Любые вопросы о DODGE CALIBER от новичков - Страница 28

alex.katakov · 30.01.2012, 17:11

Здравствуйте! При разгоне с места или при обгоне даёшь газку гудит как будто нет глушителя что может быть?

Дрюня · 30.01.2012, 23:14

А что конкретно гудит?,если вы грешите на выхлопную систему,то она так басовито настроена,ведь американец

Мне нравится басовитый рык барашка,так довольно в этот момент пожирает бензин

alex.katakov · 31.01.2012, 16:06

Дрюня, Понятно. Спасибо успокоил.

maximus17 · 31.01.2012, 19:21

Цитата:

Сообщение от alex.katakov Посмотреть сообщение

У меня американец . Если я в его поставлю EVIC и панель приборов от европейца , будет работать ?

Напиши пожалуйста разобрался ли ты с этим? Так же интересует этот вопрос.

alex.katakov · 01.02.2012, 07:51

maximus17, Нет никто не отвечает , а хочется чтоб как у путевого с компьютером и все в км. и цельсиях

svetlana · 01.02.2012, 15:39

alex.katakov, EVIC если у официалов устанавливать, то ценник запредельный будет.

AntoniusII · 01.02.2012, 16:15

Всем Доброго времени суток..
у меня 3 вопроса
1. Как отключить в бортовом компьютере датчики давления шин.. дело в том, что у меня один треснул, и я его поменял на обычный резиновый пока.. лампочка горит. хочу чтобы не горела )
2. "хруст при повороте".. тему видел, но так и не понял, имеет ли смысл сейчас, при сильных морозах что то предпринимать?
3.Холостые Обороты прогретого двигателя поднялись до 1100.. при прогреве 1500-1600.. имеет ли смысл внедряться в систему, или разбирать инжектор и мыть(менять) заслонку?

Calib · 01.02.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от AntoniusII Посмотреть сообщение

Всем Доброго времени суток..
у меня 3 вопроса
1. Как отключить в бортовом компьютере датчики давления шин.. дело в том, что у меня один треснул, и я его поменял на обычный резиновый пока.. лампочка горит. хочу чтобы не горела )
2. "хруст при повороте".. тему видел, но так и не понял, имеет ли смысл сейчас, при сильных морозах что то предпринимать?
3.Холостые Обороты прогретого двигателя поднялись до 1100.. при прогреве 1500-1600.. имеет ли смысл внедряться в систему, или разбирать инжектор и мыть(менять) заслонку?

Как я понял, хруст останется хрустом.
Посмотри на обороты при температуре двигателя больше 1/4 всего деления. У меня лично такие же обороты до 1/4 деления( около 70 градусов), дальше уже до 700 опускаются.

Валериевич · 01.02.2012, 16:26

AntoniusII
1. Ни как не отключить
2. Ни чего не предпринимать, дождись потепления.
3. Если работает без троения двигателя и плавания оборотов, то никуда лезть не надо.

Dodge Caliber SXT · 01.02.2012, 16:27

Цитата:

Сообщение от AntoniusII Посмотреть сообщение

Всем Доброго времени суток..
у меня 3 вопроса
1. Как отключить в бортовом компьютере датчики давления шин.. дело в том, что у меня один треснул, и я его поменял на обычный резиновый пока.. лампочка горит. хочу чтобы не горела )
2. "хруст при повороте".. тему видел, но так и не понял, имеет ли смысл сейчас, при сильных морозах что то предпринимать?
3.Холостые Обороты прогретого двигателя поднялись до 1100.. при прогреве 1500-1600.. имеет ли смысл внедряться в систему, или разбирать инжектор и мыть(менять) заслонку?

1. Нужен новый датчик.

2. Хруст в холодное время присутствует у Всех. Поворачивайте в повороте без фанатизма, сильно не газуйте.

3. По оборотам двигателя, в зимний период обороты завышены, мозги машины управляют оборотами двигателя на холодный двигатель и прогретый, на зиму у машины обороты поднимаются и регулируются мозгами. На этом не стоит зацикливаться.

p.s. пока печатал уже ответили.