Как разобрать ШРУС

[poiZon]

Сперва все отмой, потом собери и проверь на предмет люфтов, если не болтается, то набивай новую смазку и ставь.

[tesla]

Согласен с poiZon-можно попытаться тщательно отмыть в нефрасе ( чистом бензине) и всё собрать. Только смазка туда нужна специальная для внутренних триподов ( CVJoint ( tripod) grease), не Литол, не другие литиевые смазки в тубах, ни смазки для наружных ШРУСов с диоксидом молибдена туда совать нельзя ( про отечественные продукты этого назаначения я вообще не говорю).Если не найдёте Huskey полимочевинную, то можно заказать XG-5 ( Motorcraft) , 08798-9003 (Honda) они есть в экзист.

[ОлегС]

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

Согласен с poiZon-можно попытаться тщательно отмыть в нефрасе ( чистом бензине) и всё собрать. Только смазка туда нужна специальная для внутренних триподов ( CVJoint ( tripod) grease), не Литол, не другие литиевые смазки в тубах, ни смазки для наружных ШРУСов с диоксидом молибдена туда совать нельзя ( про отечественные продукты этого назаначения я вообще не говорю).Если не найдёте Huskey полимочевинную, то можно заказать XG-5 ( Motorcraft) , 08798-9003 (Honda) они есть в экзист.

Спасибо за советы!!!Еще вопросик- стопорное кольцо подойдет от нашей десятки,восмерки???

[poiZon]

нет, оно шестигранное

[GIN-555]

Сообщение от poiZon Посмотреть сообщение

На правом имхо реально, а вот на левом никак не размахнуться.

Все вполне реально и на левом. Резким - не значит размашистым...

добавлено через 11 минут

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

Такой способ я бы назвал "варварским". Почему? При сбивании наружной гранаты кто и как фиксирует полуось в коробке ? А если выскочит со стопорного кольца не наружная граната, а вся сборка полуоси из коробки ( там такое же стопорное кольцо) или замковая скоба внутреннего трипода-тогда порвётся внутренний пыльник. Затем вопрос- а как быть с тем, что стопорное кольцо , которое держит наружную гранату после её сбития повторно использовать нельзя, новое нужно ставить.

1. Связь "коробка-внутренний ШРУС-наружный ШРУС" не жесткая, поэтому, сдвинув приводной вал в сторону коробки и ударив по наружному ШРУСу, внутренний из коробки не вылетит.
2. Стопорное кольцо - обычный расходник, можно иметь запасное. Я ставил пыльник GKN-Spidan 20324, там стопорное кольцо в комплекте.

[poiZon]

Сообщение от GIN-555 Посмотреть сообщение

Я ставил пыльник GKN-Spidan 20324, там стопорное кольцо в комплекте.

Как он по качеству? Я вот не помню что поставил, через год порвался вкруг.

[tesla]

Этот пыльник для "древних" моделей , поэтому - из "древних" материалов. Долго не прослужит . Оригинальный пыльник из термопластика - ставить надо такой же.

[GIN-555]

Сообщение от poiZon Посмотреть сообщение

Как он по качеству? Я вот не помню что поставил, через год порвался вкруг.

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

Этот пыльник для "древних" моделей , поэтому - из "древних" материалов. Долго не прослужит . Оригинальный пыльник из термопластика - ставить надо такой же.

Про древность материалов спорить не буду. Скажу лишь, что пыльник служит уже 2ой год - пробег 19000км. Пару недель назад осматривал - нет ни трещин, ни намеков на их появление. Все ОК...

[Диня]

GIN-555, Полностью согласен ..народ юзает пока не каких проблем ....
порой древность надежнее более свежего продукта=)))

[poiZon]

Сообщение от tesla Посмотреть сообщение

Этот пыльник для "древних" моделей , поэтому - из "древних" материалов. Долго не прослужит . Оригинальный пыльник из термопластика - ставить надо такой же.

С радостью бы поставил такой-же, да вот где его взять?