Умер вариатор и другие "радости". Прошу помочь - Страница 2

Валериевич · 26.12.2011, 21:45

Так, а ну ка оба тормозите, а то вы сейчас здесь напридумываете, ждите от меня ответа.

DEN8313 · 26.12.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Так, а ну ка оба тормозите, а то вы сейчас здесь напридумываете, ждите от меня ответа.

Дак еще ничего и не придумали)))) Ждемс)))

romeohaker · 26.12.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от DEN8313 Посмотреть сообщение

Дак еще ничего и не придумали)))) Ждемс)))

ждем-с

Валериевич · 26.12.2011, 21:59

P1729 - Неправильное передаточное число цепи управления.

Смотри вложения, что нужно делать при этой ошибки.
Бери и прозвони цепь между вариатором и блоком управления трансмиссией а также в самом вариаторе.

DEN8313 · 26.12.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

P1729 - Неправильное передаточное число цепи управления.

Смотри вложения, что нужно делать при этой ошибки.
Бери и прозвони цепь между вариатором и блоком управления трансмиссией а также в самом вариаторе.

Нечего сказать....сработано как всегда на 5+

Валериевич · 26.12.2011, 22:13

Принцип действия модуль управления коробкой передач и контроль передаточное число, с помощью шагового двигателя, передачи электрической энергии в механическую. Это непрерывный тест, который контролирует движение шаговым двигателем. Если шаг двигателя вкл/выкл. статус не соответствует АКПП то появляется этот код Р1729.

romeohaker · 26.12.2011, 22:21

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

P1729 - Неправильное передаточное число цепи управления.

Смотри вложения, что нужно делать при этой ошибки.
Бери и прозвони цепь между вариатором и блоком управления трансмиссией а также в самом вариаторе.

премного благодарен, завтра обязательно это проверим в сервисе.

а как быть с ошибкой на приборке "noFrame"?

Валериевич · 26.12.2011, 23:25

romeohaker, Утверждать не буду, но уверен что именно это сообщение связано с ошибкой Р1729, о отсутствии нужного тебе напряжения для блока управления трансмиссией. ИМХО.

добавлено через 24 минуты
romeohaker, А ты откуда коды брал

Я то сразу и не обратил внимание на грубые ошибки твоих кодов Два кода и оба неправильные.

Вот правильная расшифровка:
P0710 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП(CVT) - неисправность электрической цепи.
Причина - Эл.проводка, датчик температуры рабочей жидкости,АКПП(CVT)/ЕСМ/РСМ/ТСМ.

Р0571 - Концевой выключатель поддерживания скорости(круиз-контроль), на педали тормоза "А" - неисправность электрической цепи.
Причина - Эл.проводка, концевой выключатель на педали тормоза, блок ЕСМ.

P1729 - Неправильное передаточное число цепи управления.

romeohaker · 26.12.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

romeohaker, Утверждать не буду, но уверен что именно это сообщение связано с ошибкой Р1729, о отсутствии нужного тебе напряжения для блока управления трансмиссией. ИМХО.

добавлено через 24 минуты
romeohaker, А ты откуда коды брал

Я то сразу и не обратил внимание на грубые ошибки твоих кодов Два кода и оба неправильные.

Вот правильная расшифровка:
P0710 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП(CVT) - неисправность электрической цепи.
Причина - Эл.проводка, датчик температуры рабочей жидкости,АКПП(CVT)/ЕСМ/РСМ/ТСМ.

Р0571 - Концевой выключатель поддерживания скорости(круиз-контроль), на педали тормоза "А" - неисправность электрической цепи.
Причина - Эл.проводка, концевой выключатель на педали тормоза, блок ЕСМ.

P1729 - Неправильное передаточное число цепи управления.

коды ошибок написали в 2-х разных сервисах, после диагностики ( с расшифровкой текстовой). вот почему они не искались по поиску на форуме....

можите подсказать коды тогда для выключателя концевого педали тормоза, датчик температуры рабочей жидкости. порекомендуйте

p.s. круиза нет

Валериевич · 27.12.2011, 00:00

romeohaker, А что, тебе подсказать.

1. Смотри тему про: Переключатель стоп-сигнала.
2. Найди где расположен датчик температуры вариатора (я пока не знаю), прозвони его и проверь наличие на нём напряжения и массы.
3. С передаточным числом цепи, гораздо сложнее, проверьте также все цепи питания и целостность проводов и контактов.
4. Не забудьте скинуть ошибки сканером перед запуском, снова выключите зажигание, включите зажигание, проверьте снова на ошибки, если они опять появились, значит снова ищите причину, если не появились, пробуйте запускать двигатель.