Трансформатор для американской розетки 110 - 220. Где найти?

[Валериевич]

Да-уж, совсем дохлые провода

[LeRu]

Сообщение от LeRu Посмотреть сообщение

Провода в подлокотнике БЕЗ и С розеткой:

Первая фотка с двумя проводами - европеец БЕЗ розетки (провода подсветки подстаканников).
Остальные фотки - разъем от американца с розеткой (подсветка+розетка).
Неужели маловато суммарного сечения?
Входящие должны быть такого же сечения.

[Валериевич]

LeRu, Для нагрузки 12V маловато, так как ток большой.
А для 110-220V. 1,5-2,2kw сечение самый раз.

[Поручик]

Как ни крути, а надо серьезные провода прямо с аккумулятора тащить в салон И тогда проще инвертор на 220 поставить, чем 110 автотрансформатором удваивать?

[Хищный Лось]

Поправьте, если неправ, но, ЕМНИП, инвертор установлен в приборной панели где-то под магнитолой, а значит в подлокотник идут уже провода для высокого напряжения. А для 110-220 вольт 1 кв. мм хватит, чтобы киловатт выдержать. Вопрос в том, какие провода к инвертору с другой стороны подходят. Для 12 вольт на тот же киловатт уже 10 кв. мм нужно. Ох, сомневаюсь я что в калибре есть такие провода (кроме тех, что на стартер с генератором идут)...

Поручик прав, тянуть надо от аккумулятора и нормальный инвертор ватт на 600-1000 ставить.

Ну, или отыскивать родные ПОДВОДЯЩИЕ провода, оценивать их сечение и вешать вместо 110 вольтового инвертор на 220, но уже ватт на 200-300 максимум...

С уважением, Дмитрий.

[Поручик]

А нас туда несет? Что кроме холодильника нам нужно на 220 вольт 50 герц? Может, усмирить гордыню и таки возить холодильник по принципу термоса?

[CodeName33]

Вобщем выводы из этой темы получились такие:
Розетка рассчитана на 150ватт максимум (больше - погорит), с инвертором на 220 максимум 75Ватт + ещё у него КПД не 100% итого ватт около 60-65. Все это не серьёзно. Прикуриватель мучать ещё хуже. Остается либо довольствоваться тем, что есть (разделить например от прикуривателя - регистратор, от розетки - навигатор, про остальное забыть), либо ставить инвертор под капот и тянуть в салон нормальные провода.

[СаЛут]

Сообщение от CodeName33 Посмотреть сообщение

Вобщем выводы из этой темы получились такие: Остается либо довольствоваться тем, что есть (разделить например от прикуривателя - регистратор, от розетки - навигатор, про остальное забыть), либо ставить инвертор под капот и тянуть в салон нормальные провода.

Если через разветвитель подключишь навигатор+регистратор+радар-детектор в прикуриватель, то ничего не расплавится и не сгорит, не такие там токи огромные
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%...BD%D1%86%D0%B0 тут немного из раздела физики Ну и проверено на личном опыте.