.
У меня сестра 4 года на ВАЗ 2110 с самоблоком отъездила - проблем не было.

[Валериевич]

Danilov71, У автомобилей семейства ВАЗ, есть обалденное никакому концерну не подвластное кручение кузова, когда на этих тазиках заходишь в поворот то кузов так выкручивает что подруливать нужно в обратную сторону.

[sowet]

Сообщение от Danilov71 Посмотреть сообщение

На некоторые авто можно найти самоблокируюжиеся дифференциалы. Родной вытаскиваеш - новый ставиш и всё.
Самоблокирующийся дифференциал типа торсен не дает одному колесу пробуксовывать - вращаются оба. Получше чем у кроссоверов проходимость будет.
В крутых поворотах когда колеса идут по разным радиусам руль тяжелее поворачивать - это верно.
У меня сестра 4 года на ВАЗ 2110 с самоблоком отъездила - проблем не было.

если он самоблокируемый-это гуд, но раз на поворотах тяжелее, он выходит постоянно блокирован-это очень не гуд!диф должен блокироваться при реальной пробуксовке колеса, не два три мм, а, грубо несколько сантиметров. тогда при поворотах это не будет влиять на управление, а при буксе поможет.

[Игорек]

sowet, нет, на поворотах он не должен блокироваться, иначе это только для самоубийц!

[sowet]

[QUOTE=Danilov71
Самоблокирующийся дифференциал типа торсен не дает одному колесу пробуксовывать - вращаются оба. Получше чем у кроссоверов проходимость будет.
В крутых поворотах когда колеса идут по разным радиусам руль тяжелее поворачивать - это верно.

я вот про это и говорю..., почему тогда на поворотах тяжелее!!!

[Игорек]

[quote=sowet;222805][quote=Danilov71
я вот про это и говорю..., почему тогда на поворотах тяжелее!!![/QUOTE]

Не могу сказать, может устройство такое, но если бы он блокировался в поворотах то машина бы просто юзом пошла бы...

[sowet]

[quote=Игорек;222809]

Сообщение от sowet Посмотреть сообщение

Не могу сказать, может устройство такое, но если бы он блокировался в поворотах то машина бы просто юзом пошла бы...

тут ты не прав!!!

[Игорек]

[quote=sowet;222820]

Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение

тут ты не прав!!!

В чем именно?

[sowet]

она юзом не пойдет, а именно будет тяжелее на поворотах, резину будет жрать, ... но юзом идет -это при блокировке колеса, а не дифа!!!

[Игорек]

Сообщение от sowet Посмотреть сообщение

но юзом идет -это при блокировке колеса, а не дифа!!!

Это будет почти тоже самое! Одно из колес будет идти юзом по скольку скорость вращения у них будет одинаковая, а радиусы поворота разные.
На скользкой дороге точно пойдет в занос!