пробои в подвеске

[dee]

Сообщение от KatIg Посмотреть сообщение

Это на механике или на автомате? Или и там и там такая технология?

кикдаун только на автоматизированных коробках... на механике кикдаун - это водитель

[anton p]

Сообщение от satanaklauss Посмотреть сообщение

нету кик-дауна. Как и спорт-режима вариатора. То, что есть - просто утапливание газа. Вариатор при кик-дауне по другому разгоняется - сразу вваливаются 4500-6000 и на них идет разгон, без падения оборотов. Баран так не умеет.

Истинная правда

[Rik]

Сообщение от sorroc Посмотреть сообщение

привет всем калиброводам. недавно стал обладателем сего зверя.с первых дней заметил одну особенность-на ямах появляется стук в подвеске ,как пробой,хотя скорость всего 20км/ч .на тихом ходу -нет.у знакомого dodge caravan 2005 тоже самое,но у него пробег-100 тыс.,а у меня 1500.у кого есть разумные объяснения,прошу откликнуться.заранее благодарю за внимание.

Тоже было несколько раз. На ТО обязательно обращу на это внимание сервисников. Что интересно, на серьезном бездорожье нет никаких стуков, а появлялся раза три при вывернутых колесах на асфальте с небольшими неровностями.

[sorroc]

я имел в виду не просто ускорение при быстром нажатии на газ ,а на действительный прирост ускорения.а обратил я на это внимание еще когда думал о покупке.дама одна жаловалась на нехватку укорения при обгоне,вот поэтому и уделяю внимание на эту тему .для меня при двойном нажатии на газ ускорения достаточно,даже при груженой машине.чего не скажешь про простом ускорении.да,забыл сказать,у меня 2.0 вариатор.и еще хотел спросить,кто-нибудь делал антикор,если да, то какие есть хитрые места на которые следует обратить внимание.

[valera]

Всем привет! У меня пробег 45000км застучала рейка,меняеться в всборе с тягоми стоит 15т руб,на 15000км меняли с зади стойку а на 40000км меняли с переди стойку,что то все хило выглядит.

[Палыч]

Тебе по гарантии меняли,или ты деньги платил???
Я расстроен,неужели меня тоже самое ждёт???
Но я здесь,кстати писал,что подвеска у Калибра ни к чёрту.Это я понял сразу,на первых 500км.

[Rik]

Сообщение от valera Посмотреть сообщение

Всем привет! У меня пробег 45000км застучала рейка,меняеться в всборе с тягоми стоит 15т руб,на 15000км меняли с зади стойку а на 40000км меняли с переди стойку,что то все хило выглядит.

А ты где менял? В Панавто? Это твой красный *111*?

[anton p]

Подвесочка конечно не очень,а харизма?Про рейку скажу то ,что у меня пробег 25000.Рейка тю-тю!Но гарантия ведь не зря придумана!

[Лилия]

Доброй ночи, мужчины. Помогите блондинке советом. Купила три недели назад новый Додж, механика, 1,8 л., пробег на данный момент составил около 700 км, проблема в том, что что-то внизу стучит и громко в районе переднего правого колеса переодически (сегодня в дождь) при резком обгоне, и при перестроении с места в другой ряд, т.е. когда идет поворот колес. Первый раз с таким сталкиваюсь в новой машине, что там может мешать? До этого ездила на Опеле Корса и Мазде3 (тоже механика). Такого никогда не было.
И еще один вопрос - на каждой передачи приходиться набирать обороты, чтобы переключиться на следующую, в противном случае на скорости 40 км в час на третьей передаче машина начинает глохнуть, а на первой так вообще только с сцеплением идет, а со второй при низких обротах не хочет ехать, а обороты набираються достаточно медленно (в отличии от мазды), хотелось бы знать так и будет, или все таки со временем ( с пробегом) разовьется?
Надеюсь Вас не затруднить ответить и дать совет, заранее благодарна.

[APK]

[quote=Лилия;10471]Доброй ночи, мужчины. Помогите блондинке советом. Купила три недели назад новый Додж, механика, 1,8 л., пробег на данный момент составил около 700 км, проблема в том, что что-то внизу стучит и громко в районе переднего правого колеса переодически (сегодня в дождь) при резком обгоне, и при перестроении с места в другой ряд, т.е. когда идет поворот колес.


1. В сервисе затратят 15 минут, они (родственники нашей эмблемы)перед продажей не протягивают болты сайлентблоков.
2.Динамика будет немного лучше, но придется Вам менять стиль езды.